Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
SsangYong Rexton vs NIO ET7 vergelijking
Vergelijk prestaties (202 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (48.800 € vs 71.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – SsangYong Rexton of NIO ET7.
SsangYong Rexton vs NIO ET7: de belangrijkste verschillen
Rexton
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
SsangYong Rexton is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 48.800 € , terwijl NIO ET7 start bij 71.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 22.278 €.
ET7
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET7 veel meer vermogen – 653 pk tegenover 202 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 451 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET7 significant sneller – 3,8 s tegenover 10,6 s voor SsangYong Rexton. Dat is een verschil van ongeveer 6,8 s.
Qua topsnelheid ligt NIO ET7 marginaal duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl SsangYong Rexton stopt bij 184 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 16 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET7 levert veel meer koppel – 850 Nm tegenover 441 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 409 Nm.
Rexton
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: SsangYong Rexton biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is SsangYong Rexton enigszins lichter – 2.145 kg tegenover 2.434 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 289 kg.
Qua bagageruimte biedt SsangYong Rexton veel meer ruimte – 784 L tegenover 363 L. Dat is een verschil van ongeveer 421 L.
Wat laadvermogen betreft biedt SsangYong Rexton duidelijk meer laadvermogen – 770 kg tegenover 466 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 304 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET7 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 71.100
NIO ET7
SsangYong Rexton
NIO ET7
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
SsangYong Rexton
De SsangYong Rexton is een no‑nonsense SUV die met een flinke dosis ruimte en robuustheid vooral practicaliteit boven pose zet. Voor kopers die waar voor hun geld willen en geen zin hebben in poespas, is de Rexton een degelijke keuze met karakter en een vlotte humeurige uitstraling.
details
NIO ET7
De NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.
details
SsangYong Rexton
NIO ET7
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48.800 - 60.900 €
|
Prijs
71.100 - 81.800 €
|
|
Verbruik L/100km
8,2 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
451 - 584 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
214 - 216 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
70 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Terreinwagen
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5 - 7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2.145 - 2.180 kg
|
Leeggewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagageruimte
236 - 784 L
|
Bagageruimte
363 L
|
|
Lengte
4.850 mm
|
Lengte
5.101 mm
|
|
Breedte
1.960 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
1.825 mm
|
Hoogte
1.509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.806 - 1.977 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
655 - 770 kg
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
202 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 s
|
|
Maximale Snelheid
184 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
441 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
148 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
2.157 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.021 - 2.023
|
Bouwjaar
2022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
SsangYong
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.