Welk model is de betere keuze – de Renault Trafic Bus of de Dacia Bigster? We vergelijken prestaties (150 PK vs 155 PK), bagageruimte ( vs 667 L), verbruik (6.80 L vs 4.70 L) en natuurlijk de prijs (48300 € vs 24600 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Renault Trafic Bus (Bus) is uitgerust met een Diesel-motor en een Manuel transmissie. Ter vergelijking: de Dacia Bigster (SUV) heeft een Benzine Mild Hybride of Volledig Hybride-motor en een Manuel of Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Renault Trafic Bus , terwijl de Dacia Bigster 667 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 150 PK van de Renault Trafic Bus of de 155 PK van de Dacia Bigster.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 6.80 L vs 4.70 L. De prijs begint bij 48300 € voor de Renault Trafic Bus en 24600 € voor de Dacia Bigster.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Trafic Autobús is een veelzijdige en ruime bus die perfect afgestemd is op de behoeften van gezinnen en bedrijven. Met zijn comfortabele interieur en efficiënte indeling biedt deze auto een uitstekende rijervaring, zowel voor korte ritten als lange afstanden. Bovendien zorgt het moderne ontwerp ervoor dat de Trafic Autobús er ook nog eens stijlvol uitziet op de weg.
detailsDe Bigster is de nieuwste toevoeging aan de lijn van veelzijdige SUV's en combineert stijl met functionaliteit. Met zijn robuuste ontwerp en ruime interieur biedt hij zowel comfort als een avontuurlijke rijervaring. Deze auto belooft ideaal te zijn voor zowel stedelijke omgevingen als lange ritten in de natuur.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
48300 - 64200 €
|
Prijs
24600 - 31200 €
|
Verbruik L/100km
6.8 - 7.2 L
|
Verbruik L/100km
4.7 - 6.1 L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
179 - 188 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
50 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
8 - 9
|
Stoelen
5
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
2031 - 2321 kg
|
Leeggewicht
1425 - 1503 kg
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
546 - 667 L
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
Lengte
4570 mm
|
Breedte
1956 mm
|
Breedte
1813 mm
|
Hoogte
1973 - 1974 mm
|
Hoogte
1705 mm
|
Laadvermogen
749 - 982 kg
|
Laadvermogen
446 - 467 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride
|
Transmissie
Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissiedetail
Schaltgetriebe
|
Transmissiedetail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
110 - 150 PK
|
Vermogen PK
130 - 155 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
13.6 - 16.5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.7 - 11.2 s
|
Maximale Snelheid
161 - 174 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Koppel
300 - 350 Nm
|
Koppel
230 Nm
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Vermogen kW
81 - 110 kW
|
Vermogen kW
96 - 115 kW
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1799 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
Bouwjaar
2025
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D, C
|
Merk
Renault
|
Merk
Dacia
|
De Renault Trafic Autobús heeft zich gevestigd als een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een veelzijdige en functionele bus. Met zijn ruime interieur en geavanceerde technologieën biedt deze bus zowel comfort als prestatie. Laten we eens dieper ingaan op de technische aspecten en innovaties van dit indrukwekkende voertuig.
De Renault Trafic Autobús is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, waaronder de varianten met Blue dCi dieselmotoren van 110, 150 en 170 pk. Deze motoren zijn ontworpen om een optimale combinatie van kracht en efficiëntie te bieden. Voor de liefhebbers van brandstofbesparing is de brandstofverbruik tussen 6.8 en 7.2 liter per 100 km zeer concurrerend, afhankelijk van de specifieke uitvoering.
Wat betreft de transmissiesystemen, de Trafic Autobús biedt zowel handmatige als automatische versnellingsbakken, waardoor bestuurders de keuze hebben om te rijden zoals ze dat willen. De 150 pk versies kunnen bijvoorbeeld met een automatische schakeloptie worden uitgerust, wat de rijervaring nog aangenamer maakt.
Een van de grootste troeven van de Renault Trafic Autobús is het comfort dat het biedt aan passagiers. Met een capaciteit van maximaal acht zitplaatsen is er voldoende ruimte voor gezinnen of kleine groepen. De bus is bovendien ontworpen met het oog op aanvullende comfortopties, zoals een geavanceerd infotainmentsysteem met smartphone-integratie, zodat iedereen verbonden blijft tijdens de rit.
