VS

Renault Austral vs Peugeot 3008 vergelijking

Vergelijk prestaties (148 pk vs 325 pk), bagageruimte en prijs (35.500 € vs 43.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Austral of Peugeot 3008.

Renault Austral vs Peugeot 3008: de belangrijkste verschillen

Renault Austral

4,9 (5 Beoordelingen)
beoordeel
  • merkbaar goedkoper
  • nauwelijks lichter
details

Peugeot 3008

3,5 (6 Beoordelingen)
beoordeel
  • significant meer vermogen
  • significant zuiniger
  • aanzienlijk sneller van 0–100 km/u
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Austral

Peugeot 3008 VS Renault Austral — eerste indruk en waar deze vergelijking over gaat

Peugeot 3008 en Renault Austral staan tegenover elkaar als twee slimme keuzes in het compacte SUV-segment, maar ze richten zich op verschillende koopmotieven. De Peugeot komt over als een designgerichte, comfortabele lounge-SUV, terwijl de Renault de slimme, technisch georiënteerde allrounder is. In deze vergelijking kijken we naar karakter, comfort, gebruiksgemak en praktische gevolgen voor dagelijks gebruik in plaats van alleen specificaties. Verwacht concrete situaties: wie reist veel over de snelweg, wie parkeert dagelijks in de stad en wie sjouwt met bagage voor weekendjes weg. De technische cijfers volgen daarna; hier gaat het om hoe dat alles aanvoelt en past bij echte kopers.

3008

Karakter en rijbeleving: ontspanning versus efficiëntie

De Peugeot 3008 voelt op de weg aan als een rustige, bijna lounge‑achtige reispartner en richt zich op comfort en een gedempte ervaring, terwijl de Renault Austral meer reageert en zich sportiever en technischer gedraagt. In de 3008 is het sturen gericht op stabiliteit en rust, wat prettig is op lange snelwegetappes maar minder levendig in bochten; de Austral geeft daar iets meer scherpte en directheid terug, zeker met de optionele vierwielsturing. Wie houdt van een kalme, verfijnde indruk kiest sneller de Peugeot 3008; wie wil dat de auto vlot en slim aanvoelt in stadsmanoeuvres neigt naar de Renault Austral. Beide auto's vermijden rauwe sportiviteit, maar de Austral communiceert net iets directer en de 3008 laat je meer ontspannen zitten. Dat verschil bepaalt vooral of je rijstijl naar comfort of naar dynamiek neigt.

Austral

Comfort en langeafstandsrijden: stilte of functionele efficiency

Op de snelweg voelt de Peugeot 3008 doorgaans stiller en meer geïsoleerd aan dan de Renault Austral, waardoor lange ritten minder vermoeiend zijn in de 3008. De Austral compenseert met goede steun in de stoelen en een efficiënte aandrijflijn, maar de dreun van wind en motor is bij hogere snelheden duidelijker merkbaar dan in de Peugeot 3008. Voor wie veel kilometers maakt met weinig stops is die rust in de 3008 een serieus pluspunt; wie juist op dagelijkse ritten en zuinigheid zonder thuisladen rekent, ziet de Austral als praktischer. Houd er rekening mee dat praktische laadprestaties en laadsnelheid in de echte wereld verschil maken: de 3008‑elektrische varianten laden niet altijd zo snel als op papier, iets waar Austral‑hybride rijders minder mee hoeven te worstelen. Kortom: comfortliefhebbers kiezen 3008, efficiency‑en‑praktijkkopers kijken naar Austral.

3008

Stad, parkeren en gebruiksgemak: manoeuvreren en technologie

In de stad voelt de Renault Austral dankzij zijn wendbaarheid en het snelle Google‑infotainmentsysteem vaak handiger aan dan de Peugeot 3008, zeker als je waarde hecht aan slimme navigatie en vlotte connectiviteit. De Peugeot 3008 is verrassend handzaam door het kleine stuur en korte draaicirkel, maar het i‑Cockpit en sommige bedieningslogica vragen gewenning die in druk stadsverkeer kan irriteren. Austral biedt directe touch‑ en spraakfuncties die dagelijkse taken makkelijker maken, terwijl 3008 meer scoort op een premium gevoel bij instappen en stoelen. Beide modellen hebben stadsvriendelijke eigenschappen, maar de Austral is praktischer voor snelle interacties en manoeuvres; de 3008 voelt fijner aan zodra je weg bent uit de drukte. Dat maakt Austral aantrekkelijker voor tech‑bewuste stadsrijders en 3008 voor wie instappen en ontspannen belangrijker is.

