Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
SsangYong Torres vs NIO EL6 vergelijking
Vergelijk prestaties (207 pk vs 490 pk), bagageruimte en prijs (40.200 € vs 54.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – SsangYong Torres of NIO EL6.
SsangYong Torres vs NIO EL6: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Torres
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
SsangYong Torres is merkbaar goedkoper – begint al bij 40.200 € , terwijl NIO EL6 start bij 54.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 14.246 €.
Bij het stroomverbruik heeft SsangYong Torres het voordeel: met 18,7 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan NIO EL6, dat 20,4 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,7 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO EL6 enigszins meer bereik: tot 529 km, ongeveer 67 km meer dan SsangYong Torres.
EL6
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL6 veel meer vermogen – 490 pk tegenover 207 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 283 pk.
Qua topsnelheid ligt NIO EL6 minimaal duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl SsangYong Torres stopt bij 194 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 6 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL6 levert significant meer koppel – 700 Nm tegenover 339 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 361 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is SsangYong Torres ruim lichter – 1.498 kg tegenover 2.215 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 717 kg.
Qua bagageruimte biedt SsangYong Torres iets meer ruimte – 703 L tegenover 597 L. Dat is een verschil van ongeveer 106 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt SsangYong Torres lichtjes meer ruimte – tot 1.662 L, ongeveer 232 L meer dan NIO EL6.
Wat laadvermogen betreft biedt SsangYong Torres een beetje meer laadvermogen – 552 kg tegenover 475 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 77 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO EL6 verzekert zich van de overwinning met een duidelijke marge in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 54.400
NIO EL6
SsangYong Torres
NIO EL6
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
SsangYong Torres
De SsangYong Torres voelt als een avontuurlijke keuze voor kopers die meer willen dan alleen een nette stadsauto; hij combineert robuuste looks met slimme binnenruimte en een no-nonsense karakter. Voor wie praktische waarde en betrouwbaarheid belangrijker vindt dan pronken met cijfers is de Torres een sympathieke allrounder die zich moeiteloos leent voor dagelijks gebruik en weekendavonturen.
details
NIO EL6
De NIO EL6 voelt aan als een slimme, premium gezinswagen die comfort en gebruiksgemak combineert met een moderne, zelfverzekerde uitstraling. Hij biedt slimme features en een ruim interieur, dus wie een elektrische auto wil die zowel praktisch als een tikje stoutmoedig is, moet deze zeker proefrijden.
details
SsangYong Torres
NIO EL6
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40.200 - 52.900 €
|
Prijs
54.400 - 75.800 €
|
|
Verbruik L/100km
7,9 - 9,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
462 km
|
Elektrische actieradius
406 - 529 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 207 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
50 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.498 - 1.618 kg
|
Leeggewicht
2.215 - 2.235 kg
|
|
Bagageruimte
703 L
|
Bagageruimte
597 L
|
|
Lengte
4.700 mm
|
Lengte
4.854 mm
|
|
Breedte
1.890 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
1.710 mm
|
Hoogte
1.703 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.662 L
|
Maximale Bagageruimte
1.430 L
|
|
Laadvermogen
552 kg
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
163 - 207 pk
|
Vermogen pk
490 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
4,5 s
|
|
Maximale Snelheid
191 - 194 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
280 - 339 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
120 - 152 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
1.497 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.024
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
SsangYong
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.