VS

Renault Captur vs Morgan Plus Six vergelijking

Vergelijk prestaties (158 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (25.400 € vs 102.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Captur of Morgan Plus Six.

Renault Captur vs Morgan Plus Six: de belangrijkste verschillen

Renault Captur

4,8 (7 Beoordelingen)
beoordeel
  • veel goedkoper
  • ruim meer bagageruimte
details

Morgan Plus Six

4,1 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • aanzienlijk meer vermogen
  • ruim sneller van 0–100 km/u
  • opvallend lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Captur

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Renault Captur is veel goedkoper – begint al bij 25.400 € , terwijl Morgan Plus Six start bij 102.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 76.667 €.

Plus Six

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Morgan Plus Six aanzienlijk meer vermogen – 340 pk tegenover 158 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 182 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Morgan Plus Six ruim sneller – 4,2 s tegenover 8,9 s voor Renault Captur. Dat is een verschil van ongeveer 4,7 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Morgan Plus Six levert ruim meer koppel – 500 Nm tegenover 265 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 235 Nm.

Captur

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Zitplaatsen: Renault Captur biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.

Bij het leeggewicht is Morgan Plus Six opvallend lichter – 1.075 kg tegenover 1.323 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 248 kg.

Qua bagageruimte biedt Renault Captur ruim meer ruimte – 422 L tegenover 0 L. Dat is een verschil van ongeveer 422 L.

Wie wint de race in de datacheck?

Renault Captur domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 25.400
Captur

Renault Captur

  • Motortype Volledig hybride, Benzine, Benzine mildhybride
  • Transmissie Automatisch, Handmatig
  • Aandrijving Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk 115 - 158 pk
  • Verbruik L/100km 4,4 - 6 L/100km
details

Ook vaak vergeleken

Renault Captur
Renault Symbioz
VS
In deze vergelijking zetten we de Renault Captur en de Renault Symbioz tegenover elkaar om te bepalen welke het beste aansluit bij jouw praktische behoeften en rijstijl. De Captur is een compacte en praktische crossover voor dagelijks gebruik, terwijl de Symbioz vooral bekend is als Renaults …
Renault Captur
Toyota Yaris Cross
VS
De Renault Captur en de Toyota Yaris Cross zijn twee populaire compacte crossovers die je zowel in de stad als op langere ritten veel comfort en veelzijdigheid bieden. In deze vergelijking zetten we praktijkgerichte punten naast elkaar — zoals rijgedrag, binnenruimte, verbruik en gebruiksgemak — …
Renault Captur
Morgan Plus Six

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Renault Captur

De Renault Captur is een praktische en stijlvolle crossover die zich soepel door de stad beweegt en tegelijk comfortabel genoeg is voor langere ritten. Dankzij slimme opbergoplossingen en een prettig rijgedrag is het een toegankelijke keuze voor dagelijks gebruik.

details
r210470p
r210480p
r210476p
r210485p

Beoordelingen Renault Captur

4.8 (7 Beoordelingen)
beoordeel
Lüsi
15 mei 2026 16:11:37

Goedkoper, infotainment op hoog niveau en betere kwaliteit - prijs-kwaliteitverhouding klopt

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Pet
4 feb. 2026 11:01:12

De auto verraste me zeer positief. Zeer comfortabel, aangenaam. De 1,3 TCe 158 pk-motor is geweldig.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Waldemar
1 feb. 2026 13:55:20

Auto uit 2025, mild-hybrid, 160 pk.
Hele leuke auto.
Meestal ritten van zo'n 200 km. Het rijden is niet vermoeiend.
Ik vertrouwde op de rijhulpsystemen en... ik werd niet teleurgesteld.
De actieve cruisecontrol is geweldig, maar mijn vertrouwen in ’m is zo’n 90%.
De dynamiek bij inhalen is een plus.
Ik raad ’m met een gerust hart aan. Ach, alleen die 18‑inch wielen 🤦.
Natuurlijk is het verbruik hoger, ook doordat het een automaat is.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Waldek
20 dec. 2025 07:10:48

Ik heb een mildhybride uit 2025. 1,3 - 160 (158) pk. Automaat.
Het rijden is een genoegen. Zeer goed geïsoleerd qua geluid.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Morgan Plus Six

De Morgan Plus Six voelt als een moderne klassieker: handgemaakt, elegant en met een scherp rijgevoel dat elke bocht viert. Voor wie op zoek is naar een unieke, puristische open sportwagen die hoofd en hart tegelijk aanspreekt, is dit een onweerstaanbare keuze — mits je houdt van karakter boven comfort.

details
serpimg_KhKYO1

Beoordelingen Morgan Plus Six

4.1 (1 Beoordelingen)
beoordeel
Iain H
24 dec. 2025 22:19:32

Wanneer je voor het eerst in een Morgan stapt weet je dat je niet in een Porsche zit. Je vergelijkt Hugo Boss met Savile Row. Een rondleiding door de fabriek overtuigde me dat de bespoke aard van de Morgan-ervaring me had gegrepen. Een later bezoek aan het Porsche-fabrieksmuseum overtuigde me juist dat ik geen confectie wilde.

De Plus Six ziet eruit als een traditionele Morgan, al is hij een stuk breder. Morgan is er uitstekend in geslaagd een razendsnelle, zuinige klassiek uitziende sportwagen te maken met een Jekyll-and-Hyde-karakter. De auto is een absolute raket, met een 0–60 tijd onder de 4 seconden en een overvloed aan koppel. Het brandstofverbruik is ongelooflijk goed: gemiddeld 37–40 mpg. Het weggedrag is zeer goed, al is de besturing niet zo scherp als die van mijn Fiat 124 Spider. Ik heb erop gelet dat mijn Plus Six een 2024-model met tractiecontrole was. Rijden met een ouder model zonder die feature is niet voor watjes, want het immense vermogen van de motor kan de Avon-banden makkelijk overweldigen en die auto’s staan bekend als lastig te vangen als ze loskomen.

