Welk model is de betere keuze – de Renault Rafale of de Suzuki S-Cross? We vergelijken prestaties (300 PK vs 129 PK), bagageruimte (627 L vs 430 L), verbruik (0.60 L vs 5.10 L) en natuurlijk de prijs (44600 € vs 25500 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Renault Rafale (SUV) is uitgerust met een Volledig Hybride of Plug-in Hybride-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Suzuki S-Cross (SUV) heeft een Volledig Hybride of Benzine Mild Hybride-motor en een Automatisch of Manuel transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Renault Rafale 627 L, terwijl de Suzuki S-Cross 430 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 300 PK van de Renault Rafale of de 129 PK van de Suzuki S-Cross.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 0.60 L vs 5.10 L. De prijs begint bij 44600 € voor de Renault Rafale en 25500 € voor de Suzuki S-Cross.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Rafale is een opvallende auto die de aandacht trekt met zijn stijlvolle ontwerp en dynamische rijervaring. Met zijn vernieuwende technologieën biedt deze auto niet alleen comfort, maar ook een uitstekende prestaties op de weg. Duurzaamheid staat centraal in het ontwerp, waardoor de Rafale een milieuvriendelijke keuze is voor automobilisten van vandaag.
detailsDe S-Cross heeft zich bewezen als een veelzijdige SUV die zowel comfortabel als praktisch is. Met zijn stoere design en ruime interieur biedt hij een uitstekende rijervaring voor zowel stedelijke als landelijke omgeving. Bovendien is de S-Cross uitgerust met moderne technologieën die de veiligheid en connectiviteit verbeteren, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor gezinnen en avontuurlijke reizigers.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
44600 - 58800 €
|
Prijs
25500 - 40300 €
|
Verbruik L/100km
0.6 - 4.7 L
|
Verbruik L/100km
5.1 - 5.8 L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
97 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
14 - 106 g/km
|
CO2
116 - 131 g/km
|
Tankinhoud
55 L
|
Tankinhoud
47 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
1728 - 2025 kg
|
Leeggewicht
1280 - 1435 kg
|
Bagageruimte
539 - 627 L
|
Bagageruimte
430 L
|
Lengte
4710 mm
|
Lengte
4300 mm
|
Breedte
1886 mm
|
Breedte
1785 mm
|
Hoogte
1613 mm
|
Hoogte
1580 mm
|
Laadvermogen
415 - 447 kg
|
Laadvermogen
375 - 405 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Volledig Hybride, Benzine Mild Hybride
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissiedetail
Automatikgetriebe
|
Transmissiedetail
Automatisiertes Schaltgetriebe, Schaltgetriebe
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
200 - 300 PK
|
Vermogen PK
116 - 129 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
6.4 - 8.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.50 s
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
175 - 195 km/h
|
Koppel
-
|
Koppel
235 Nm
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
Vermogen kW
147 - 221 kW
|
Vermogen kW
85 - 95 kW
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Motorinhoud
1373 - 1462 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
Merk
Renault
|
Merk
Suzuki
|
De Renault Rafale is de nieuwste aanwinst in het SUV-segment en combineert stijl, comfort en innovatieve technologieën. Dit model, dat in 2024 op de markt komt, is beschikbaar in verschillende varianten die zowel op benzine als op hybride technologieën draaien. Met krachtige aandrijflijnen en een modern ontwerp, brengt de Rafale een frisse bries in de wereld van de SUV's.
De Renault Rafale is verkrijgbaar in twee belangrijke aandrijfvarianten: de E-Tech Full Hybrid en de E-Tech Plug-in Hybrid. De Full Hybrid variant is uitgerust met een 200 pk sterke motor met een brandstofverbruik van slechts 4.7 L/100 km. Dit zorgt voor een krachtige maar efficiënte rijervaring.
Voor liefhebbers van elektrisch rijden biedt Renault de E-Tech Plug-in Hybrid variant met een indrukwekkende 300 pk. Deze uitvoering kan tot 97 kilometer volledig elektrisch rijden, met een uitzonderlijk laag brandstofverbruik van slechts 0.6 L/100 km. Beide modellen zijn uitgerust met een automatische transmissie en zijn voorwielaangedreven, wat bijdraagt aan de rijcomfort en prestaties onder diverse omstandigheden.
De Rafale is niet alleen krachtig, maar maakt ook gebruik van geavanceerde technologieën die de rijervaring verbeteren. Het infotainmentsysteem is ontworpen met de nieuwste connectiviteitsopties zodat bestuurders altijd verbonden blijven. Daarnaast heeft de Rafale verschillende rijmodi, zoals de Esprit Alpine en Techno, die zijn afgestemd op de rijvoorkeuren van de bestuurder.
