Vergelijk prestaties (170 pk vs 163 pk), bagageruimte en prijs (41.000 € vs 23.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Trafic Bus of KGM Korando.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
KGM Korando is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 23.400 € , terwijl Renault Trafic Bus start bij 41.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 17.630 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Renault Trafic Bus verbruikt 6,8 L/100km en is daarmee een beetje zuiniger dan KGM Korando (7,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,9 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Renault Trafic Bus minimaal meer vermogen – 170 pk tegenover 163 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 7 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Renault Trafic Bus levert duidelijk meer koppel – 380 Nm tegenover 280 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 100 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Renault Trafic Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is KGM Korando veel lichter – 1.442 kg tegenover 2.031 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 589 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Trafic Bus ruim meer laadvermogen – 982 kg tegenover 538 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 444 kg.
Renault Trafic Bus biedt een evenwichtiger totaalpakket in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Renault Trafic, gewoonlijk kortweg Trafic genoemd, is een no-nonsense bus die met slimme indelingen en een royaal gevoel vooral uitblinkt in dagelijks praktisch gebruik. Geen glamourganger, maar wel een betrouwbare werk- en gezinsgenoot die je met een gerust hart voor elke klus inzet.
details
De Korando is een no-nonsense SUV die een goede mix van comfort en praktische gebruikswaarde biedt. Voor wie een betrouwbare, functionele gezinsauto zoekt met moderne voorzieningen is dit model een duidelijke overweging.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41.000 - 64.600 €
|
Prijs
23.400 - 40.600 €
|
|
Verbruik L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
Verbruik L/100km
7,7 - 8,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
179 - 189 g/km
|
CO2
180 - 205 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
8 - 9
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.031 - 2.352 kg
|
Leeggewicht
1.442 - 1.537 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
551 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.956 mm
|
Breedte
1.870 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
718 - 982 kg
|
Laadvermogen
536 - 538 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
110 - 170 pk
|
Vermogen pk
163 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10,6 - 16,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
Koppel
260 - 280 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
Vermogen kW
120 kW
|
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Motorinhoud
1.497 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Renault
|
Merk
KGM
|