Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot 5008 vs SsangYong Torres – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (325 pk vs 207 pk), bagageruimte en prijs (44600 € vs 40200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 5008 of SsangYong Torres.
5008
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
SsangYong Torres heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 40200 € , terwijl de Peugeot 5008 start bij 44600 € . Dat is een verschil van ongeveer 4444 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot 5008 verbruikt 2.70 L en is daarmee significant zuiniger dan de SsangYong Torres (7.90 L). Het verschil bedraagt ongeveer 5.20 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Peugeot 5008 het voordeel: met 17.80 kWh per 100 km is hij licht efficiënter dan de SsangYong Torres, die 18.70 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.90 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Peugeot 5008 duidelijk zichtbaar meer: hij haalt tot 669 km, ongeveer 207 km meer dan de SsangYong Torres.
5008
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 5008 een duidelijk zichtbaar voordeel – 325 pk tegenover 207 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 118 pk pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 5008 enigszins voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de SsangYong Torres stopt bij 194 km/h. Het verschil is ongeveer 26 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot 5008 trekt duidelijk zichtbaar sterker met 511 Nm tegenover 339 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 172 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
5008
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Peugeot 5008 biedt duidelijk zichtbaar meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de SsangYong Torres iets lichter – 1498 kg tegenover 1700 kg. Het verschil is ongeveer 202 kg.
Qua bagageruimte biedt de SsangYong Torres significant meer ruimte – 703 L tegenover 348 L. Dat is ongeveer 355 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot 5008 duidelijk zichtbaar beter – tot 2232 L, zo’n 570 L meer dan de SsangYong Torres.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot 5008 een beetje – 640 kg tegenover 552 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 88 kg.
Wie wint de race?
De Peugeot 5008 blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Peugeot 5008 de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 44.600
Peugeot 5008
Peugeot 5008
SsangYong Torres
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Peugeot 5008
4.7 (1 Beoordelingen)
De 5008 is een stijlvolle en gezinsvriendelijke SUV die meer durft te laten zien dan je van een familiewagen zou verwachten. Binnenin verrast hij met slimme indelingen en comfortabel rijgedrag, waardoor praktische veelzijdigheid samenkomt met echt rijplezier.
details
SsangYong Torres
De SsangYong Torres voelt als een avontuurlijke keuze voor kopers die meer willen dan alleen een nette stadsauto; hij combineert robuuste looks met slimme binnenruimte en een no-nonsense karakter. Voor wie praktische waarde en betrouwbaarheid belangrijker vindt dan pronken met cijfers is de Torres een sympathieke allrounder die zich moeiteloos leent voor dagelijks gebruik en weekendavonturen.
details
Peugeot 5008
SsangYong Torres
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
44600 - 64300 €
|
Prijs
40200 - 52900 €
|
|
Verbruik L/100km
2.7 - 5.6 L
|
Verbruik L/100km
7.9 - 9.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
Verbruik kWh/100km
18.70 kWh
|
|
Elektrische actieradius
78 - 669 km
|
Elektrische actieradius
462 km
|
|
Batterijcapaciteit
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 127 g/km
|
CO2
0 - 207 g/km
|
|
Tankinhoud
55 L
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1700 - 2344 kg
|
Leeggewicht
1498 - 1618 kg
|
|
Bagageruimte
294 - 348 L
|
Bagageruimte
703 L
|
|
Lengte
4791 mm
|
Lengte
4700 mm
|
|
Breedte
1895 mm
|
Breedte
1890 mm
|
|
Hoogte
1694 mm
|
Hoogte
1710 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2178 - 2232 L
|
Maximale Bagageruimte
1662 L
|
|
Laadvermogen
596 - 640 kg
|
Laadvermogen
552 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
145 - 325 pk
|
Vermogen pk
163 - 207 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6.5 - 10.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
170 - 220 km/h
|
Maximale Snelheid
191 - 194 km/h
|
|
Koppel
230 - 511 Nm
|
Koppel
280 - 339 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
107 - 239 kW
|
Vermogen kW
120 - 152 kW
|
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
1497 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
SsangYong
|
Is de Peugeot 5008 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.