Vergelijk prestaties (680 pk vs 163 pk), bagageruimte en prijs (80.200 € vs 42.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Polestar 3 of Isuzu D-Max.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Isuzu D-Max is significant goedkoper – begint al bij 42.600 € , terwijl Polestar 3 start bij 80.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 37.632 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Polestar 3 significant meer vermogen – 680 pk tegenover 163 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 517 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Polestar 3 levert ruim meer koppel – 870 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 470 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Isuzu D-Max duidelijk lichter – 1.900 kg tegenover 2.315 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 415 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Isuzu D-Max ruim meer laadvermogen – 1.115 kg tegenover 645 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 470 kg.
Polestar 3 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Polestar 3 combineert strakke Scandinavische lijnen met een coupe-achtig silhouet, waardoor hij zowel op de snelweg als in de stad een onmiskenbaar stijlvolle indruk maakt zonder te schreeuwen. Achter het stuur voelt hij verfijnd en beheerst aan — comfortabel en responsief, precies het soort elektrische luxe dat je wilt als je stijl boven show verkiest.
detailsDe Isuzu D-Max voelt als een onverstoorbaar werkpaard op wielen: stoer, robuust en gemaakt om echt zware klussen zonder poeha te klaren. Voor kopers die betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid boven bling stellen, is de D-Max een no‑nonsense pick‑up die je niet in de steek laat en af en toe ook nog een glimlach bezorgt.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
80.200 - 108.700 €
|
Prijs
42.600 - 62.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
17,7 - 20,5 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
601 - 647 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
225 - 237 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2 - 5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.315 - 2.525 kg
|
Leeggewicht
1.900 - 2.130 kg
|
|
Bagageruimte
484 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.935 mm
|
Breedte
1.810 - 1.870 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
605 - 645 kg
|
Laadvermogen
970 - 1.115 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
333 - 680 pk
|
Vermogen pk
163 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 6,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
480 - 870 Nm
|
Koppel
400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
245 - 500 kW
|
Vermogen kW
120 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2.164 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Polestar
|
Merk
Isuzu
|