VS

Renault Master Bus VS Ferrari SF90 Roadster – Technische gegevens, verbruik & prijsvergelijking

Welk model is de betere keuze – de Renault Master Bus of de Ferrari SF90 Roadster? We vergelijken prestaties (180 PK vs 1000 PK), bagageruimte ( vs 74 L), verbruik (8.70 L vs 6.50 L) en natuurlijk de prijs (50200 € vs 488200 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!

De Renault Master Bus (Bus) is uitgerust met een Diesel-motor en een Manuel of Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Ferrari SF90 Roadster (Roadster) heeft een Plug-in Hybride-motor en een Automatisch transmissie.

Wat betreft de bagageruimte biedt de Renault Master Bus , terwijl de Ferrari SF90 Roadster 74 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 180 PK van de Renault Master Bus of de 1000 PK van de Ferrari SF90 Roadster.

Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 8.70 L vs 6.50 L. De prijs begint bij 50200 € voor de Renault Master Bus en 488200 € voor de Ferrari SF90 Roadster.

Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!

Renault Master Bus

De Mașina Master is een indrukwekkende vertegenwoordiger van veelzijdigheid en functionaliteit in de autobezit. Met zijn ruime interieur en slimme opbergoplossingen is deze auto perfect voor zowel zakelijke als privégebruik. Bovendien biedt hij een comfortabele rijervaring, wat zorgt voor een plezierige rit, ongeacht de bestemming.

details

Ferrari SF90 Roadster

De SF90 Roadster is een indrukwekkende sportwagen die de grenzen van prestaties en design verlegt. Met zijn bijzondere hybride aandrijflijn biedt deze auto niet alleen een sensationele rijervaring, maar ook een verfijnde uitstraling. De combinatie van open rijden en ongeëvenaarde kracht maakt de SF90 Roadster een must voor elke autoliefhebber.

details
Renault Master Bus
Ferrari SF90 Roadster

Kosten en Verbruik

Prijs
50200 - 61200 €
Prijs
488200 €
Verbruik L/100km
8.7 - 10.7 L
Verbruik L/100km
6.50 L
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
-
Elektrische Actieradius
25 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
227 - 280 g/km
CO2
169 g/km
Tankinhoud
105 L
Tankinhoud
68 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bus
Carrosserietype
Roadster
Stoelen
6 - 9
Stoelen
2
Deuren
4
Deuren
2
Leeggewicht
2189 - 2361 kg
Leeggewicht
1670 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
74 L
Lengte
5075 - 5575 mm
Lengte
4704 mm
Breedte
2070 mm
Breedte
1973 mm
Hoogte
2290 - 2486 mm
Hoogte
1186 mm
Laadvermogen
939 - 1254 kg
Laadvermogen
-

Motor en Prestaties

Motortype
Diesel
Motortype
Plug-in Hybride
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen PK
135 - 180 PK
Vermogen PK
1000 PK
Acceleratie 0-100km/u
-
Acceleratie 0-100km/u
2.50 s
Maximale Snelheid
150 - 165 km/h
Maximale Snelheid
340 km/h
Koppel
360 - 400 Nm
Koppel
1066 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
8
Vermogen kW
99 - 132 kW
Vermogen kW
735 kW
Motorinhoud
2299 cm3
Motorinhoud
3990 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2023
Bouwjaar
2021
CO2-efficiëntieklasse
G
CO2-efficiëntieklasse
F
Merk
Renault
Merk
Ferrari

Renault Master Bus

De Renault Mașina Master: Een Combineerbare Krachtpatser

De Renault Mașina Master, een veelzijdige bus met een focus op efficiëntie en innovatie, blijft de voorkeur genieten bij bedrijven en bestuurders die op zoek zijn naar betrouwbaarheid en ruimte. De nieuwste generatie van dit model biedt opnieuw indrukwekkende technische specificaties en geavanceerde voorzieningen die het rijden niet alleen gemakkelijker maken, maar ook bijdragen aan een lager brandstofverbruik.

Technische Specificaties

De Mașina Master is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, elk met hun eigen unieke motoropties. Klanten kunnen kiezen uit zowel handmatige als automatische transmissies, met motoren variërend van 135 tot 180 pk. Dit biedt bestuurders de keuze tussen kracht en efficiëntie, afhankelijk van hun specifieke behoeften en rijomstandigheden.

De verschillende motorvarianten, waaronder de Blue dCi en ENERGY Blue dCi, zorgen voor een uitstekende combinatie van prestaties en brandstofverbruik. Zo komt de 3,3t Blue dCi 135 Diesel Manuel versie bijvoorbeeld uit op een verbruik van slechts 8.9 L/100 km. Dit is een opmerkelijke prestatie voor een voertuig in deze klasse.

Innovatieve Kenmerken

Een van de meest opvallende kenmerken van de Mașina Master is de geavanceerde technologie die is geïntegreerd in het voertuig. De bestuurder krijgt ondersteuning van diverse rijhulpsystemen, zoals een parkeerassistent en een noodremassistent. Deze systemen dragen bij aan een veiliger rijgedrag, wat van cruciaal belang is, vooral in druk verkeer of bij het manoeuvreren in nauwe ruimtes.

