Vergelijk prestaties (195 pk vs 158 pk), bagageruimte en prijs (34.700 € vs 20.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 308 of Renault Clio.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
De hatchbackmarkt biedt autoliefhebbers een veelzijdige keuze aan stijlvolle en compacte voertuigen. In deze editie leggen we de populaire Peugeot 308 naast de Renault Clio om te bekijken welke van deze Franse favorieten meer te bieden heeft. We duiken diep in de technische aspecten en innovaties die beide modellen onderscheiden.
De Peugeot 308 biedt een indrukwekkende variëteit aan motoropties. Van de efficiënte Plugin Hybrid motor met een elektrisch bereik tot 57 km en een indrukwekkende acceleratie van 0-100 km/u in 7.6 seconden, tot de krachtige benzinemotoren met een maximaal vermogen van 225 pk (165 kW). De 308 heeft zowel handmatige als automatische transmissies, en levert koppelwaarden tot 360 Nm.
Aan de andere kant levert de Renault Clio een betrouwbare rijervaring met zijn full hybrid en LPG-motoren. De krachtigste motor van de Clio biedt 143 pk (105 kW) en een acceleratietijd van 0-100 km/u in 9.3 seconden. Hoewel de motoropties minder divers lijken, scoort de Clio met een laag brandstofverbruik van slechts 4.3 L/100 km en een aanzienlijke CO2-efficiëntie.
Qua grootte en dimensies, is de Peugeot 308 met zijn lengte van 4367 mm en breedte van 1852 mm iets ruimer dan de Renault Clio, die een lengte van 4053 mm en breedte van 1798 mm heeft. Dit vertaalt zich naar meer binnenruimte en kofferruimte in de 308, die een bagageruimte van 412 liter biedt, vergeleken met de 391 liter van de Clio.
Beide modellen zijn uitgerust met de laatste technologie. De Peugeot 308 biedt geavanceerde rijhulpsystemen en een intuïtieve infotainmentsysteem met een breed scala aan connectiviteitsopties. De milieuvriendelijke elektrische versie van de 308 maakt het ook mogelijk om volledig emissievrij te rijden.
Renault heeft echter ook niet stilgezeten. De Clio integreert slimme technologieën zoals een digitaal dashboard en state-of-the-art veiligheidsfuncties. Met zijn functionele hybride systeem streeft de Clio naar maximale efficiëntie en lagere emissies.
Beide modellen hebben hun sterke punten. De Peugeot 308 is een veelzijdige keuze voor wie op zoek is naar prestaties en ruimte, terwijl de Renault Clio uitblinkt in brandstofefficiëntie en moderne technologie. De keuze tussen deze twee hangt af van persoonlijke voorkeuren: meer kracht en ruimte of zuiniger en innovatief. Ongeacht de keuze, zowel de 308 als de Clio zijn toppers in hun segment.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Renault Clio is ruim goedkoper – begint al bij 20.200 € , terwijl Peugeot 308 start bij 34.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 14.449 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 308 verbruikt 2,3 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan Renault Clio (4,1 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,8 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 308 lichtjes meer vermogen – 195 pk tegenover 158 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 37 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot 308 nauwelijks sneller – 7,6 s tegenover 8,3 s voor Renault Clio. Dat is een verschil van ongeveer 0,7 s.
Qua topsnelheid ligt Peugeot 308 iets duidelijk voor – hij haalt 225 km/u, terwijl Renault Clio stopt bij 180 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 45 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 308 levert zichtbaar meer koppel – 300 Nm tegenover 190 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 110 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Renault Clio opvallend lichter – 1.202 kg tegenover 1.453 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 251 kg.
Qua bagageruimte biedt Peugeot 308 opvallend meer ruimte – 412 L tegenover 327 L. Dat is een verschil van ongeveer 85 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Peugeot 308 iets meer ruimte – tot 1.323 L, ongeveer 147 L meer dan Renault Clio.
Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot 308 marginaal meer laadvermogen – 503 kg tegenover 463 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 40 kg.
Peugeot 308 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Peugeot 308 combineert elegante lijnen met een slimme indeling, waardoor hij volwassen oogt en tegelijk verrassend praktisch is voor dagelijks gebruik. Met een prettig stuurgevoel, moderne snufjes en een comfortabele rit is het een doordachte keuze voor wie een auto wil die gewoon goed doet wat hij moet — zonder onnodig gedoe of pretenties.
details
De Renault Clio is een slimme stadsauto die eruitziet alsof ’ie meer kan dan ’ie lijkt, met een interieur dat knus en modern aanvoelt. Praktisch, verzorgd en vlot in de omgang — ideaal voor wie dagelijks comfort en charme zoekt zonder poespas.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34.700 - 50.500 €
|
Prijs
20.200 - 28.100 €
|
|
Verbruik L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
4,1 - 5,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
15,6 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
78 - 450 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
0,4 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 133 g/km
|
CO2
92 - 115 g/km
|
|
Tankinhoud
42 - 52 L
|
Tankinhoud
39 - 42 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.453 - 1.749 kg
|
Leeggewicht
1.202 - 1.316 kg
|
|
Bagageruimte
314 - 412 L
|
Bagageruimte
301 - 327 L
|
|
Lengte
4.367 mm
|
Lengte
4.116 mm
|
|
Breedte
1.852 mm
|
Breedte
1.768 mm
|
|
Hoogte
1.438 mm
|
Hoogte
1.451 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.258 - 1.323 L
|
Maximale Bagageruimte
1.094 - 1.176 L
|
|
Laadvermogen
430 - 503 kg
|
Laadvermogen
453 - 463 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Benzine, Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
131 - 195 pk
|
Vermogen pk
115 - 158 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,6 - 10,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,1 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 225 km/u
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
|
Koppel
230 - 300 Nm
|
Koppel
190 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
96 - 144 kW
|
Vermogen kW
84 - 116 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B, A
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Renault
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España