VS

Mercedes Vito Bus vs Toyota Proace Bus – Verschillen en prijzen vergeleken

Vergelijk prestaties (237 pk vs 180 pk), bagageruimte en prijs (43100 € vs 37400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mercedes Vito Bus of Toyota Proace Bus.

Mercedes Vito Bus

Toyota Proace Bus

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Vito Bus

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Toyota Proace Bus heeft een enigszins prijsvoordeel – hij begint al bij 37400 € , terwijl de Mercedes Vito Bus start bij 43100 € . Dat is een verschil van ongeveer 5654 €.

Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Toyota Proace Bus verbruikt 6.50 L en is daarmee bijna onmerkbaar zuiniger dan de Mercedes Vito Bus (6.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.20 L per 100 km.

Wat stroomverbruik betreft heeft de Toyota Proace Bus het voordeel: met 24.20 kWh per 100 km is hij een beetje efficiënter dan de Mercedes Vito Bus, die 26.70 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.50 kWh.

Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Mercedes Vito Bus licht meer: hij haalt tot 370 km, ongeveer 27 km meer dan de Toyota Proace Bus.

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft de Mercedes Vito Bus een duidelijk zichtbaar voordeel237 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 57 pk pk.

Wat topsnelheid betreft ligt de Toyota Proace Bus enigszins voor – hij haalt 170 km/h, terwijl de Mercedes Vito Bus stopt bij 140 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.

Ook qua koppel is er een verschil: de Mercedes Vito Bus trekt iets sterker met 500 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 100 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Zitplaatsen: de Toyota Proace Bus biedt iets meer zitplaatsen – 9 tegenover 8.

Wat leeggewicht betreft is de Toyota Proace Bus iets lichter – 1835 kg tegenover 2023 kg. Het verschil is ongeveer 188 kg.

Qua bagageruimte biedt de Mercedes Vito Bus beslissend meer ruimte – 1390 L tegenover 0 L. Dat is ongeveer 1390 L verschil.

Wat laadvermogen betreft wint de Toyota Proace Bus enigszins – 1265 kg tegenover 1077 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 188 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Mercedes Vito Bus laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

Mercedes Vito Bus
Toyota Proace Bus

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 43.100
Vito Bus

Mercedes Vito Bus

  • Motortype : Diesel, Elektrisch, Benzine
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 136 - 237 pk
  • Verbruik L/100km : 6.7 - 10 L
  • Verbruik kWh/100km : 26.7 - 26.9 kWh
  • Elektrische actieradius : 248 - 370 km

Mercedes Vito Bus

De Mercedes Vito is een no-nonsense werkpaard dat comfort en praktische bruikbaarheid combineert, ideaal voor ondernemers die veel onderweg zijn maar wél waarde hechten aan een degelijke uitstraling. Met voldoende ruimte en slimme details voelt de Vito meer als een royaal mobiel kantoor dan als een pure bedrijfsbus — Mercedes-kwaliteit met een knipoog.

details

Toyota Proace Bus

De Toyota Proace voelt aan als die stille kracht op de werkplaats: royaal, ontzettend praktisch en gebouwd om elke klus zonder poespas te klaren. Voor ondernemers die een betrouwbare, no-nonsense bus willen waarmee je minder zorgen hebt en meer gedaan krijgt, is de Proace een verstandige keuze.

details
Mercedes Vito Bus
Toyota Proace Bus

Kosten en Verbruik

Prijs
43100 - 66300 €
Prijs
37400 - 67700 €
Verbruik L/100km
6.7 - 10 L
Verbruik L/100km
6.5 - 6.7 L
Verbruik kWh/100km
26.7 - 26.9 kWh
Verbruik kWh/100km
24.2 - 24.4 kWh
Elektrische actieradius
248 - 370 km
Elektrische actieradius
218 - 343 km
Batterijcapaciteit
60 - 90 kWh
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 228 g/km
CO2
0 - 177 g/km
Tankinhoud
57 - 70 L
Tankinhoud
69 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bus
Carrosserietype
Bus
Stoelen
8
Stoelen
5 - 9
Deuren
4
Deuren
4 - 5
Leeggewicht
2023 - 2739 kg
Leeggewicht
1835 - 2140 kg
Bagageruimte
580 - 1390 L
Bagageruimte
0 L
Lengte
4895 - 5370 mm
Lengte
4983 - 5333 mm
Breedte
1928 mm
Breedte
1920 mm
Hoogte
1890 mm
Hoogte
1890 mm
Maximale Bagageruimte
4190 - 4990 L
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
726 - 1077 kg
Laadvermogen
825 - 1265 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Diesel, Elektrisch, Benzine
Motortype
Elektrisch, Diesel
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
136 - 237 pk
Vermogen pk
136 - 180 pk
Acceleratie 0-100km/u
-
Acceleratie 0-100km/u
13.30 s
Maximale Snelheid
140 km/h
Maximale Snelheid
130 - 170 km/h
Koppel
330 - 500 Nm
Koppel
260 - 400 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
100 - 174 kW
Vermogen kW
100 - 132 kW
Motorinhoud
1950 - 1999 cm3
Motorinhoud
2184 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024
Bouwjaar
2024 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
G, A
CO2-efficiëntieklasse
A, F, G
Merk
Mercedes-Benz
Merk
Toyota
Welke aandrijvingen zijn er voor de Mercedes Vito Bus?

De Mercedes Vito Bus wordt aangeboden met Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving of Voorwielaandrijving.

De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.