Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot 3008 vs Toyota Land Cruiser vergelijking
Vergelijk prestaties (325 pk vs 205 pk), bagageruimte en prijs (41.700 € vs 83.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 3008 of Toyota Land Cruiser.
Peugeot 3008 vs Toyota Land Cruiser: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
3008
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Peugeot 3008 is ruim goedkoper – begint al bij 41.700 € , terwijl Toyota Land Cruiser start bij 83.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 42.187 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 3008 verbruikt 2,4 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan Toyota Land Cruiser (10,6 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 8,2 L/100km.
Land Cruiser
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 3008 zichtbaar meer vermogen – 325 pk tegenover 205 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 120 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot 3008 significant sneller – 6 s tegenover 12,3 s voor Toyota Land Cruiser. Dat is een verschil van ongeveer 6,3 s.
Qua topsnelheid ligt Peugeot 3008 lichtjes duidelijk voor – hij haalt 201 km/u, terwijl Toyota Land Cruiser stopt bij 170 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 31 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 3008 levert minimaal meer koppel – 511 Nm tegenover 500 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 11 Nm.
3008
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Toyota Land Cruiser biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Peugeot 3008 aanzienlijk lichter – 1.648 kg tegenover 2.610 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 962 kg.
Qua bagageruimte biedt Toyota Land Cruiser opvallend meer ruimte – 742 L tegenover 520 L. Dat is een verschil van ongeveer 222 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Toyota Land Cruiser duidelijk meer ruimte – tot 1.895 L, ongeveer 415 L meer dan Peugeot 3008.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Land Cruiser enigszins meer laadvermogen – 540 kg tegenover 467 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 73 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Peugeot 3008 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 41.700
Peugeot 3008
Peugeot 3008
Toyota Land Cruiser
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Peugeot 3008
De Peugeot 3008 is een stijlvolle en slimme SUV die comfort en flair combineert zonder opschepperij. Met een ruim interieur, slimme snufjes en een vlotte, zelfverzekerde rijbeleving is het een uitstekende keuze voor wie praktisch gemak wil met een flinke dosis karakter — en een auto die er goed uitziet op de oprit.
details
Toyota Land Cruiser
De Toyota Land Cruiser voelt als een onverwoestbare reisgenoot die moeiteloos zowel ruige paden als dagelijkse ritten met serene zelfverzekerdheid aanpakt. Wie op zoek is naar comfort, betrouwbaarheid en een flinke dosis avontuur krijgt met deze klassieker een auto die niet meegaat in modetrends maar wel belooft jarenlang trouw dienst te doen.
details
Peugeot 3008
Toyota Land Cruiser
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41.700 - 61.700 €
|
Prijs
83.900 - 94.000 €
|
|
Verbruik L/100km
2,4 - 5,4 L/100km
|
Verbruik L/100km
10,6 - 10,8 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
16,9 - 17,6 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
81 - 698 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
0,4 - 96,9 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
278 - 284 g/km
|
|
Tankinhoud
55 L
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Terreinwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5 - 7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.648 - 2.266 kg
|
Leeggewicht
2.610 kg
|
|
Bagageruimte
470 - 520 L
|
Bagageruimte
143 - 742 L
|
|
Lengte
4.542 mm
|
Lengte
4.925 mm
|
|
Breedte
1.895 mm
|
Breedte
1.980 mm
|
|
Hoogte
1.641 mm
|
Hoogte
1.935 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.430 - 1.480 L
|
Maximale Bagageruimte
1.829 - 1.895 L
|
|
Laadvermogen
432 - 467 kg
|
Laadvermogen
540 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
145 - 325 pk
|
Vermogen pk
205 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6 - 10,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
12,3 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 201 km/u
|
Maximale Snelheid
170 km/u
|
|
Koppel
230 - 511 Nm
|
Koppel
500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
107 - 239 kW
|
Vermogen kW
151 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Motorinhoud
2.755 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Toyota
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.