Veiligheid is ook een prioriteit voor Renault. De Trafic Autobús is uitgerust met verschillende veiligheidsvoorzieningen, zoals anticiperende remsystemen en meerdere airbags, die zorgen voor een zorgeloze rijervaring. De CO2-efficiëntieklasse G biedt bovendien een bewuste keuze voor milieubewuste bestuurders.
Met een acceleratie van 0 tot 100 km/h in slechts 10.6 tot 16.5 seconden, afhankelijk van het model, biedt de Trafic Autobús een levenslustig rijgedrag, zelfs wanneer deze volledig beladen is. De top snelheid varieert van 161 km/h tot 186 km/h, wat betekent dat de bus niet alleen ideaal is voor stadsverkeer, maar ook voor langere ritten op snelwegen.
De Renault Trafic Autobús is een perfecte mix van functionaliteit, comfort en technologische vooruitgang. Of je nu op zoek bent naar een vervoersoplossing voor het gezin of voor zakelijke doeleinden, deze bus biedt de veelzijdigheid die je nodig hebt. Met verschillende motorvarianten en innovatieve functies is de Trafic Autobús een intelligente keuze in de hedendaagse autobezit. Het is geen verrassing dat deze bus steeds populairder wordt onder gebruikers die waarde hechten aan kwaliteit en prestaties.
De Dacia Bigster is de nieuwste toevoeging aan de populaire lijn van Dacia SUV's. Met zijn indrukwekkende specificaties en innovatieve functies belooft deze auto een waardevolle keuze te zijn voor zowel stadsrijders als avontuurlijke vakantiegangers. In dit artikel bekijken we de technische aspecten en de nieuwste innovaties van de Bigster.
De Dacia Bigster is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, waaronder krachtige benzine-, hybride- en LPG-motoren. De meest opvallende uitvoeringen zijn de TCe 130 en TCe 140 met respectievelijk 130 en 140 pk, evenals de innovatief ontworpen Hybrid 155 met 155 pk. Deze motoren zijn ontworpen voor efficiënte prestaties, met brandstofverbruikscijfers variant van 4.7 tot 6.1 L/100 km.
Met een focus op moderniteit, biedt de Bigster een scala aan technologische innovaties. De hybride versies zijn uitgerust met een geavanceerd energiebeheer systeem, waardoor rijders kunnen profiteren van aanzienlijke brandstofbesparingen en lagere CO2-uitstoot. De Bigster Hybrid 155 heeft bijvoorbeeld een CO2-uitstoot van slechts 106 g/km, waardoor hij in de C-efficiëntieklasse valt, wat aanzienlijk beter is dan veel concurrenten in dezelfde klasse.
Met een lengte van 4570 mm en een breedte van 1813 mm, biedt de Bigster voldoende ruimte voor vijf inzittenden en hun bagage. De bagageruimte varieert van 546 tot 667 liter, afhankelijk van de uitvoering, wat de Bigster tot een ideale keuze maakt voor families en reizigers. Het interieur is ontworpen voor maximaal comfort met duurzame materialen en een gebruiksvriendelijke indeling.
Dacia hecht veel waarde aan veiligheid en de Bigster is geen uitzondering. Het voertuig is voorzien van meerdere actieve en passieve veiligheidsvoorzieningen, waaronder een geavanceerd remsysteem en airbags om zowel de bestuurder als de passagiers te beschermen. Daarnaast biedt de auto een uitstekende stabiliteit op de weg, vooral in de all-wheel drive uitvoeringen, wat het rijden in verschillende weersomstandigheden vergemakkelijkt.
Met zijn krachtige motoren, ruime interieur en innovatieve technologieën, is de Dacia Bigster een sterke contender in het SUV-segment. Of je nu op zoek bent naar een betrouwbare gezinsauto, een efficiënte dagelijkse rijder, of een stoere avontuurlijke SUV, de Bigster biedt iets voor iedereen. De combinatie van betaalbaarheid en kwaliteit maakt deze auto een uitstekende keuze voor de moderne bestuurder.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.