Vergelijk prestaties (286 pk vs 180 pk), bagageruimte en prijs (43.000 € vs 37.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Transit Custom Transporter of Toyota Proace Bus.
In de wereld van bestelwagens en bussen zijn de Ford Transit Custom Transporter en de Toyota Proace Bus twee sterke spelers. Beide voertuigen bieden unieke kenmerken, maar hoe verhouden ze zich tot elkaar op het gebied van techniek, comfort en innovatie? Laten we deze twee modellen nader bekijken.
De Ford Transit Custom Transporter biedt verschillende motoropties, waaronder elektrische, diesel en plug-in hybride varianten. Met vermogen variërend van 110 tot 286 pk, is er geen tekort aan kracht. De Dieselversies kunnen een koppel tot 415 Nm genereren, wat zorgt voor solide prestaties, vooral bij het rijden met een volle lading. De elektrische variant heeft een actieradius van maximaal 327 km, wat steeds relevanter wordt in onze duurzame toekomst.
De Toyota Proace Bus, aan de andere kant, biedt zowel elektrische als dieselmotoren. Met een maximaal vermogen tot 177 pk en een koppel dat kan oplopen tot 400 Nm, is dit ook een krachtige optie. De elektrische versie van de Proace heeft een actieradius van maximaal 343 km, wat het een sterke concurrent maakt voor zijn Ford-tegenhanger.
Een cruciaal aspect van elke bestelwagen of bus is het brandstofverbruik. De Ford Transit Custom heeft een indrukwekkend laag verbruik met cijfers die beginnen bij slechts 1,6 L/100km voor de plug-in hybride en een CO2-uitstoot die kan variëren van 0 g/km tot 36 g/km, afhankelijk van de motorisering. Dit maakt de Transit aantrekkelijk voor bedrijven die op zoek zijn naar een milieuvriendelijke oplossing.
De Toyota Proace Bus presteert ook goed met een verbruik van 7,3 tot 7,4 L/100km voor de dieselversies en heeft een CO2-uitstoot tussen de 191 en 193 g/km. Hoewel het brandstofverbruik iets hoger is dan dat van de Transit, blijft het binnen aanvaardbare grenzen voor de zakelijke markt.
Als we kijken naar de afmetingen, biedt de Ford Transit Custom meer veelzijdigheid met een lengte van 5050 mm en een laadvermogen dat kan oplopen tot 1332 kg. Deze afmetingen maken het een uitstekende keuze voor zware ladingen en grote leveringen.
De Toyota Proace Bus is iets compacter, met een lengte van 4983 mm en een laadvermogen tot 1265 kg. Met beschikbaarheid voor 5 tot 9 zitplaatsen, is het een zeer praktische keuze voor bedrijven die regelmatig met passagiers of grote groepen werken.
Beide modellen zijn uitgerust met de nieuwste technologieën. De Ford Transit Custom beschikt over een gebruiksvriendelijk infotainmentsysteem en biedt geavanceerde rijhulpmiddelen zoals adaptieve cruisecontrol en parkeerhulp. Deze innovatieve functies zorgen voor een extra laag van gemak en veiligheid voor de bestuurder.
De Toyota Proace Bus beschikt ook over een modern infotainmentsysteem en een scala aan veiligheidsvoorzieningen. Denk hierbij aan een noodremassistent en een lane departure warning-systeem. Toyota zet sterk in op veiligheid en gebruiksgemak, wat dit voertuig tot een aantrekkelijke optie maakt voor lijn- en groepsvervoer.
Beide voertuigen, de Ford Transit Custom Transporter en de Toyota Proace Bus, hebben hun eigen sterke punten. De keuze tussen deze twee zal afhangen van de specifieke behoeften van de gebruiker. Voor wie op zoek is naar meer laadcapaciteit, kan de Transit Custom aantrekkelijker zijn, terwijl de Proace ideaal is voor passagiersvervoer door zijn ruimere indeling en innovaties. In een tijdperk waar duurzaamheid steeds belangrijker wordt, bieden beide modellen uitstekende opties om aan de eisen van de moderne klant te voldoen.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Toyota Proace Bus is lichtjes goedkoper – begint al bij 37.400 € , terwijl Ford Transit Custom Transporter start bij 43.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 5.573 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Transit Custom Transporter zichtbaar meer vermogen – 286 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 106 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Toyota Proace Bus nauwelijks sneller – 13,3 s tegenover 13,4 s voor Ford Transit Custom Transporter. Dat is een verschil van ongeveer 0,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Transit Custom Transporter levert duidelijk meer koppel – 630 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 230 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Toyota Proace Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 6.
Bij het leeggewicht is Toyota Proace Bus minimaal lichter – 1.835 kg tegenover 1.893 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 58 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Transit Custom Transporter minimaal meer laadvermogen – 1.332 kg tegenover 1.265 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 67 kg.
Ford Transit Custom Transporter domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Transit Custom is het no-nonsense werkpaard voor ondernemers die veel moeten vervoeren zonder gedoe; ruim en slim ingedeeld zodat lading en gereedschap keurig meekomen. Binnen verrast hij met volwassen rijcomfort en praktische details — precies de betrouwbare metgezel voor wie zakelijk zekerheid wil en privé geen toeters en bellen nodig heeft.
details
De Toyota Proace voelt aan als die stille kracht op de werkplaats: royaal, ontzettend praktisch en gebouwd om elke klus zonder poespas te klaren. Voor ondernemers die een betrouwbare, no-nonsense bus willen waarmee je minder zorgen hebt en meer gedaan krijgt, is de Proace een verstandige keuze.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
43.000 - 91.800 €
|
Prijs
37.400 - 67.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
218 - 343 km
|
|
Batterijcapaciteit
11,8 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Tankinhoud
55 - 63 L
|
Tankinhoud
69 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
3 - 6
|
Stoelen
5 - 9
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
1.893 - 2.122 kg
|
Leeggewicht
1.835 - 2.140 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
5.050 - 5.450 mm
|
Lengte
4.983 - 5.333 mm
|
|
Breedte
2.032 mm
|
Breedte
1.920 mm
|
|
Hoogte
1.958 - 1.959 mm
|
Hoogte
1.890 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
5.800 - 6.800 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
802 - 1.332 kg
|
Laadvermogen
825 - 1.265 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, CVT Transmissie, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
110 - 286 pk
|
Vermogen pk
136 - 180 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
13,4 - 16,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
13,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
130 - 170 km/u
|
|
Koppel
310 - 630 Nm
|
Koppel
260 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
81 - 210 kW
|
Vermogen kW
100 - 132 kW
|
|
Motorinhoud
1.996 - 2.488 cm3
|
Motorinhoud
2.184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, F, G
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Toyota
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España