Twee auto’s, één duel: Polestar 3 neemt het op tegen Tesla Model Y.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
De strijd tussen elektrische SUV's heeft een nieuwe dimensie gekregen met de komst van de Polestar 3 en de Tesla Model Y. Beide modellen zijn schitterende vertegenwoordigers van de elektrische toekomst, maar ze hebben elk hun eigen unieke eigenschappen die ze bijzonder maken. In dit artikel vergelijken we de technische aspecten en innovaties van deze twee auto’s.
Bij de technische specificaties zien we significante verschillen tussen de Polestar 3 en de Tesla Model Y. De Polestar 3 is uitgerust met krachtige motoren die tot wel 517 pk kunnen leveren, met een maximum koppel van 910 Nm. De Tesla Model Y is beschikbaar in meerdere varianten, waarbij de krachtigste versie 534 pk en een koppel van 660 Nm levert. Dit maakt de Polestar 3 iets krachtiger, maar de Model Y is beschikbaar in meerdere configuraties, waardoor de keuze groter is voor de consument.
Als we kijken naar de acceleratie van beide voertuigen, doet de Tesla Model Y het iets beter met een tijd van 3,7 seconden van 0 naar 100 km/h in de Performance-uitvoering. De Polestar 3 komt met een acceleratietijd van 4,7 seconden, wat nog steeds indrukwekkend is voor een SUV van zijn formaat en gewicht. Beiden bieden een sportieve rijervaring, maar de Tesla lijkt de snelheidswedstrijd te winnen.
Een van de belangrijkste factoren voor elektrische voertuigen is de actieradius. De Polestar 3 biedt een actieradius tot 631 km, wat het een sterke keuze maakt voor lange ritten. De Tesla Model Y biedt varianten met actieradii die variëren van 455 km tot 600 km, afhankelijk van de configuratie. Wat betreft energieverbruik scoort de Model Y beter met een verbruik tussen 14,9 en 17,3 kWh/100 km, terwijl de Polestar 3 tussen 18,9 en 22,1 kWh/100 km verbruikt. Dit zou kunnen betekenen dat de Model Y voordeliger is in gebruikskosten op lange termijn.
De Polestar 3 is uitgerust met een batterijcapaciteit van 107 kWh, wat zorgt voor een robuuste actieradius en prestaties. De Tesla Model Y, afhankelijk van de variant, heeft een batterijcapaciteit van 62 kWh tot 79 kWh. Dit betekent dat de Polestar 3 over een grotere batterijcapaciteit beschikt, maar Tesla's supercharger-netwerk maakt snelladen mogelijk, wat voor veel gebruikers een groot voordeel is.
Als het gaat om binnenruimte en comfort, heeft de Tesla Model Y het voordeel met een grotere bagageruimte van tot wel 854 liter, vergeleken met de 484 liter van de Polestar 3. Beide voertuigen bieden echter plaats aan vijf personen en zijn ontworpen met het oog op comfort, modern design en gebruiksgemak.
De keuze tussen de Polestar 3 en de Tesla Model Y hangt sterk af van de voorkeuren van de klant. De Polestar 3 biedt indrukwekkende prestaties en een solide actieradius, terwijl de Model Y uitblinkt in energie-efficiëntie en binnenruimte. Beide voertuigen zijn sterke kandidaten in de elektrische SUV-markt, en de uiteindelijke beslissing zal afhangen van persoonlijke voorkeuren als het gaat om rijervaring, merkloyaliteit en functionele behoeften.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Tesla Model Y heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 40700 €, terwijl de Polestar 3 start bij 79900 €. Dat is een verschil van ongeveer 39248 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Tesla Model Y het voordeel: met 13.10 kWh per 100 km is hij merkbaar efficiënter dan de Polestar 3, die 17.60 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4.50 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Polestar 3 iets meer: hij haalt tot 706 km, ongeveer 84 km meer dan de Tesla Model Y.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Tesla Model Y een iets voordeel – 627 PK tegenover 517 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 110 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Tesla Model Y herkenbaar sneller – hij doet er 3.50 s over, tegenover 4.70 s voor de Polestar 3. Dat is ongeveer 1.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Tesla Model Y enigszins voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Polestar 3 stopt bij 210 km/h. Het verschil is ongeveer 40 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Polestar 3 trekt beslissend sterker met 910 Nm tegenover 493 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 417 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Tesla Model Y opvallend lichter – 1976 kg tegenover 2575 kg. Het verschil is ongeveer 599 kg.
Qua bagageruimte biedt de Tesla Model Y duidelijk meer ruimte – 822 L tegenover 484 L. Dat is ongeveer 338 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Tesla Model Y duidelijk zichtbaar beter – tot 2138 L, zo’n 727 L meer dan de Polestar 3.
Wat laadvermogen betreft wint de Polestar 3 bijna onmerkbaar – 496 kg tegenover 472 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 24 kg.
Over het geheel genomen toont de Tesla Model Y zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Tesla, Inc.
De Polestar 3 combineert strakke Scandinavische lijnen met een coupe-achtig silhouet, waardoor hij zowel op de snelweg als in de stad een onmiskenbaar stijlvolle indruk maakt zonder te schreeuwen. Achter het stuur voelt hij verfijnd en beheerst aan — comfortabel en responsief, precies het soort elektrische luxe dat je wilt als je stijl boven show verkiest.
details
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
De Tesla Model Y voelt als een smartphone op wielen: strak, ruim en vol slimme snufjes die dagelijks rijden gemakkelijker maken. Voor wie elektrisch wil rijden zonder in te leveren op comfort of praktische bruikbaarheid is het een overtuigende keuze — en ja, je zult vaker glimlachen achter het stuur.
details
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
|
@ Polestar Automotive Holding
|
@ Tesla, Inc.
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
79900 - 93700 €
|
Prijs
40700 - 63000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17.6 - 21.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
13.1 - 16.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
567 - 706 km
|
Elektrische Actieradius
534 - 622 km
|
|
Batterijcapaciteit
107 kWh
|
Batterijcapaciteit
64.5 - 85 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2575 - 2584 kg
|
Leeggewicht
1976 - 2108 kg
|
|
Bagageruimte
484 L
|
Bagageruimte
822 L
|
|
Lengte
4900 mm
|
Lengte
4790 - 4797 mm
|
|
Breedte
1935 mm
|
Breedte
1921 mm
|
|
Hoogte
1614 - 1618 mm
|
Hoogte
1611 - 1624 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1411 L
|
Maximale Bagageruimte
2022 - 2138 L
|
|
Laadvermogen
285 - 496 kg
|
Laadvermogen
440 - 472 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
299 - 517 PK
|
Vermogen PK
299 - 627 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.7 - 7.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.5 - 7.2 s
|
|
Maximale Snelheid
180 - 210 km/h
|
Maximale Snelheid
201 - 250 km/h
|
|
Koppel
490 - 910 Nm
|
Koppel
420 - 493 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
220 - 380 kW
|
Vermogen kW
220 - 461 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Polestar
|
Merk
Tesla
|
De Polestar 3 is verkrijgbaar met Vierwielaandrijving of Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España