@ Ford Motor Company / Ford Media Center
VS

Renault Trafic Transporter vs Ford Transit Custom Transporter – Verschillen en prijzen vergeleken

Vergelijk prestaties (170 PK vs 286 PK), bagageruimte en prijs (41900 € vs 43000 €) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Trafic Transporter of Ford Transit Custom Transporter.

Renault Trafic Transporter

Ford Transit Custom Transporter

Transit Custom Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center

De Transporter Strijd: Ford Transit Custom vs Renault Trafic

In de wereld van lichte bedrijfsvoertuigen zijn de Ford Transit Custom en de Renault Trafic twee zwaargewichten die zowel capaciteit als veelzijdigheid bieden. Beide voertuigen zijn favorieten onder bedrijven die betrouwbaarheid en efficiëntie nodig hebben. In dit artikel nemen we een kijkje naar wat deze voertuigen te bieden hebben en welke innovaties ze naar de tafel brengen.

Transit Custom Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Motoren en Prestaties

De Ford Transit Custom blinkt uit met zijn veelzijdige motoropties. Of je nu kiest voor een elektrische, diesel- of plug-in hybride motor, elk type biedt een geschikte oplossing voor diverse rijbehoeften. De elektrische versie biedt een vermogen tot 286 pk en een opmerkelijk rijbereik van maximaal 327 km op een volle acculading.

Aan de andere kant biedt de Renault Trafic een krachtige dieselmotor met vermogensopties tot 170 pk. Hoewel het elektrische bereik iets lager is (tot 292 km), maakt de betrouwbaarheid van de dieselopties dit ruimschoots goed. Wat betreft acceleratie, de Renault Trafic verslaat ook de Ford in sommige varianten door een snellere sprong van 0 naar 100 km/u.

Transit Custom Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Transmissie en Rijdynamiek

Transit Custom biedt een breed spectrum van transmissiekeuzes, waaronder automatische, handmatige en zelfs CVT-opties, en maakt gebruik van zowel voorwiel-, achterwiel- als vierwielaandrijvingen. Dit zorgt voor een ongeëvenaarde flexibiliteit en past zich aan aan de rijstijl van iedere bestuurder.

Renault Trafic kent een meer gestroomlijnd aanbod met handmatige en automatische versnellingsbakken. De focus ligt hierbij op betrouwbaarheid en eenvoud, met een gebruiksvriendelijke dual-clutch automaat voor soepel schakelen.

Innovatie en Technologie

Zowel Ford als Renault hebben aanzienlijke innovatieve functies geïntegreerd in hun transporters. Denk aan geavanceerde infotainmentsystemen, maar ook aan diverse assistentiesystemen om de veiligheid en het comfort te verhogen. De Transit Custom biedt daarnaast een hybride model met een indrukwekkende CO2-efficiëntieklasse van A, wat bijzonder aantrekkelijk is in een wereld die steeds meer waarde hecht aan duurzaamheid.

De Renault Trafic, hoewel minder gevarieerd in zijn technologiepakketten, blijft niet achter als het gaat om standaard veiligheidssystemen. Innovaties zoals lane departure waarschuwing en adaptieve cruisecontrol maken elke rit veiliger en aangenamer.

Laadvermogen en Afmetingen

Met betrekking tot laadcapaciteit laten beide voertuigen niets te wensen over. De Ford Transit Custom biedt een maximum payload tot 1332 kg binnen een redelijk compacte afmeting van 5050 mm in lengte. Renault Trafic daarentegen biedt een iets groter voertuig, met een maximale laadcapaciteit van 1185 kg en een lengte tot 5480 mm.

Beide voertuigen bieden comfortabele zitplaatsen voor maximaal zes personen, ideaal voor wie zowel personeel als lading moet vervoeren. Zowel de Transit Custom als de Trafic bieden vier deuren voor gemakkelijke toegang en optimale ergonomie.

Conclusie

De keuze tussen de Ford Transit Custom en de Renault Trafic komt neer op individuele voorkeuren en specifieke zakelijke behoeften. De Ford biedt een grotere variëteit aan motoropties en geavanceerde technologieën, terwijl de Renault scoort op eenvoud en betrouwbaarheid. Wat je ook kiest, beide voertuigen gaan de uitdaging aan om in hun klasse uit te blinken.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Renault Trafic Transporter heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 41900 €, terwijl de Ford Transit Custom Transporter start bij 43000 €. Dat is een verschil van ongeveer 1138 €.

Wat stroomverbruik betreft heeft de Renault Trafic Transporter het voordeel: met 21.20 kWh per 100 km is hij nauwelijks merkbaar efficiënter dan de Ford Transit Custom Transporter, die 22.40 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.20 kWh.