Bovendien beschikt de Mașina Master over een gebruiksvriendelijke boordcomputer, waarmee bestuurders hun ritten en brandstofverbruik kunnen bijhouden. Dit is niet alleen handig voor dagelijkse ritten, maar helpt ook bedrijven om hun operationele kosten te beheersen.

Ruimte en Comfort

Wat de Mașina Master echt onderscheidt, is de indrukwekkende ruimte. Met opties voor 6 of 9 zitplaatsen kan de bus eenvoudig worden aangepast aan de behoeften van de gebruiker. De interieurindeling kan worden gemaximaliseerd voor zowel passagiers als lading, waardoor deze model optimaal presteert in een verscheidenheid aan situaties.

De innovatieve indeling zorgt ervoor dat de Mașina Master zowel functioneel als comfortabel is. Hoge zitposities en een ruim interieur zorgen ervoor dat lange ritten ontspannen verlopen, terwijl de materialen en afwerkingen bijdragen aan een professionele uitstraling.

Duurzaamheid en Milieu

In de huidige markt is duurzaamheid een belangrijk aandachtspunt, en Renault heeft hierop ingespeeld met de Mașina Master. De voertuigen zijn ontworpen om efficiënt om te gaan met brandstof en hebben een lage CO2-uitstoot. Met emissiewaarden die variëren van 227 g/km tot 280 g/km, scoort de Mașina Master goed op de CO2-efficiëntie-lijsten, wat van invloed is op de totale eigendomskosten.

Conclusie

De Renault Mașina Master is een krachtpatser die perfect aansluit bij de eisen van moderne bestuurders. Met zijn gevarieerde motoropties, innovatieve technologie en ruime interieur, is het een uitstekende keuze voor zowel zakelijke als privégebruikers. Of u nu een transportbedrijf bent dat regelmatig lading vervoert of een gezin met behoefte aan extra zitplaatsen, de Mașina Master biedt de oplossingen die u zoekt.

Ferrari SF90 Roadster

De Ferrari SF90 Roadster is een waar meesterwerk van Italiaanse technologie en design. Met zijn krachtige prestaties en innovatieve hybride aandrijflijn, zet deze auto de standaard voor moderne supercars. Laten we dieper ingaan op de technische aspecten en innovaties die deze tweezit vertegenwoordigt.

Krachtige Prestaties

De SF90 Roadster is uitgerust met een 4,0-liter V8-motor in combinatie met drie elektrische motoren, wat resulteert in een verbluffende totale vermogen van 1000 pk. Dit ongelofelijke vermogen stelt de auto in staat om in slechts 2,5 seconden van 0 naar 100 km/h te accelereren en een topsnelheid van 340 km/h te bereiken. Met een koppel van 1066 Nm is de acceleratie niet alleen snel, maar ook uiterst indrukwekkend.

Hybride Technologie

Dit model maakt gebruik van Ferrari's geavanceerde plug-in hybride technologie. De V8-motor werkt samen met een elektromotor om de efficiëntie te maximaliseren en tegelijkertijd de prestaties te verbeteren. De SF90 Roadster heeft een elektrische actieradius van 25 km, wat hem perfect maakt voor kortere ritten zonder de motor te hoeven gebruiken. Deze innovatieve aanpak zorgt voor minder brandstofverbruik, met een gemiddelde van 6,5 liter per 100 km, en een CO2-uitstoot van 169 g/km.

Rijervaring en Aandrijfsysteem

Het unieke vierwielaandrijfsysteem van de SF90 Roadster zorgt voor een uitstekende grip en stabiliteit onder alle rijomstandigheden. De auto is uitgerust met een geavanceerd automaat met dubbele koppeling, die zorgt voor soepele versnellingen en een responsieve rijervaring. Het F1-schakelsysteem biedt de bestuurder de mogelijkheid om handmatig te schakelen en een sportieve rijervaring te beleven.

Ontwerp en Comfort

De esthetiek van de SF90 Roadster is onmiskenbaar Ferrari. Met een lengte van 4704 mm, een breedte van 1973 mm en een hoogte van 1186 mm, heeft de auto een dynamische en gespierde uitstraling. Het interieur is ontworpen met luxe en comfort in gedachten, met bijpassende sportstoelen en hoogwaardige afwerkingsmaterialen. De kofferbakcapaciteit van 74 liter biedt voldoende ruimte voor persoonlijke spullen.

Conclusie

De Ferrari SF90 Roadster is niet alleen een auto; het is een technologische revolutie die de grenzen van wat mogelijk is in de automotive sector verlegt. Met zijn indrukwekkende prestaties, innovatieve hybride aandrijflijn en iconische ontwerp, biedt dit model een combinatie van snelheid en efficiëntie die zeldzaam is in de supercarwereld. Het is een voertuig dat het aanzien van het rijplezier opnieuw definieert en een onmiskenbaar symbool van Ferrari's toewijding aan uitmuntendheid vertegenwoordigt.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.