VS

Peugeot 3008 vs Hyundai IONIQ 9 vergelijking

Vergelijk prestaties (325 pk vs 428 pk), bagageruimte en prijs (41.700 € vs 69.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 3008 of Hyundai IONIQ 9.

Peugeot 3008 vs Hyundai IONIQ 9: de belangrijkste verschillen

Peugeot 3008

3,4 (4 Beoordelingen)
beoordeel
  • veel goedkoper
  • een beetje zuiniger
  • een beetje meer elektrische actieradius
  • veel lichter
  • merkbaar meer bagageruimte

Hyundai IONIQ 9

  • duidelijk meer vermogen
  • een beetje sneller van 0–100 km/u

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

3008

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Peugeot 3008 is veel goedkoper – begint al bij 41.700 € , terwijl Hyundai IONIQ 9 start bij 69.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 27.962 €.

Bij het stroomverbruik heeft Peugeot 3008 het voordeel: met 16,9 kWh/100km is dit model een beetje efficiënter dan Hyundai IONIQ 9, dat 19,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot 3008 een beetje meer bereik: tot 698 km, ongeveer 78 km meer dan Hyundai IONIQ 9.

IONIQ 9

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Hyundai IONIQ 9 duidelijk meer vermogen428 pk tegenover 325 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 103 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Hyundai IONIQ 9 een beetje sneller5,2 s tegenover 6 s voor Peugeot 3008. Dat is een verschil van ongeveer 0,8 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Hyundai IONIQ 9 levert merkbaar meer koppel – 700 Nm tegenover 511 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 189 Nm.

3008

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Zitplaatsen: Hyundai IONIQ 9 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.

Bij het leeggewicht is Peugeot 3008 veel lichter – 1.648 kg tegenover 2.594 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 946 kg.

Qua bagageruimte biedt Peugeot 3008 merkbaar meer ruimte – 520 L tegenover 338 L. Dat is een verschil van ongeveer 182 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Hyundai IONIQ 9 merkbaar meer laadvermogen – 643 kg tegenover 467 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 176 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Peugeot 3008 biedt een evenwichtiger totaalpakket in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 41.700
3008

Peugeot 3008

  • Motortype : Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 145 - 325 pk
  • Verbruik L/100km : 2,4 - 5,4 L/100km
  • Verbruik kWh/100km : 16,9 - 17,6 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 81 - 698 km
Peugeot 3008
Hyundai IONIQ 9

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Peugeot 3008

De Peugeot 3008 is een stijlvolle en slimme SUV die comfort en flair combineert zonder opschepperij. Met een ruim interieur, slimme snufjes en een vlotte, zelfverzekerde rijbeleving is het een uitstekende keuze voor wie praktisch gemak wil met een flinke dosis karakter — en een auto die er goed uitziet op de oprit.

details

Hyundai IONIQ 9

De Hyundai IONIQ 9 zet een gedurfde stap richting de toekomst met een interieur dat meer doet denken aan een luxe lounge dan aan een traditionele auto. Voor wie comfort, slimme technologie en ruime bedoelingen belangrijk zijn, is dit een overtuigende keuze — en hij doet dat alles met verrassend veel flair.

details
Peugeot 3008
Hyundai IONIQ 9

Kosten en Verbruik

Prijs
41.700 - 61.700 €
Prijs
69.700 - 88.200 €
Verbruik L/100km
2,4 - 5,4 L/100km
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
16,9 - 17,6 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
Elektrische actieradius
81 - 698 km
Elektrische actieradius
600 - 620 km
Batterijcapaciteit
0,4 - 96,9 kWh
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
55 L
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
7
Deuren
5
Deuren
-
Leeggewicht
1.648 - 2.266 kg
Leeggewicht
2.594 - 2.689 kg
Bagageruimte
470 - 520 L
Bagageruimte
338 L
Lengte
4.542 mm
Lengte
-
Breedte
1.895 mm
Breedte
1.980 mm
Hoogte
1.641 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
1.430 - 1.480 L
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
432 - 467 kg
Laadvermogen
586 - 643 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
145 - 325 pk
Vermogen pk
218 - 428 pk
Acceleratie 0-100km/u
6 - 10,2 s
Acceleratie 0-100km/u
5,2 - 9,4 s
Maximale Snelheid
170 - 201 km/u
Maximale Snelheid
-
Koppel
230 - 511 Nm
Koppel
350 - 700 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
107 - 239 kW
Vermogen kW
160 - 315 kW
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2.024 - 2.026
Bouwjaar
2.025
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Peugeot
Merk
Hyundai
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.