Vergelijk prestaties (180 pk vs 641 pk), bagageruimte en prijs (43.400 € vs 315.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Master Bus of Maserati GT2 Stradale.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Renault Master Bus is veel goedkoper – begint al bij 43.400 € , terwijl Maserati GT2 Stradale start bij 315.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 271.808 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Renault Master Bus verbruikt 8,7 L/100km en is daarmee merkbaar zuiniger dan Maserati GT2 Stradale (11,6 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,9 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Maserati GT2 Stradale veel meer vermogen – 641 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 461 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Maserati GT2 Stradale levert aanzienlijk meer koppel – 720 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 320 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Renault Master Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Maserati GT2 Stradale significant lichter – 1.475 kg tegenover 2.189 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 714 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Master Bus veel meer laadvermogen – 1.254 kg tegenover 315 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 939 kg.
Renault Master Bus overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Renault Master Bus is een betrouwbare alleskunner voor wie groepen comfortabel en efficiënt wil vervoeren, met ruime instap en slimme indelingen die laden en reizen een stuk makkelijker maken. Hij rijdt verrassend soepel voor zo'n grote verschijning, voelt robuust aan en biedt genoeg comfort voor lange ritten — perfect voor werk, schooluitjes of dat familieweekend waarbij niemand achterblijft.
details
De Maserati GT2 Stradale brengt pure circuitkoorts naar de openbare weg, met een dramatische carrosserie en een soundtrack die je buren tegelijk laat vloeken en glimlachen. Binnenin is het meer racy dan luxe, maar de mix van Italiaanse flair en brute focus verleidt iedereen die elke rit als een warm-up lap wil laten voelen.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
43.400 - 51.300 €
|
Prijs
315.200 €
|
|
Verbruik L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
11,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
227 - 280 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Tankinhoud
105 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
6 - 9
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
4
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.189 - 2.361 kg
|
Leeggewicht
1.475 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
100 L
|
|
Lengte
5.075 - 5.575 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.070 mm
|
Breedte
1.965 mm
|
|
Hoogte
2.290 - 2.486 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
2.840 - 4.840 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
939 - 1.254 kg
|
Laadvermogen
315 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Handmatig, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
135 - 180 pk
|
Vermogen pk
641 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
2,8 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 165 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
360 - 400 Nm
|
Koppel
720 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
6
|
|
Vermogen kW
99 - 132 kW
|
Vermogen kW
471 kW
|
|
Motorinhoud
2.299 cm3
|
Motorinhoud
3.000 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Maserati
|