Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Peugeot 3008 vs SsangYong Korando vergelijking
Vergelijk prestaties (325 pk vs 190 pk), bagageruimte en prijs (43.300 € vs 32.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 3008 of SsangYong Korando.
Peugeot 3008 vs SsangYong Korando: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
3008
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
SsangYong Korando is opvallend goedkoper – begint al bij 32.000 € , terwijl Peugeot 3008 start bij 43.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 11.296 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 3008 verbruikt 2,4 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan SsangYong Korando (7,5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 5,1 L/100km.
Bij het stroomverbruik heeft SsangYong Korando het voordeel: met 16,8 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan Peugeot 3008, dat 16,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot 3008 significant meer bereik: tot 698 km, ongeveer 359 km meer dan SsangYong Korando.
Korando
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 3008 veel meer vermogen – 325 pk tegenover 190 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 135 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot 3008 significant sneller – 6 s tegenover 8,4 s voor SsangYong Korando. Dat is een verschil van ongeveer 2,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 3008 levert opvallend meer koppel – 511 Nm tegenover 360 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 151 Nm.
3008
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is SsangYong Korando nauwelijks lichter – 1.517 kg tegenover 1.648 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 131 kg.
Qua bagageruimte biedt SsangYong Korando marginaal meer ruimte – 551 L tegenover 520 L. Dat is een verschil van ongeveer 31 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot 3008 nauwelijks meer laadvermogen – 467 kg tegenover 463 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 4 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Peugeot 3008 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 43.300
Peugeot 3008
Peugeot 3008
SsangYong Korando
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Peugeot 3008
De Peugeot 3008 is een stijlvolle en praktische crossover met een verzorgd, comfortabel interieur en slimme opbergoplossingen. Hij voelt degelijk en prettig aan op de weg, waardoor hij een sterke keuze is voor wie een veelzijdige en moderne gezinsauto zoekt.
details
SsangYong Korando
De Korando combineert stoer design met verrassend veel binnenruimte, waardoor hij aantrekkelijk is voor wie praktisch comfort zoekt zonder poespas. Met slimme uitrusting en een scherp prijsgevoel is het een interessante keuze voor kopers die meer auto voor hun geld willen — en die graag opvallen zonder overdrijven.
details
Peugeot 3008
SsangYong Korando
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
43.300 - 61.900 €
|
Prijs
32.000 - 49.800 €
|
|
Verbruik L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
7,5 - 8,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
16,8 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
81 - 698 km
|
Elektrische actieradius
339 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
0 - 197 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.648 - 2.266 kg
|
Leeggewicht
1.517 - 1.840 kg
|
|
Bagageruimte
470 - 520 L
|
Bagageruimte
551 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.450 - 4.465 mm
|
|
Breedte
1.895 mm
|
Breedte
1.870 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.620 - 1.645 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.248 L
|
|
Laadvermogen
432 - 467 kg
|
Laadvermogen
410 - 463 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
145 - 325 pk
|
Vermogen pk
163 - 190 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6 - 10,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
156 - 191 km/u
|
|
Koppel
230 - 511 Nm
|
Koppel
260 - 360 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
107 - 239 kW
|
Vermogen kW
120 - 140 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Motorinhoud
1.497 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
Bouwjaar
2.021 - 2.023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G, A
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
SsangYong
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.