Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Tourneo Connect vs Renault Trafic Bus – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (150 PK vs 170 PK), bagageruimte en prijs (33200 € vs 48100 €) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Tourneo Connect of Renault Trafic Bus.
Tourneo Connect
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Ford Tourneo Connect heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 33200 €, terwijl de Renault Trafic Bus start bij 48100 €. Dat is een verschil van ongeveer 14863 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Ford Tourneo Connect verbruikt 0.50 L en is daarmee beslissend zuiniger dan de Renault Trafic Bus (6.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 6.20 L per 100 km.
Tourneo Connect
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Renault Trafic Bus een een beetje voordeel – 170 PK tegenover 150 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 20 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Tourneo Connect nauwelijks merkbaar sneller – hij doet er 10.10 s over, tegenover 10.60 s voor de Renault Trafic Bus. Dat is ongeveer 0.50 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de Renault Trafic Bus trekt nauwelijks merkbaar sterker met 380 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 30 Nm.
Tourneo Connect
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Renault Trafic Bus biedt beslissend meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Tourneo Connect herkenbaar lichter – 1542 kg tegenover 2031 kg. Het verschil is ongeveer 489 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Renault Trafic Bus een beetje – 982 kg tegenover 818 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 164 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Ford Tourneo Connect zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 33.200
Ford Tourneo Connect
Ford Tourneo Connect
Renault Trafic Bus
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Tourneo Connect
De Ford Tourneo Connect is een no-nonsense gezins- en bedrijfsauto met een slim ingerichte, ruime cabine die praktisch gebruik boven sierlijke franje stelt. Hij voelt comfortabel en beheerst aan op de weg, met genoeg slimme oplossingen om dagelijkse sleur of kinderchaos moeiteloos te tackelen — een verstandige keuze voor wie liever functioneel dan flamboyant rijdt.
details
Renault Trafic Bus
De Renault Trafic, gewoonlijk kortweg Trafic genoemd, is een no-nonsense bus die met slimme indelingen en een royaal gevoel vooral uitblinkt in dagelijks praktisch gebruik. Geen glamourganger, maar wel een betrouwbare werk- en gezinsgenoot die je met een gerust hart voor elke klus inzet.
details
Ford Tourneo Connect
Renault Trafic Bus
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
33200 - 49700 €
|
Prijs
48100 - 68200 €
|
|
Verbruik L/100km
0.5 - 6.9 L
|
Verbruik L/100km
6.7 - 7.2 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
116 - 119 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
11 - 164 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
8 - 9
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1542 - 1781 kg
|
Leeggewicht
2031 - 2352 kg
|
|
Bagageruimte
1213 - 1720 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
|
Breedte
1855 mm
|
Breedte
1956 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1973 - 1974 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
3200 - 4000 L
|
|
Laadvermogen
563 - 818 kg
|
Laadvermogen
718 - 982 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Benzine, Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
102 - 150 PK
|
Vermogen PK
110 - 170 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10.1 - 13.5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10.6 - 16.5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
161 - 180 km/h
|
|
Koppel
220 - 350 Nm
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
75 - 110 kW
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
1498 - 1968 cm3
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, E, F
|
CO2-efficiëntieklasse
G, F
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Renault
|
Is de Ford Tourneo Connect verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.