Austral

Praktijk en gezinsgebruik: bagage en achterbank‑levensvatbaarheid

Als het op kofferruimte en flexibiliteit aankomt is er een duidelijk compromis tussen de Renault Austral en de Peugeot 3008: Austral biedt slimme zithoudingen en een verschuifbare achterbank, maar bij de hybride versies kost dat ten koste van volume en een vlakke laadvloer. De Peugeot 3008 heeft een coupéachtige lijn die de uitstraling versterkt maar de hoofd‑ en kofferafmetingen beperkt; in de praktijk betekent dat minder ruimte voor groot vakantiebagage of grote kinderwagens. Voor gezinnen die regelmatig veel mee willen nemen kan geen van beide auto's priemkop zijn, maar wie varieert met passagiers en vaak rugzakken vervoert kan met de verschuifbare bank van de Austral slimmer omgaan. Beide modellen tonen hun beperkingen vooral bij volle belading; de keuze hangt af van of je flexibiliteit (Renault Austral) of een meer verfijnde cabine‑ervaring (Peugeot 3008) belangrijker vindt.

3008

Interieurgevoel, waardeperceptie en voor wie welke auto het best past

De Peugeot 3008 maakt indruk met een interieur dat voelt alsof je een stap omhoog zet in materiaal en afwerking, terwijl de Renault Austral indruk maakt met moderne functionaliteit en een razendsnelle infotainmentervaring. Wie status en een rustige, kwalitatieve cocon zoekt zal zich eerder thuis voelen in de Peugeot 3008; wie efficiency, connectiviteit en dagelijks gebruiksgemak vooropzet vindt in de Renault Austral een logischer keuze. Prijs‑en‑uitrustingsafwegingen spelen hier een grote rol: Austral levert veel technologie voor minder geld, de 3008 justify de hogere beleving met een meer verfijnd interieur. Als afsluiting: kies de Peugeot 3008 wanneer langgerekte rust, interieurkwaliteit en een lounge‑gevoel doorslaggevend zijn; kies de Renault Austral als je vooral wendbaarheid, moderne software en everyday‑praktische oplossingen nodig hebt — de technische details die dat onderbouwen volgen in de vergelijkende specificaties die hieronder komen.

Ook vaak vergeleken

Peugeot 2008
Peugeot 3008
VS
De Peugeot 2008 is de frisse, wendbare stadssukkel met stoere SUV-look en veel karakter, terwijl de Peugeot 3008 de volwassen, ruimere alleskunner is die comfort, bagageruimte en verfijning serieus neemt. Kies de 2008 als je een parkeertalent en zuinige stadsgenoot zoekt; ga voor de 3008 als je …
Nissan Qashqai
Peugeot 3008
VS
De Nissan Qashqai is een no-nonsense crossover met comfortabele rijeigenschappen en een praktische kofferbak; de Peugeot 3008 daarentegen speelt met stijl en een interieur dat verrassend premium aanvoelt voor z’n prijs. Kies de Qashqai als je betrouwbaarheid en gebruiksgemak wil, of de 3008 als je …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Austral

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Renault Austral is merkbaar goedkoper – begint al bij 35.500 € , terwijl Peugeot 3008 start bij 43.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 7.829 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 3008 verbruikt 2,4 L/100km en is daarmee significant zuiniger dan Renault Austral (6,4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 4 L/100km.

3008

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 3008 significant meer vermogen – 325 pk tegenover 148 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 177 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot 3008 aanzienlijk sneller – 6 s tegenover 9,9 s voor Renault Austral. Dat is een verschil van ongeveer 3,9 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 3008 levert ruim meer koppel – 511 Nm tegenover 270 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 241 Nm.

Austral

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Renault Austral nauwelijks lichter – 1.548 kg tegenover 1.648 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 100 kg.

Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot 3008 minimaal meer laadvermogen – 467 kg tegenover 455 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 12 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Peugeot 3008 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 43.300
3008

Peugeot 3008

  • Motortype : Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 145 - 325 pk
  • Verbruik L/100km : 2,4 - 5,3 L/100km
  • Verbruik kWh/100km : 16,9 - 17,4 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 81 - 698 km
details
Renault Austral
Peugeot 3008

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Renault Austral

De Renault Austral is een moderne en stijlvolle SUV die comfort en gebruiksgemak combineert met een verfijnd rijgevoel. Het interieur voelt ruim en slim ontworpen aan, met veel aandacht voor afwerking en praktische details.

details
r220291p
r220293p
r220394p
r221062p
r221121p
r221115p

Beoordelingen Renault Austral

4.9 (5 Beoordelingen)
beoordeel

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

Peugeot 3008

De Peugeot 3008 is een stijlvolle en praktische crossover met een verzorgd, comfortabel interieur en slimme opbergoplossingen. Hij voelt degelijk en prettig aan op de weg, waardoor hij een sterke keuze is voor wie een veelzijdige en moderne gezinsauto zoekt.

details
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_293
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_295
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_291
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_202