De verwarmde Comfort Plus-stoelen zijn fenomenaal en maken hun naam waar. De kap voelt nog steeds een beetje als een Silver Cross-buggy en kan niet tippen aan de gevoerde en superrappe kap van de Fiat 124/Mazda MX‑5. Op snelheid is de auto met de kap omlaag verrassend stiller. Maar vergeet niet dat de kap er waarschijnlijk af scheurt zodra je de auto ook maar in de buurt van de 166 mph top haalt.

Maar dat weet je wanneer je een Morgan overweegt. Het is het ultieme voertuig voor feestelijke uitjes en vakanties.

De Morgan-ervaring is iets bijzonders, van de dealers — in mijn geval Brands Hatch Morgan en Williams Automobiles — tot de constante aandacht van voorbijgangers en de kameraadschap met mede-Morganisten.

De Plus Six is een weloverwogen keuze, maar zo de moeite waard.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

Dacia Sandero
Renault Captur
VS
De Dacia Sandero en de Renault Captur zijn populaire keuzes in het compacte segment: de Sandero overtuigt met een lage prijs en no-nonsense praktischheid, de Captur met meer comfort, technologie en een hogere zitpositie. In deze vergelijking zet ik de belangrijkste verschillen — prijs, …
Dacia Duster
Renault Captur
VS
De Dacia Duster en Renault Captur zijn populaire compacte SUV’s, maar ze spreken verschillende kopers aan: de Duster met focus op robuustheid en prijs-kwaliteit, de Captur met nadruk op stijl en comfort. In deze vergelijking zetten we rijgedrag, binnenruimte, uitrusting en gebruikskosten tegenover …
Hyundai Kona
Renault Captur
VS
De Hyundai Kona en de Renault Captur zijn twee veelgekozen compacte SUV’s met elk hun eigen sterke punten op het gebied van design, technologie en rijcomfort. In deze vergelijking zet ik hun ruimte, rijgedrag, uitrusting en prijs-kwaliteit tegen elkaar zodat je makkelijk kunt bepalen welke het …
Ford Puma
Renault Captur
VS
De Ford Puma is de levendige keuze: scherp sturen, vlotte turbo en een rijgevoel dat meer naar een sportieve hatchback dan naar een brave crossover neigt. De Renault Captur is de praktische tegenpool — ruim, comfortabel en vol slimme opbergoplossingen (met ook nog eens hybride varianten), ideaal …
Renault Captur
VW T-Roc
VS
In deze vergelijking zetten we de Renault Captur en de Volkswagen T‑Roc tegenover elkaar om te ontdekken welke compacte crossover het beste bij jouw rijstijl en dagelijkse praktijk past. We bekijken praktische ruimte, rijcomfort, technologie en prijs-kwaliteit zodat je snel een verstandige keuze …
Nissan Qashqai
Renault Captur
VS
In de strijd tussen de Nissan Qashqai en de Renault Captur kiest de Qashqai met zijn stabiele weggedrag en ruimer interieur voor de praktischer koper, terwijl de Captur indruk maakt met eigenzinnige styling en zuinige motoren. Wie comfort en ruimte wil, pakt de Qashqai; wie een hippe stadspartner …
Renault Arkana
Renault Captur
VS
De Arkana en Captur lijken beide op compacte crossovers, maar bedienen verschillende behoeften: de Arkana legt de nadruk op gestroomlijnde coupéachtige styling en comfortabel rijden, terwijl de Captur vooral uitblinkt in praktische modulariteit en stadsvriendelijkheid. Ik zet kort de belangrijkste …
Renault Captur
Renault Clio
VS
De Renault Captur profileert zich als compacte SUV met hoge instap, royale kofferruimte en nadruk op praktisch comfort, terwijl de Renault Clio het stadse alternatief is: wendbaar, zuinig en een tikje ondeugender om te rijden. Kies de Captur als je gezin, hond of boodschappenkar mee moet, en ga …
Renault Captur
Morgan Plus Six

Kosten en Verbruik
Prijs
25.400 - 33.900 €
Prijs
102.000 - 111.200 €
Verbruik L/100km
4,4 - 6 L/100km
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
100 - 137 g/km
CO2
-
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Roadster
Stoelen
5
Stoelen
2
Deuren
-
Deuren
2
Leeggewicht
1.323 - 1.441 kg
Leeggewicht
1.075 kg
Bagageruimte
326 - 422 L
Bagageruimte
0 L
Lengte
-
Lengte
3.890 mm
Breedte
1.797 mm
Breedte
1.756 mm
Hoogte
-
Hoogte
1.220 mm
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
447 - 453 kg
Laadvermogen
-

Motor en Prestaties
Motortype
Volledig hybride, Benzine, Benzine mildhybride
Motortype
Benzine
Transmissie
Automatisch, Handmatig
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Vermogen pk
115 - 158 pk
Vermogen pk
340 pk
Acceleratie 0-100km/u
8,9 - 12,3 s
Acceleratie 0-100km/u
4,2 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
267 km/u
Koppel
160 - 265 Nm
Koppel
500 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
6
Vermogen kW
84 - 116 kW
Vermogen kW
250 kW
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3
Motorinhoud
2.998 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2019
CO2-efficiëntieklasse
C, D, E
CO2-efficiëntieklasse
-
Merk
Renault
Merk
Morgan
Welke aandrijfopties biedt de Renault Captur?

Beschikbaar als Voorwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.