Vergelijk prestaties (158 pk vs 195 pk), bagageruimte en prijs (20.200 € vs 34.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Clio of Peugeot 308.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
De hatchbackmarkt biedt autoliefhebbers een veelzijdige keuze aan stijlvolle en compacte voertuigen. In deze editie leggen we de populaire Peugeot 308 naast de Renault Clio om te bekijken welke van deze Franse favorieten meer te bieden heeft. We duiken diep in de technische aspecten en innovaties die beide modellen onderscheiden.
De Peugeot 308 biedt een indrukwekkende variëteit aan motoropties. Van de efficiënte Plugin Hybrid motor met een elektrisch bereik tot 57 km en een indrukwekkende acceleratie van 0-100 km/u in 7.6 seconden, tot de krachtige benzinemotoren met een maximaal vermogen van 225 pk (165 kW). De 308 heeft zowel handmatige als automatische transmissies, en levert koppelwaarden tot 360 Nm.
Aan de andere kant levert de Renault Clio een betrouwbare rijervaring met zijn full hybrid en LPG-motoren. De krachtigste motor van de Clio biedt 143 pk (105 kW) en een acceleratietijd van 0-100 km/u in 9.3 seconden. Hoewel de motoropties minder divers lijken, scoort de Clio met een laag brandstofverbruik van slechts 4.3 L/100 km en een aanzienlijke CO2-efficiëntie.
Qua grootte en dimensies, is de Peugeot 308 met zijn lengte van 4367 mm en breedte van 1852 mm iets ruimer dan de Renault Clio, die een lengte van 4053 mm en breedte van 1798 mm heeft. Dit vertaalt zich naar meer binnenruimte en kofferruimte in de 308, die een bagageruimte van 412 liter biedt, vergeleken met de 391 liter van de Clio.
Beide modellen zijn uitgerust met de laatste technologie. De Peugeot 308 biedt geavanceerde rijhulpsystemen en een intuïtieve infotainmentsysteem met een breed scala aan connectiviteitsopties. De milieuvriendelijke elektrische versie van de 308 maakt het ook mogelijk om volledig emissievrij te rijden.
Renault heeft echter ook niet stilgezeten. De Clio integreert slimme technologieën zoals een digitaal dashboard en state-of-the-art veiligheidsfuncties. Met zijn functionele hybride systeem streeft de Clio naar maximale efficiëntie en lagere emissies.
Beide modellen hebben hun sterke punten. De Peugeot 308 is een veelzijdige keuze voor wie op zoek is naar prestaties en ruimte, terwijl de Renault Clio uitblinkt in brandstofefficiëntie en moderne technologie. De keuze tussen deze twee hangt af van persoonlijke voorkeuren: meer kracht en ruimte of zuiniger en innovatief. Ongeacht de keuze, zowel de 308 als de Clio zijn toppers in hun segment.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Renault Clio is veel goedkoper – begint al bij 20.200 € , terwijl Peugeot 308 start bij 34.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 14.449 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 308 verbruikt 2,3 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan Renault Clio (4,1 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,8 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 308 iets meer vermogen – 195 pk tegenover 158 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 37 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot 308 marginaal sneller – 7,6 s tegenover 8,3 s voor Renault Clio. Dat is een verschil van ongeveer 0,7 s.
Qua topsnelheid ligt Peugeot 308 lichtjes duidelijk voor – hij haalt 225 km/u, terwijl Renault Clio stopt bij 180 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 45 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 308 levert zichtbaar meer koppel – 300 Nm tegenover 190 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 110 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Renault Clio zichtbaar lichter – 1.202 kg tegenover 1.453 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 251 kg.
Qua bagageruimte biedt Peugeot 308 merkbaar meer ruimte – 412 L tegenover 327 L. Dat is een verschil van ongeveer 85 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Peugeot 308 iets meer ruimte – tot 1.323 L, ongeveer 147 L meer dan Renault Clio.
Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot 308 marginaal meer laadvermogen – 503 kg tegenover 463 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 40 kg.
Peugeot 308 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Renault Clio is een slimme stadsauto die eruitziet alsof ’ie meer kan dan ’ie lijkt, met een interieur dat knus en modern aanvoelt. Praktisch, verzorgd en vlot in de omgang — ideaal voor wie dagelijks comfort en charme zoekt zonder poespas.
details
De Peugeot 308 combineert elegante lijnen met een slimme indeling, waardoor hij volwassen oogt en tegelijk verrassend praktisch is voor dagelijks gebruik. Met een prettig stuurgevoel, moderne snufjes en een comfortabele rit is het een doordachte keuze voor wie een auto wil die gewoon goed doet wat hij moet — zonder onnodig gedoe of pretenties.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
20.200 - 28.100 €
|
Prijs
34.700 - 50.500 €
|
|
Verbruik L/100km
4,1 - 5,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
15,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
78 - 450 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
0,4 kWh
|
|
CO2
92 - 115 g/km
|
CO2
0 - 133 g/km
|
|
Tankinhoud
39 - 42 L
|
Tankinhoud
42 - 52 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.202 - 1.316 kg
|
Leeggewicht
1.453 - 1.749 kg
|
|
Bagageruimte
301 - 327 L
|
Bagageruimte
314 - 412 L
|
|
Lengte
4.116 mm
|
Lengte
4.367 mm
|
|
Breedte
1.768 mm
|
Breedte
1.852 mm
|
|
Hoogte
1.451 mm
|
Hoogte
1.438 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.094 - 1.176 L
|
Maximale Bagageruimte
1.258 - 1.323 L
|
|
Laadvermogen
453 - 463 kg
|
Laadvermogen
430 - 503 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Volledig Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
115 - 158 pk
|
Vermogen pk
131 - 195 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,6 - 10,6 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
Maximale Snelheid
170 - 225 km/u
|
|
Koppel
190 Nm
|
Koppel
230 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
84 - 116 kW
|
Vermogen kW
96 - 144 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.026
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B, A
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Peugeot
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España