Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Symbioz vs Skoda Kamiq vergelijking
Vergelijk prestaties (158 pk vs 150 pk), bagageruimte en prijs (29.000 € vs 26.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Symbioz of Skoda Kamiq.
Renault Symbioz vs Skoda Kamiq: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Symbioz
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Skoda Kamiq is nauwelijks goedkoper – begint al bij 26.400 € , terwijl Renault Symbioz start bij 29.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 2.562 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Renault Symbioz verbruikt 4,5 L/100km en is daarmee een beetje zuiniger dan Skoda Kamiq (5,3 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,8 L/100km.
Kamiq
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Renault Symbioz marginaal meer vermogen – 158 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 8 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Skoda Kamiq enigszins sneller – 8,1 s tegenover 9,1 s voor Renault Symbioz. Dat is een verschil van ongeveer 1 s.
Qua topsnelheid ligt Skoda Kamiq lichtjes duidelijk voor – hij haalt 216 km/u, terwijl Renault Symbioz stopt bij 180 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 36 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Renault Symbioz levert marginaal meer koppel – 265 Nm tegenover 250 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 15 Nm.
Symbioz
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Skoda Kamiq een beetje lichter – 1.231 kg tegenover 1.359 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 128 kg.
Qua bagageruimte biedt Renault Symbioz zichtbaar meer ruimte – 576 L tegenover 400 L. Dat is een verschil van ongeveer 176 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Renault Symbioz enigszins meer ruimte – tot 1.682 L, ongeveer 287 L meer dan Skoda Kamiq.
Wat laadvermogen betreft biedt Skoda Kamiq iets meer laadvermogen – 539 kg tegenover 459 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 80 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Renault Symbioz verzekert zich van de overwinning met een duidelijke marge in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 29.000
Renault Symbioz
Renault Symbioz
Skoda Kamiq
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Renault Symbioz
De Renault Symbioz is een uitgesproken ideeënauto die laat zien hoe auto en leefomgeving in de toekomst één kunnen worden, met een interieur dat eerder aan een lounge dan aan een dashboard doet denken. Toch voelt de Symbioz niet alleen als toekomstmuziek: hij daagt ons uit om na te denken over comfort, connectiviteit en de rol van de auto in ons dagelijks leven — met een knipoog naar designliefhebbers.
details
Skoda Kamiq
De Skoda Kamiq voelt aan als een slimme, no-nonsense keuze voor wie veel binnenruimte en praktische details wil zonder gedoe. Hij is vlot in de stad, comfortabel op langere ritten en combineert degelijkheid met een frisse uitstraling — precies wat veel kopers zoeken, met een knipoog naar efficiëntie.
details
Renault Symbioz
Skoda Kamiq
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
29.000 - 36.400 €
|
Prijs
26.400 - 38.800 €
|
|
Verbruik L/100km
4,5 - 6 L/100km
|
Verbruik L/100km
5,3 - 5,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
102 - 136 g/km
|
CO2
121 - 128 g/km
|
|
Tankinhoud
48 L
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.359 - 1.465 kg
|
Leeggewicht
1.231 - 1.340 kg
|
|
Bagageruimte
492 - 576 L
|
Bagageruimte
400 L
|
|
Lengte
4.413 mm
|
Lengte
4.241 mm
|
|
Breedte
1.797 mm
|
Breedte
1.793 mm
|
|
Hoogte
1.575 mm
|
Hoogte
1.562 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.682 L
|
Maximale Bagageruimte
1.395 L
|
|
Laadvermogen
455 - 459 kg
|
Laadvermogen
439 - 539 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
140 - 158 pk
|
Vermogen pk
95 - 150 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 - 11 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,1 - 11 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
Maximale Snelheid
183 - 216 km/u
|
|
Koppel
250 - 265 Nm
|
Koppel
175 - 250 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
103 - 116 kW
|
Vermogen kW
70 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
1.332 - 1.789 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1.498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Skoda
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.