Vergelijk prestaties (150 pk vs 186 pk), bagageruimte en prijs (24.600 € vs 30.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – SEAT Arona of Mazda CX-30.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de groeiende wereld van de compacte SUV's strijden de Mazda CX-30 en de SEAT Arona om de aandacht van automobilisten die op zoek zijn naar een perfecte mix van styling, prestaties en technologie. Beide modellen bieden aantrekkelijke eigenschappen, maar hoe verhouden ze zich eigenlijk tot elkaar? Laten we ze in detail vergelijken.
De Mazda CX-30 heeft een indrukwekkende lengte van 4395 mm, een breedte van 1795 mm en een hoogte van 1540 mm. Dit geeft de CX-30 een gedurfde en sportieve uitstraling die aansluit bij de huidige designtrends. De SEAT Arona, aan de andere kant, is iets compacter met een lengte van 4153 mm, een breedte van 1780 mm en een hoogte van 1537 mm. Hoewel de Arona een dynamisch design heeft, kan hij qua aanwezigheid niet helemaal tippen aan de robuustheid van de CX-30.
Als we kijken naar de motoren, biedt de Mazda CX-30 verschillende opties met vermogens variërend van 140 HP tot 186 HP. Dit in combinatie met een brandstofverbruik van 5,7 tot 6,5 L/100 km maakt de CX-30 een efficiënte keuze voor de dagelijkse ritten en lange afstanden. De acceleratie van 0-100 km/h varieert tussen 8,3 en 10,3 seconden, afhankelijk van de gekozen motorisatie.
De SEAT Arona wordt ook aangedreven door verschillende motoren, variërend van 95 tot 150 HP. Het brandstofverbruik ligt tussen de 5,4 en 5,6 L/100 km, wat de Arona net iets efficiënter maakt. De acceleratietijden variëren van 8,4 tot 11,3 seconden. Dit geeft de indruk dat de Arona een meer toegankelijke motoropties biedt, maar de prestaties komen soms tekort in vergelijking met de meer krachtige varianten van de CX-30.
In termen van technologie is de Mazda CX-30 uitgerust met de nieuwste infotainmentsystemen en veiligheidsvoorzieningen. Het beschikt over een hoogwaardig audiosysteem, een gebruiksvriendelijke interface en meerdere rijhulpsystemen zoals adaptieve cruisecontrol en lane-keeping assist. Deze innovatieve technologieën voegen zeker waarde toe aan de rijervaring van de CX-30.
De SEAT Arona heeft ook een aantrekkelijke lijst van technologische snufjes. Het infotainmentsysteem is modern en kan eenvoudig worden bediend via een touchscreen. De Arona biedt ook diverse rijhulpfuncties, maar wellicht niet zo uitgebreid als die van de CX-30. Beide auto's zijn voorzien van smartphone-integratie via Apple CarPlay en Android Auto.
Wat de rijervaring betreft, biedt de Mazda CX-30 een meer sportieve en dynamische rit, mede dankzij zijn hogere vermogen en nauwkeurige stuurrespons. De ruime binnenruimte zorgt voor comfort, wat belangrijk is bij lange ritten. De Kofferbakcapaciteit van 430 L maakt het ook mogelijk om gemakkelijk bagage of boodschappen mee te nemen.
De SEAT Arona, hoewel iets kleiner, biedt ook een comfortabele rit. Met een kofferbakcapaciteit van 400 L is het ook praktisch voor stedelijkeritten. De zithouding in de Arona is iets hoger, wat leidt tot betere zichtbaarheid, maar minder sportiviteit in de rijervaring vergeleken met de CX-30.
Beide de Mazda CX-30 en de SEAT Arona hebben hun sterke punten en unieke kenmerken. De CX-30 blinkt uit in prestaties, luxe en innovatieve technologieën, terwijl de Arona een uitstekende keuze is voor diegenen die een iets compactere, efficiëntere SUV willen. Uw keuze zal uiteindelijk afhangen van uw persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften. Of u nu gaat voor de gedurfde uitstraling van de CX-30 of de praktische aard van de Arona, beide modellen beloven uitstekende rijervaringen op verschillende terreinen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
SEAT Arona is opvallend goedkoper – begint al bij 24.600 € , terwijl Mazda CX-30 start bij 30.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 5.939 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: SEAT Arona verbruikt 5,3 L/100km en is daarmee nauwelijks zuiniger dan Mazda CX-30 (5,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,4 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Mazda CX-30 enigszins meer vermogen – 186 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 36 pk.
Beide modellen accelereren bijna even snel – 8,3 s van 0 tot 100 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: SEAT Arona levert nauwelijks meer koppel – 250 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 10 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is SEAT Arona zichtbaar lichter – 1.188 kg tegenover 1.455 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 267 kg.
Qua bagageruimte biedt Mazda CX-30 marginaal meer ruimte – 430 L tegenover 400 L. Dat is een verschil van ongeveer 30 L.
Wat laadvermogen betreft biedt SEAT Arona minimaal meer laadvermogen – 522 kg tegenover 496 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 26 kg.
Mazda CX-30 wint nipt in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De SEAT Arona is een compacte crossover die een goede balans biedt tussen wendbaarheid voor stadsverkeer en comfort op langere afstanden. Met een fris uiterlijk en slimme praktische oplossingen is het een aantrekkelijke keuze voor wie veelzijdigheid en rijplezier zoekt.
details
De Mazda CX-30 combineert een strak, premium ogend ontwerp met een rijgedrag dat zowel ontspannen als vlot aanvoelt. Het interieur is verzorgd en praktisch ingedeeld, wat hem een comfortabele keuze maakt voor dagelijks gebruik en langere ritten.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24.600 - 36.000 €
|
Prijs
30.500 - 44.200 €
|
|
Verbruik L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
|
Verbruik L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
120 - 132 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.188 - 1.268 kg
|
Leeggewicht
1.455 - 1.587 kg
|
|
Bagageruimte
400 L
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.780 mm
|
Breedte
1.795 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
502 - 522 kg
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
95 - 150 pk
|
Vermogen pk
140 - 186 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 11,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
175 - 250 Nm
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
70 - 110 kW
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 1.498 cm3
|
Motorinhoud
1.998 - 2.488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
SEAT
|
Merk
Mazda
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España