Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Renault Trafic Transporter heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 41900 €, terwijl de VW ID. Buzz Cargo start bij 51700 €. Dat is een verschil van ongeveer 9801 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de VW ID. Buzz Cargo het voordeel: met 19.20 kWh per 100 km is hij een beetje efficiënter dan de Renault Trafic Transporter, die 21.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de VW ID. Buzz Cargo merkbaar meer: hij haalt tot 455 km, ongeveer 137 km meer dan de Renault Trafic Transporter.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW ID. Buzz Cargo een significant voordeel – 340 PK tegenover 170 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 170 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Renault Trafic Transporter in geringe mate voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de VW ID. Buzz Cargo stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW ID. Buzz Cargo trekt significant sterker met 679 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 299 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Renault Trafic Transporter biedt beslissend meer zitplaatsen – 6 tegenover 3.
Wat leeggewicht betreft is de Renault Trafic Transporter merkbaar lichter – 1848 kg tegenover 2264 kg. Het verschil is ongeveer 416 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault Trafic Transporter duidelijk beter – tot 8900 L, zo’n 5000 L meer dan de VW ID. Buzz Cargo.
Wat laadvermogen betreft wint de Renault Trafic Transporter merkbaar – 1222 kg tegenover 753 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 469 kg.
De Renault Trafic Transporter blijkt ligt net voor en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Renault Trafic Transporter de meer complete allrounder.
De Renault Trafic voelt aan als die collega die nooit morrelt: praktisch, ruim en ontworpen om dagelijks zwaar werk te verzetten zonder gedoe. Voor ondernemers die betrouwbaarheid en slim gebruiksgemak belangrijker vinden dan opsmuk, is de Trafic een pragmatische keuze met een nuchtere Franse knipoog.
detailsDe ID. Buzz Cargo combineert het charmante retrodesign van de iconische Bus met de praktische inzetbaarheid van een moderne bedrijfswagen, waardoor stadsleveringen ineens een stuk leuker worden. Ruim, stil en gebruiksvriendelijk: dit is een bestelauto die zakelijke rijders slimmer laat werken en er ook nog eens stijlvol bij staat.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41900 - 54800 €
|
Prijs
51700 - 60900 €
|
|
Verbruik L/100km
6.6 - 7.8 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.2 - 20.3 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
240 - 318 km
|
Elektrische Actieradius
330 - 455 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
59 - 79 kWh
|
|
CO2
0 - 206 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
3 - 6
|
Stoelen
3
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1848 - 2075 kg
|
Leeggewicht
2264 - 2510 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
Lengte
4712 mm
|
|
Breedte
1956 mm
|
Breedte
1985 mm
|
|
Hoogte
1967 - 2509 mm
|
Hoogte
1932 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3300 - 8900 L
|
Maximale Bagageruimte
3900 L
|
|
Laadvermogen
848 - 1222 kg
|
Laadvermogen
640 - 753 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
-
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
110 - 170 PK
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10.8 - 15.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
110 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
145 - 160 km/h
|
|
Koppel
245 - 380 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Renault
|
Merk
VW
|
De Renault Trafic Transporter is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.