Vergelijk prestaties (90 pk vs 158 pk), bagageruimte en prijs (22.100 € vs 20.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai i20 of Renault Clio.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van compacte hatchbacks strijden de Hyundai i20 en Renault Clio om de hegemonie. Beide modellen bieden een reeks specificaties en innovaties die aantrekkelijk zijn voor autoliefhebbers en consumenten. Maar welke van de twee komt als winnaar uit de bus? Laten we de technische aspecten en innovaties van beide auto's onder de loep nemen.
Wat het design betreft, hebben zowel de Hyundai i20 als de Renault Clio een sportief en modern uiterlijk, hoewel ze beide hun eigen karakteristieke stijlelementen hebben. De Hyundai i20 heeft een iets langere carrosserie met een lengte van 4075 mm, tegenover 4053 mm voor de Clio. De Clio heeft echter een grotere breedte van 1798 mm, terwijl de i20 1775 mm meet.
De Hyundai i20 biedt verschillende motortypes, waaronder een 1.0-liter en 1.2-liter motor met vermogens van respectievelijk 100 en 79 pk. De opties van de Renault Clio zijn gevarieerder met een Full Hybrid aandrijving die 143 pk levert, naast benzine- en LPG-motoren, variërend van 67 tot 100 pk.
Met betrekking tot de acceleratie van 0-100 km/h is de Renault Clio Full Hybrid het snelst met 9,3 seconden, gevolgd door de i20 met haar 1.0-liter motor met een acceleratie van 11,1 seconden.
Bij brandstofverbruik en ecologische voetafdruk doet de Renault Clio het uitstekend met een laag verbruik van 4.3 L/100km voor de Full Hybrid, terwijl de i20 gemiddeld 5.1 tot 5.3 L/100km verbruikt. De CO2-uitstoot van de Clio is ook indrukwekkend met 97 g/km voor de hybride variant, wat haar een betere ecoklasse C geeft in vergelijking met de D van de Hyundai i20.
In het interieur bieden beide voertuigen plaats aan vijf passagiers. De Hyundai i20 biedt een bagageruimte van 352 liter, wat hem een voorsprong geeft op de Clio die tussen de 301 en 391 liter kan bevatten, afhankelijk van de configuratie.
Innovatieve technologieën zijn een kernelement in beide auto's. De Hyundai i20 komt met een reeks technologie-verbeteringen voor 2024, inclusief een modern infotainmentsysteem. Aan de andere kant biedt de Renault Clio inbouwopties met hybride technologie, wat zorgt voor een duurzamere rijervaring.
De keuze tussen de Hyundai i20 en Renault Clio hangt sterk af van individuele voorkeuren en behoeften. Zoek je een auto met een efficiencere eco-vriendelijkheid en een vlak snellere acceleratie, dan is de Clio Full Hybrid een uitstekende optie. Echter, voor degenen die een iets grotere ruimte wensen en tevreden zijn met conventionele aandrijving, blijft de Hyundai i20 een eerbare keuze.
Welke van de twee modellen je ook kiest, beide bieden een solide combinatie van stijl, prestaties en technologie die elke autorit plezieriger maken.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Renault Clio is marginaal goedkoper – begint al bij 20.200 € , terwijl Hyundai i20 start bij 22.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.830 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Renault Clio verbruikt 4,1 L/100km en is daarmee merkbaar zuiniger dan Hyundai i20 (5,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,6 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Renault Clio veel meer vermogen – 158 pk tegenover 90 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 68 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Renault Clio duidelijk sneller – 8,3 s tegenover 11,5 s voor Hyundai i20. Dat is een verschil van ongeveer 3,2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Renault Clio levert marginaal meer koppel – 190 Nm tegenover 172 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 18 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Hyundai i20 nauwelijks lichter – 1.145 kg tegenover 1.202 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 57 kg.
Qua bagageruimte biedt Hyundai i20 nauwelijks meer ruimte – 352 L tegenover 327 L. Dat is een verschil van ongeveer 25 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Hyundai i20 nauwelijks meer laadvermogen – 465 kg tegenover 463 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 2 kg.
Renault Clio domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Hyundai i20 voelt verrassend volwassen voor zijn klasse, met een fris ontwerp en een interieur dat meer uitstraling heeft dan je van een compacte auto zou verwachten. Wie een betrouwbare, no‑nonsense metgezel zoekt met moderne snufjes en een sterke prijs-kwaliteitverhouding, stapt hier slim in — praktisch zonder drama, maar met genoeg karakter om je niet te vervelen.
details
De Renault Clio is een slimme stadsauto die eruitziet alsof ’ie meer kan dan ’ie lijkt, met een interieur dat knus en modern aanvoelt. Praktisch, verzorgd en vlot in de omgang — ideaal voor wie dagelijks comfort en charme zoekt zonder poespas.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
22.100 - 28.500 €
|
Prijs
20.200 - 28.100 €
|
|
Verbruik L/100km
5,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
4,1 - 5,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
128 - 129 g/km
|
CO2
92 - 115 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
39 - 42 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.145 - 1.170 kg
|
Leeggewicht
1.202 - 1.316 kg
|
|
Bagageruimte
352 L
|
Bagageruimte
301 - 327 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.116 mm
|
|
Breedte
1.775 mm
|
Breedte
1.768 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.451 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.094 - 1.176 L
|
|
Laadvermogen
455 - 465 kg
|
Laadvermogen
453 - 463 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Benzine, Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
90 pk
|
Vermogen pk
115 - 158 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11,5 - 12,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,1 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
|
Koppel
172 Nm
|
Koppel
190 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
66 kW
|
Vermogen kW
84 - 116 kW
|
|
Motorinhoud
998 cm3
|
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Renault
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España