Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaAls het gaat om commerciële voertuigen die zowel functionaliteit als prestatie bieden, zijn de Mercedes Sprinter Transporter en de Renault Master Bus twee van de meest populaire keuzes. Deze voertuigen zijn ontworpen om verschillende behoeften te vervullen, van vrachtvervoer tot passagiersdiensten. In dit artikel vergelijken we de technische aspecten en innovaties van deze twee modellen.
VS
Mercedes Sprinter Transporter vs Renault Master Bus – Welke auto is de betere deal?
Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Mercedes Sprinter Transporter of Renault Master Bus beter overeen met jouw levensstijl?
Technische Specificaties van de Mercedes Sprinter Transporter
De Mercedes Sprinter Transporter is een veelzijdige vrachtwagen die beschikbaar is met diverse aandrijflijnen, waaronder zowel diesel- als elektrische opties. De motoren variëren van 114 tot 204 pk, wat een uitstekende balans biedt tussen kracht en efficiëntie. De Sprinter kan worden uitgerust met een automatische of handmatige versnellingsbak en biedt zowel achterwielaandrijving als vierwielaandrijving.
Wat betreft brandstofverbruik, varieert dit afhankelijk van de motorconfiguratie, van 7,9 tot 12,3 liter per 100 km. Voor de elektrische variant ligt het verbruik rond de 26,3 tot 30,7 kWh per 100 km, met een elektrische actieradius tot 453 km, wat indrukwekkend is in deze klasse.
De laadcapaciteit van de Sprinter kan oplopen tot 1.505 kg, wat het een ideale keuze maakt voor bedrijven die zware ladingen moeten vervoeren. Met een brandstoftankcapaciteit van 71 liter kan de Sprinter ook lange ritten aan zonder frequent tanken.
Technische Specificaties van de Renault Master Bus
De Renault Master Bus is ontworpen als een multifunctioneel passagiersvoertuig met capaciteiten variërend van 6 tot 9 zitplaatsen. De Master wordt aangedreven door een dieselmotor met een vermogen van 99 tot 165 pk; dit biedt voldoende kracht voor zowel stedelijk als snelwegverkeer. Net als de Sprinter, kan de Master ook worden geleverd met een automatische of handmatige versnellingsbak.
Het brandstofverbruik van de Renault Master ligt tussen de 8,7 en 10,7 liter per 100 km, wat wat minder efficiënt is dan de Sprinter. De CO2-uitstoot is echter hoog, met waarden tot 280 g/km. De brandstoftank heeft een capaciteit van 105 liter, wat het mogelijk maakt om langere afstanden af te leggen zonder tanken.
Innovaties en Technologie
De Mercedes Sprinter Transporter is uitgerust met een scala aan innovatieve functies. De beschikbare assistentiesystemen omvatten adaptieve cruisecontrol, actieve remassistent en een 360-graden camera voor beter zicht tijdens het parkeren. De connectiviteit is ook opmerkelijk, met Mercedes’ nieuwste infotainmentsysteem en mogelijkheden voor smartphone-integratie.
De Renault Master Bus biedt ook moderne technologie, waaronder een geavanceerd infotainmentsysteem en rijhulpsystemen, zoals een achteruitrijcamera en parkeersensoren. De focus ligt meer op comfort voor de passagiers, met een ergonomisch ontwerp en voldoende ruimte voor de inzittenden.
Conclusie
De keuze tussen de Mercedes Sprinter Transporter en de Renault Master Bus hangt sterk af van de specifieke behoeften van de gebruiker. De Sprinter biedt meer kracht, efficiëntie en innovatieve technologieën, terwijl de Master excellereert in passagierscapaciteit en comfort. Beide modellen hebben hun eigen sterke punten, en het is aan de koper om te bepalen welk voertuig het beste past bij hun operationele vereisten.
Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Mercedes Sprinter Transporter heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 40100 €, terwijl de Renault Master Bus start bij 50200 €. Dat is een verschil van ongeveer 10055 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Mercedes Sprinter Transporter verbruikt 7.90 L en is daarmee in geringe mate zuiniger dan de Renault Master Bus (8.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.80 L per 100 km.
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mercedes Sprinter Transporter een iets voordeel – 204 PK tegenover 180 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 24 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Renault Master Bus overtuigend voor – hij haalt 165 km/h, terwijl de Mercedes Sprinter Transporter stopt bij 90 km/h. Het verschil is ongeveer 75 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mercedes Sprinter Transporter trekt iets sterker met 450 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 50 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Renault Master Bus biedt beslissend meer zitplaatsen – 9 tegenover 3.
Wat leeggewicht betreft is de Mercedes Sprinter Transporter licht lichter – 2052 kg tegenover 2189 kg. Het verschil is ongeveer 137 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mercedes Sprinter Transporter beslissend beter – tot 15500 L, zo’n 10660 L meer dan de Renault Master Bus.
Wat laadvermogen betreft wint de Mercedes Sprinter Transporter overtuigend – 2641 kg tegenover 1254 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1387 kg.
Wie wint de race?
De Mercedes Sprinter Transporter blijkt wint met een kleine marge en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Mercedes Sprinter Transporter de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 40.100
Mercedes Sprinter Transporter
Mercedes Sprinter Transporter
De Mercedes Sprinter is het onmisbare werkpaard voor ondernemers die veel willen vervoeren zonder in te leveren op comfort; ruim, robuust en verrassend verfijnd. Met slimme indelingen en moderne voorzieningen is het een praktische keuze voor zakelijk gebruik — al vraagt zo'n formaat in smalle stadsstraatjes soms om geduld en parkeerkunsten.
detailsRenault Master Bus
De Renault Master Bus is een betrouwbare alleskunner voor wie groepen comfortabel en efficiënt wil vervoeren, met ruime instap en slimme indelingen die laden en reizen een stuk makkelijker maken. Hij rijdt verrassend soepel voor zo'n grote verschijning, voelt robuust aan en biedt genoeg comfort voor lange ritten — perfect voor werk, schooluitjes of dat familieweekend waarbij niemand achterblijft.
details
Mercedes Sprinter Transporter
Renault Master Bus
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40100 - 91700 €
|
Prijs
50200 - 61200 €
|
|
Verbruik L/100km
7.9 - 12.7 L
|
Verbruik L/100km
8.7 - 10.7 L
|
|
Verbruik kWh/100km
27.1 - 31.5 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
194 - 444 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
56 - 113 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 333 g/km
|
CO2
227 - 280 g/km
|
|
Tankinhoud
71 L
|
Tankinhoud
105 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
3
|
Stoelen
6 - 9
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2052 - 3166 kg
|
Leeggewicht
2189 - 2361 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5932 - 7367 mm
|
Lengte
5075 - 5575 mm
|
|
Breedte
1993 mm
|
Breedte
2070 mm
|
|
Hoogte
2331 - 2663 mm
|
Hoogte
2290 - 2486 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
9000 - 15500 L
|
Maximale Bagageruimte
2840 - 4840 L
|
|
Laadvermogen
577 - 2641 kg
|
Laadvermogen
939 - 1254 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
114 - 204 PK
|
Vermogen PK
135 - 180 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
90 km/h
|
Maximale Snelheid
150 - 165 km/h
|
|
Koppel
300 - 450 Nm
|
Koppel
360 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
84 - 150 kW
|
Vermogen kW
99 - 132 kW
|
|
Motorinhoud
1950 cm3
|
Motorinhoud
2299 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
Renault
|
Welke aandrijfopties biedt de Mercedes Sprinter Transporter?
De Mercedes Sprinter Transporter is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.