Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot Rifter vs Renault Trafic Transporter – Welke auto past beter bij jou?
Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Peugeot Rifter of Renault Trafic Transporter beter overeen met jouw levensstijl?
Rifter
@ media.stellantis.com
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Peugeot Rifter heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 29000 €, terwijl de Renault Trafic Transporter start bij 41900 €. Dat is een verschil van ongeveer 12895 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot Rifter verbruikt 5.60 L en is daarmee enigszins zuiniger dan de Renault Trafic Transporter (6.60 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Peugeot Rifter het voordeel: met 18.30 kWh per 100 km is hij iets efficiënter dan de Renault Trafic Transporter, die 21.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.90 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Peugeot Rifter bijna onmerkbaar meer: hij haalt tot 339 km, ongeveer 21 km meer dan de Renault Trafic Transporter.
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Renault Trafic Transporter een in geringe mate voordeel – 170 PK tegenover 136 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 34 PK pk.
Beide modellen accelereren bijna even snel – 10.80 s van 0 tot 100 km/u.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot Rifter bijna onmerkbaar voor – hij haalt 184 km/h, terwijl de Renault Trafic Transporter stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 4 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Renault Trafic Transporter trekt herkenbaar sterker met 380 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 80 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Peugeot Rifter biedt enigszins meer zitplaatsen – 7 tegenover 6.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot Rifter enigszins lichter – 1561 kg tegenover 1848 kg. Het verschil is ongeveer 287 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault Trafic Transporter significant beter – tot 8900 L, zo’n 5400 L meer dan de Peugeot Rifter.
Wat laadvermogen betreft wint de Renault Trafic Transporter opvallend – 1222 kg tegenover 814 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 408 kg.
Wie wint de race?
De Renault Trafic Transporter blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Renault Trafic Transporter de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 41.900
Renault Trafic Transporter
Peugeot Rifter
De Peugeot Rifter is de ideale combinatie van stijl en functionaliteit voor gezinnen en avonturiers. Met zijn ruime interieur en slimme opbergmogelijkheden biedt deze multi-space auto volop comfort voor zowel korte ritten als lange reizen. De Rifter is ontworpen om aan de diverse behoeften van moderne levensstijlen te voldoen, waardoor hij een uitstekende keuze is voor iedereen die een veelzijdige wagen zoekt.
details
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
Renault Trafic Transporter
De Trafic Transporter is een veelzijdige bestelwagen die perfect inspeelt op de behoeften van moderne ondernemers. Met zijn ruime interieur en slimme laadoplossingen biedt hij optimaal comfort en functionaliteit voor professionals. Of je nu materialen vervoer of een team meeneemt, de Trafic Transporter is de betrouwbare partner voor elke klus.
details
Peugeot Rifter
Renault Trafic Transporter
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
29000 - 43400 €
|
Prijs
41900 - 62300 €
|
|
Verbruik L/100km
5.6 - 6 L
|
Verbruik L/100km
6.6 - 7.8 L
|
|
Verbruik kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
328 - 339 km
|
Elektrische Actieradius
240 - 318 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
|
Tankinhoud
50 L
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
5 - 7
|
Stoelen
3 - 6
|
|
Deuren
4 - 5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1561 - 1941 kg
|
Leeggewicht
1848 - 2075 kg
|
|
Bagageruimte
322 - 1050 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4405 - 4755 mm
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
|
Breedte
1848 mm
|
Breedte
1956 mm
|
|
Hoogte
1818 - 1837 mm
|
Hoogte
1967 - 2509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3000 - 3500 L
|
Maximale Bagageruimte
3300 - 8900 L
|
|
Laadvermogen
489 - 814 kg
|
Laadvermogen
848 - 1222 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
102 - 136 PK
|
Vermogen PK
110 - 170 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10.8 - 13.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10.8 - 15.1 s
|
|
Maximale Snelheid
132 - 184 km/h
|
Maximale Snelheid
110 - 180 km/h
|
|
Koppel
250 - 300 Nm
|
Koppel
245 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
75 - 100 kW
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
1499 cm3
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2022 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, E, F
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G, A
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Renault
|
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Peugeot Rifter?
Angeboten wird der Peugeot Rifter mit Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.