Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Ford Explorer EV of SsangYong Torres beter overeen met jouw levensstijl?
Kosten en verbruik: Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Explorer EV heeft een nauwelijks merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 40600 €, terwijl de SsangYong Torres start bij 43200 €. Dat is een verschil van ongeveer 2657 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Explorer EV het voordeel: met 14.50 kWh per 100 km is hij merkbaar efficiënter dan de SsangYong Torres, die 18.70 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4.20 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Ford Explorer EV duidelijk zichtbaar meer: hij haalt tot 602 km, ongeveer 140 km meer dan de SsangYong Torres.
Motor en prestaties: Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Explorer EV een herkenbaar voordeel – 340 PK tegenover 207 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 133 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de SsangYong Torres minimaal voor – hij haalt 194 km/h, terwijl de Ford Explorer EV stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 14 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Explorer EV trekt duidelijk sterker met 679 Nm tegenover 339 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 340 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid: Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de SsangYong Torres opvallend lichter – 1498 kg tegenover 1908 kg. Het verschil is ongeveer 410 kg.
Qua bagageruimte biedt de SsangYong Torres duidelijk zichtbaar meer ruimte – 703 L tegenover 450 L. Dat is ongeveer 253 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de SsangYong Torres enigszins beter – tot 1662 L, zo’n 240 L meer dan de Ford Explorer EV.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Explorer EV minimaal – 585 kg tegenover 552 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 33 kg.
De Ford Explorer EV blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Ford Explorer EV de meer complete allrounder.
De Explorer EV is een spannende aanvulling op de elektrische voertuigenmarkt, met een modern ontwerp dat zowel stijl als functionaliteit uitstraalt. Met zijn ruime interieur biedt deze auto niet alleen comfort voor de bestuurder, maar ook voor alle passagiers. De innovatieve technologieën en geavanceerde rij-assistentiesystemen maken elke rit een plezierige ervaring.
detailsDe Torres is een opvallende nieuwkomer in de automarkt, met een modern design dat zowel elegantie als kracht uitstraalt. Dit model combineert comfortabele ritervaringen met een ruime binnenruimte, waardoor het een ideale keuze is voor gezinnen en avontuurlijke bestuurders. Met zijn veelzijdigheid en aantrekkelijke uitstraling weet de Torres zich te onderscheiden van andere voertuigen in zijn klasse.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
Prijs
43200 - 56300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
7.9 - 9.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
18.70 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
|
Elektrische Actieradius
462 km
|
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 207 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
Leeggewicht
1498 - 1618 kg
|
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
Bagageruimte
703 L
|
|
Lengte
4468 mm
|
Lengte
4700 mm
|
|
Breedte
1871 mm
|
Breedte
1890 mm
|
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
Hoogte
1710 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
Maximale Bagageruimte
1662 L
|
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Laadvermogen
552 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
Vermogen PK
163 - 207 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
191 - 194 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
280 - 339 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
120 - 152 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1497 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
SsangYong
|
Der Ford Explorer EV ist verfügbar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.