Met een maximumsnelheid van 180 km/h en een acceleratie van 0 naar 100 km/h in respectievelijk 8.9 seconden voor de Full Hybrid en 6.4 seconden voor de Plug-in Hybrid, biedt de Rafale sportieve prestaties in een aantrekkelijk SUV-pakket.
Als een ruime SUV biedt de Rafale comfortabel plaats aan vijf personen. De binnenruimte is ontworpen met luxe materialen en biedt voldoende opbergruimte met een kofferbakcapaciteit variërend van 539 tot 627 liter, afhankelijk van de uitvoering. Dit maakt de Rafale ideaal voor zowel dagelijkse ritten als lange ritten met het gezin.
Renault legt een sterke nadruk op duurzaamheid, wat blijkt uit de CO2-efficiëntieklassen van de Rafale. De Full Hybrid variant toont een indrukwekkende koolstofuitstoot van 106 g/km, terwijl de Plug-in Hybrid uitstekende prestaties levert met een uitstoot van slechts 14 g/km, wat bijdraagt aan een schonere rijervaring.
Met zowel een aantrekkelijk ontwerp als innovatieve technologie heeft de Renault Rafale de potentie om een stevige concurrent te worden in het SUV-segment. Of je nu kiest voor de krachtige Full Hybrid of de duurzame Plug-in Hybrid, de Rafale biedt een uitstekende mix van prestaties, efficiëntie en comfort. Renault bewijst opnieuw dat ze zich inzetten voor de toekomst van mobiliteit met deze veelzijdige SUV.
De Suzuki S-Cross heeft zich moeiteloos gepositioneerd als een aantrekkelijke keuze in het segment van de SUV's. Met zijn dynamische ontwerp en geavanceerde technologieën, biedt dit voertuig zowel comfort als prestaties. Laten we eens dieper ingaan op de technische aspecten en innovaties die de Suzuki S-Cross onderscheiden van andere modellen in zijn klasse.
De Suzuki S-Cross is beschikbaar met verschillende motoropties, waaronder de 1.5 Dualjet Hybrid Full Hybrid en de 1.4 Boosterjet Hybrid. De Dualjet motor levert een vermogen van 116 pk met een indrukwekkend brandstofverbruik van slechts 5.1 L/100 km voor de voorwielaangedreven versie. Dit onderstreept Suzuki's toewijding aan efficiëntie.
Voor degenen die op zoek zijn naar iets krachtiger, is er de 1.4 Boosterjet Hybrid met 129 pk, die zorgt voor een sportievere rijervaring. De handgeschakelde versie van deze motor haalt een brandstofverbruik van 5.4 L/100 km en biedt ook de mogelijkheid voor vierwielaandrijving, wat de rijervaring verbetert, vooral op uitdagende terreinen.
De S-Cross wordt geleverd met zowel een automatische als een handmatige transmissie. De automatische transmissie, met zijn geavanceerde technologie, zorgt voor een soepele en responsieve rijervaring. De modellen met vierwielaandrijving zijn uitgerust met Suzuki's ALLGRIP-systeem, dat uitstekende grip en stabiliteit biedt, ongeacht de rijomstandigheden.
Het ontwerp van de Suzuki S-Cross is modern en aantrekkelijk, met een robuuste uitstraling die past bij zijn SUV-identiteit. De binnenruimte is großzügig en biedt plaats aan vijf passagiers, met comfortabele stoelen en een ruime kofferbak van 430 liter. De S-Cross combineert functionaliteit met stijl, wat het een perfecte keuze maakt voor zowel stadsgebruik als avontuurlijke ritten.
Veiligheid is een topprioriteit bij Suzuki, en de S-Cross is daarop geen uitzondering. Het voertuig is uitgerust met geavanceerde veiligheidssystemen, zoals adaptieve cruisecontrol, een noodremassistent en een lane departure warning, die allemaal bijdragen aan een veilige rijervaring.
Daarnaast bevat de S-Cross innovatieve technologieën zoals een infotainmentsysteem met touchscreen, dat naadloos kan worden gekoppeld aan smartphones, waardoor bestuurders eenvoudig toegang hebben tot navigatie en muziek.
Met zijn sterke motoropties, geavanceerde technologieën en focus op brandstofefficiëntie, is de Suzuki S-Cross een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar een veelzijdige SUV. Of je nu door de stad rijdt of off-road avonturen aangaat, de S-Cross belooft een comfortabele en veilige rijervaring. Het is duidelijk dat Suzuki met deze nieuwe S-Cross weer een belangrijke stap heeft gezet in de wereld van de moderne auto-innovatie.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.