Wat actieradius betreft overtuigt de Ford Transit Custom Transporter nauwelijks merkbaar meer: hij haalt tot 327 km, ongeveer 9 km meer dan de Renault Trafic Transporter.

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.

Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Transit Custom Transporter een overtuigend voordeel286 PK tegenover 170 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 116 PK pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Renault Trafic Transporter duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 10.80 s over, tegenover 13.40 s voor de Ford Transit Custom Transporter. Dat is ongeveer 2.60 s verschil.

Wat topsnelheid betreft ligt de Renault Trafic Transporter in geringe mate voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Ford Transit Custom Transporter stopt bij 150 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.

Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Transit Custom Transporter trekt nauwelijks merkbaar sterker met 415 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 35 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .

Wat leeggewicht betreft is de Renault Trafic Transporter bijna onmerkbaar lichter – 1848 kg tegenover 1893 kg. Het verschil is ongeveer 45 kg.

Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault Trafic Transporter opvallend beter – tot 8900 L, zo’n 2100 L meer dan de Ford Transit Custom Transporter.

Wat laadvermogen betreft wint de Ford Transit Custom Transporter bijna onmerkbaar – 1332 kg tegenover 1222 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 110 kg.

Wie komt als winnaar uit de strijd?

Over het geheel genomen toont de Ford Transit Custom Transporter zich wint met een kleine marge en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.

vanaf ca. € 43.000
Transit Custom Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Transit Custom Transporter

  • Motortype : Elektrisch, Diesel, Plug-in Hybride
  • Transmissie : Automatisch, Manuel
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen PK : 110 - 286 PK
  • Verbruik kWh/100km : 22.4 - 24.1 kWh
  • Elektrische Actieradius : 315 - 327 km
Renault Trafic Transporter
Ford Transit Custom Transporter

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Renault Trafic Transporter

De Renault Trafic voelt aan als die collega die nooit morrelt: praktisch, ruim en ontworpen om dagelijks zwaar werk te verzetten zonder gedoe. Voor ondernemers die betrouwbaarheid en slim gebruiksgemak belangrijker vinden dan opsmuk, is de Trafic een pragmatische keuze met een nuchtere Franse knipoog.

details

Ford Transit Custom Transporter

De Ford Transit Custom is het no-nonsense werkpaard voor ondernemers die veel moeten vervoeren zonder gedoe; ruim en slim ingedeeld zodat lading en gereedschap keurig meekomen. Binnen verrast hij met volwassen rijcomfort en praktische details — precies de betrouwbare metgezel voor wie zakelijk zekerheid wil en privé geen toeters en bellen nodig heeft.

details
Renault Trafic Transporter
Ford Transit Custom Transporter
Transit Custom Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Kosten en Verbruik

Prijs
41900 - 54800 €
Prijs
43000 - 84400 €
Verbruik L/100km
6.6 - 7.8 L
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
Verbruik kWh/100km
22.4 - 24.1 kWh
Elektrische Actieradius
240 - 318 km
Elektrische Actieradius
315 - 327 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
11.8 - 64 kWh
CO2
0 - 206 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
80 L
Tankinhoud
55 - 63 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bestelwagen
Carrosserietype
Bestelwagen
Stoelen
3 - 6
Stoelen
3 - 6
Deuren
4
Deuren
4
Leeggewicht
1848 - 2075 kg
Leeggewicht
1893 - 2122 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
-
Lengte
5080 - 5480 mm
Lengte
5050 - 5450 mm
Breedte
1956 mm
Breedte
2032 mm
Hoogte
1967 - 2509 mm
Hoogte
1958 - 1959 mm
Maximale Bagageruimte
3300 - 8900 L
Maximale Bagageruimte
5800 - 6800 L
Laadvermogen
848 - 1222 kg
Laadvermogen
802 - 1332 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Diesel, Elektrisch
Motortype
Elektrisch, Diesel, Plug-in Hybride
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, CVT Transmissie
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen PK
110 - 170 PK
Vermogen PK
110 - 286 PK
Acceleratie 0-100km/u
10.8 - 15.1 s
Acceleratie 0-100km/u
13.4 - 16.9 s
Maximale Snelheid
110 - 180 km/h
Maximale Snelheid
110 - 150 km/h
Koppel
245 - 380 Nm
Koppel
310 - 415 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
81 - 125 kW
Vermogen kW
81 - 210 kW
Motorinhoud
1997 cm3
Motorinhoud
1996 - 2488 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2022 - 2025
Bouwjaar
2023 - 2024
CO2-efficiëntieklasse
F, G, A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Renault
Merk
Ford
Welke aandrijvingen zijn er voor de Renault Trafic Transporter?

De Renault Trafic Transporter is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.