Beoordelingen Peugeot 3008

3.5 (6 Beoordelingen)
beoordeel
Mr willcox
1 mei 2026 18:55:09

Ik heb er twee weken in Frankrijk mee gereden... het was een prachtige rit... verrassend soepel rond de stad Nantes. Ik vond het bovenaanzicht bij het parkeren ook fijn en hij was erg comfortabel.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Cornsldo
24 feb. 2026 18:10:41

Er is geen ruimte, de stoelen zijn ongemakkelijk en het is erg luid.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Agustí Otero Benet
11 dec. 2025 09:03:17

Ik koop nooit meer een Peugeot in mijn leven, wat een kloteauto, ze gaan vaak kapot.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
GT
11 okt. 2025 17:15:57

Heerlijke auto. Echt relaxed rijden

Ook vaak vergeleken

Renault Austral
Renault Symbioz
VS
De Renault Austral is een productie-SUV voor dagelijks gebruik, terwijl de Renault Symbioz een futuristische conceptauto is die Renaults visie op elektrisch rijden en connectiviteit laat zien. In deze vergelijking zetten we praktisch gebruik, technologie en kosten tegenover elkaar zodat je snel …
Renault Austral
Renault Scénic
VS
In deze vergelijking kruisen de gloednieuwe Renault Austral en de vertrouwde Renault Scénic de degens: een moderne crossover vol tech versus een klassieker die al jaren gezinnen vervoert. We testen comfort, ruimte, rijplezier en portemonnee-impact om uit te vinden welke Renault je volgende …
Peugeot 3008
Peugeot 5008
VS
De Peugeot 3008 is de compacte, scherp sturende SUV met een modern interieur en veel stijl, terwijl de Peugeot 5008 diezelfde looks deelt maar het lijf heeft uitgerekt tot een ruime zevenzitter voor gezinnen en bagage. Kies de 3008 als je sportieve wendbaarheid en zuinigheid wilt, neem de 5008 als …
Opel Grandland
Peugeot 3008
VS
De Opel Grandland is de degelijke, ruimtelijke allrounder met een praktische inrichting en no-nonsense karakter; de Peugeot 3008 speelt de charmante stylist met een fraai interieur en een meer premium rijgevoel. Kies de Grandland als je slim en comfortabel wilt rijden zonder poeha, neem de 3008 als …
Nissan Qashqai
Renault Austral
VS
De Nissan Qashqai en de Renault Austral staan recht tegenover elkaar in het populaire compacte SUV-segment: de Qashqai scoort op betrouwbaarheid en comfortabel rijden, terwijl de Austral indruk maakt met moderne techniek en design. In deze vergelijking zetten we hun rijeigenschappen, binnenruimte, …
Kia Sportage
Peugeot 3008
VS
De Kia Sportage en de Peugeot 3008 zijn twee populaire compacte SUV’s die vaak tegenover elkaar staan voor kopers die comfort, stijl en praktische inzetbaarheid willen. In deze vergelijking zetten we rijgedrag, interieurkwaliteit, uitrusting en gebruikskosten naast elkaar zodat je snel ziet welke …
Citroen C5 Aircross
Peugeot 3008
VS
Als je tussen de Citroën C5 Aircross en de Peugeot 3008 twijfelt, kies je tussen comfort en rijgevoel zonder in te leveren op praktische bruikbaarheid. In deze vergelijking zet ik de sterke punten en verschillen naast elkaar zodat je snel ziet welke SUV het beste bij jouw wensen past.
Peugeot 3008
Lynk & Co 01
VS
De Peugeot 3008 en de Lynk & Co 01 staan lijnrecht tegenover elkaar in het drukbevolkte crossover-segment: Franse verfijning en praktische luxe tegenover Scandinavisch-Chinese durf en technologische bravoure. Kies je voor het volwassen rijcomfort van de 3008, of laat je je verleiden door de 01 met …
Renault Austral
Peugeot 3008

Kosten en Verbruik
Prijs
35.500 - 40.500 €
Prijs
43.300 - 61.900 €
Verbruik L/100km
6,4 L/100km
Verbruik L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
81 - 698 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
145 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.548 kg
Leeggewicht
1.648 - 2.266 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
470 - 520 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.825 mm
Breedte
1.895 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
455 kg
Laadvermogen
432 - 467 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Benzine Mild Hybride
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
CVT Transmissie
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
148 pk
Vermogen pk
145 - 325 pk
Acceleratie 0-100km/u
9,9 s
Acceleratie 0-100km/u
6 - 10,2 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
270 Nm
Koppel
230 - 511 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
109 kW
Vermogen kW
107 - 239 kW
Motorinhoud
1.332 cm3
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2.024 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
E
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
Merk
Renault
Merk
Peugeot
Welke aandrijfopties biedt de Renault Austral?

De Renault Austral is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.