VS

Peugeot 308 SW vs Peugeot 308 vergelijking

Vergelijk prestaties (195 pk vs 195 pk), bagageruimte en prijs (35.700 € vs 34.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 308 SW of Peugeot 308.

Peugeot 308 SW vs Peugeot 308: de belangrijkste verschillen

Peugeot 308 SW

4,5 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • duidelijk meer bagageruimte
details

Peugeot 308

5 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • minimaal goedkoper
  • minimaal zuiniger
  • nauwelijks meer elektrische actieradius
  • marginaal sneller van 0–100 km/u
  • minimaal lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

308 SW

Peugeot 308 VS Peugeot 308 SW: wie past bij welke koper?

Peugeot 308 VS Peugeot 308 SW zet twee duidelijke smaken naast elkaar: dezelfde designfilosofie en materiaalkwaliteit, maar een verschillend praktisch doel. De 308 voelt compacter en iets accesibeler qua prijs en stadsgebruik, terwijl de 308 SW de nadruk legt op bagageruimte en comfortabeler gezinsgebruik. Beide modellen delen een rustige, verfijnde ambiance in het interieur, maar de SW vertaalt die luxe directer naar bruikbaarheid. Voor lezers die snel willen beslissen: kies de hatch als je stedelijk manoeuvreren en ingetogen kosten belangrijk vindt; kies de SW als je regelmatig veel meeneemt of langere ritten maakt met passagiers en bagage.

308

Karakter en rijgevoel

De Peugeot 308 voelt speelser en wendbaarder in krappe straten; het compacte koetswerk en het directe stuur geven een gevoel van controle dat in de SW iets afgevlakt is. De 308 SW is ontworpen om stabiliteit en rust te bieden op de snelweg; hij voelt volwassener en minder nerveus bij hoge snelheden. Als je van een strakker, ietwat sportiever rijgevoel houdt, neigt de 308 meer naar jouw voorkeur; als je comfort en koersvastheid belangrijker vindt, past de 308 SW beter. Beide auto’s zijn geen scherpe hot hatches, maar kiezen elk hun kant: 308 voor alertheid, 308 SW voor kalmte.

308 SW

Comfort en langeafstandsrijden

Op de snelweg zijn beide modellen opvallend stil en verfijnd, maar de 308 SW blinkt uit met comfortabelere voorstoelen en een iets volgzamere wegligging bij lange ritten. De 308 blijft heel rustig, maar de kortere romp en stevigere achterkant maken hem net iets minder vergeeflijk op oneffenheden. Wie veel kilometers maakt en waarde hecht aan ontspannen zitten en weinig vermoeidheid kies je de 308 SW; wie korte woon-werkritten en stedelijk verkeer combineert, zit prima met de 308. In praktische termen betekent dat: SW = betere langetermijncomfort, 308 = sprankelender in dagelijkse hectiek.

308

Praktisch gebruik en bagageruimte

Hier is het verschil het meest tastbaar: de Peugeot 308 SW levert een veel ruimere en gemakkelijker te beladen kofferbak die dagelijkse boodschappentrips en weekendtassen zonder gedoe slikt. De Peugeot 308 biedt een bruikbare hatch-oplossing, maar voelt beperkt zodra je met veel koffers of groot sportmateriaal werkt. Voor gezinnen of wie vaak volumineuze spullen vervoert, is de SW duidelijk geschikt; voor mensen die incidenteel bagage hebben en vooral letten op buitenafmetingen is de 308 pragmatischer. Let op: geëlektrificeerde varianten van beide modellen drukken het laadvolume merkbaar, dus kies naar gebruiksscenario.

308 SW

Cabinegevoel en bediening

Beide 308-varianten delen een hoogwaardige materiaalkeuze en een modern, uitgesproken interieur dat eerder aan premium begrippen raakt dan aan basisklasse-uitvoering. Tegelijkertijd polariseert het touchscreen-georiënteerde bedienconcept: het ziet er strak uit maar vraagt geduld bij eenvoudige functies, en de i‑Cockpit-positie kan de zichtlijn voor sommige bestuurders beïnvloeden. De hatch voelt iets intiemer en knusser, terwijl de SW meer ruimte en een volwassen gevoel voorin geeft zonder wezenlijk andere bediening. Als je fysieke knoppen en directe bediening prefereert, levert geen van beide een perfecte oplossing; de keuze wordt dus een afweging tussen stijl en ergonomische voorkeur.

308

Voor welke koper zijn ze het meest geschikt?

De Peugeot 308 past het beste bij kopers die design, compacte buitenmaten en een scherp uiterlijk belangrijk vinden, gecombineerd met rustige, zuinige ritten in stad en op de baan. De Peugeot 308 SW is sterker gericht op gezinnen en frequent reizigers die praktisch gemak, een royale laadruimte en extra comfort voor lange afstanden nodig hebben. Als je vaak met vijf personen of veel bagage rijdt, sluit de SW beter aan; als je vooral een stijlvolle, makkelijk te parkeren auto zoekt met lagere aanschafkosten, is de 308 logischer. De technische vergelijking hieronder helpt vooral bij de keuze van aandrijflijn en exacte specificaties die deze gebruikersprofielen verder verfijnen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

308 SW

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Peugeot 308 is minimaal goedkoper – begint al bij 34.700 € , terwijl Peugeot 308 SW start bij 35.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.047 €.

Beide voertuigen verbruiken gemiddeld 2,3 L/100km – er is dus geen verschil.

Bij het stroomverbruik heeft Peugeot 308 het voordeel: met 15,6 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan Peugeot 308 SW, dat 15,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,1 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot 308 nauwelijks meer bereik: tot 450 km, ongeveer 6 km meer dan Peugeot 308 SW.

308

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Beide modellen leveren hetzelfde vermogen – 195 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot 308 marginaal sneller7,6 s tegenover 7,7 s voor Peugeot 308 SW. Dat is een verschil van ongeveer 0,1 s.

Het koppel is identiek bij beide modellen – 300 Nm.

308 SW

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Peugeot 308 minimaal lichter – 1.453 kg tegenover 1.484 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 31 kg.

Qua bagageruimte biedt Peugeot 308 SW duidelijk meer ruimte – 551 L tegenover 412 L. Dat is een verschil van ongeveer 139 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot 308 SW minimaal meer laadvermogen – 508 kg tegenover 503 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 5 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Peugeot 308 SW ligt net voor in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 35.700
308 SW

Peugeot 308 SW

  • Motortype : Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 131 - 195 pk
  • Verbruik L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Verbruik kWh/100km : 15,7 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 81 - 444 km
Peugeot 308 SW
Peugeot 308

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Peugeot 308 SW

De Peugeot 308 SW is een elegante stationwagon die moderne lijnen koppelt aan verrassend veel praktische ruimte voor gezin en bagage. Met een verfijnde rit, slimme binnenindeling en zuinige inslag is het een slimme keuze voor wie dagelijks comfort en bruikbaarheid wil zonder saaie keuzes te hoeven maken.

details

Peugeot 308

De Peugeot 308 combineert elegante lijnen met een slimme indeling, waardoor hij volwassen oogt en tegelijk verrassend praktisch is voor dagelijks gebruik. Met een prettig stuurgevoel, moderne snufjes en een comfortabele rit is het een doordachte keuze voor wie een auto wil die gewoon goed doet wat hij moet — zonder onnodig gedoe of pretenties.

details
Peugeot 308 SW
Peugeot 308

Kosten en Verbruik

Prijs
35.700 - 51.900 €
Prijs
34.700 - 50.500 €
Verbruik L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Verbruik L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Verbruik kWh/100km
15,7 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
15,6 kWh/100km
Elektrische actieradius
81 - 444 km
Elektrische actieradius
81 - 450 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 134 g/km
CO2
0 - 133 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Stationwagen
Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.484 - 1.783 kg
Leeggewicht
1.453 - 1.749 kg
Bagageruimte
467 - 551 L
Bagageruimte
314 - 412 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.852 mm
Breedte
1.852 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
417 - 508 kg
Laadvermogen
430 - 503 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
131 - 195 pk
Vermogen pk
131 - 195 pk
Acceleratie 0-100km/u
7,7 - 10,9 s
Acceleratie 0-100km/u
7,6 - 10,6 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
230 - 300 Nm
Koppel
230 - 300 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
96 - 144 kW
Vermogen kW
96 - 144 kW
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.025 - 2.026
Bouwjaar
2.025 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B, A
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B, A
Merk
Peugeot
Merk
Peugeot
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.