Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Nissan Leaf vs BYD Atto 2 – Welk model overtuigt in het dagelijks gebruik?
Twee auto’s, één duel: Nissan Leaf neemt het op tegen BYD Atto 2.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Leaf
@ germany.nissannews.com
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
BYD Atto 2 heeft een iets prijsvoordeel – hij begint al bij 32500 €, terwijl de Nissan Leaf start bij 36500 €. Dat is een verschil van ongeveer 3976 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BYD Atto 2 het voordeel: met 16 kWh per 100 km is hij licht efficiënter dan de Nissan Leaf, die 16.70 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.70 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Nissan Leaf een beetje meer: hij haalt tot 385 km, ongeveer 73 km meer dan de BYD Atto 2.
Atto 2
@ BYD
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Nissan Leaf een een beetje voordeel – 217 PK tegenover 177 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 40 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Nissan Leaf in geringe mate sneller – hij doet er 6.90 s over, tegenover 7.90 s voor de BYD Atto 2. Dat is ongeveer 1 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BYD Atto 2 licht voor – hij haalt 160 km/h, terwijl de Nissan Leaf stopt bij 157 km/h. Het verschil is ongeveer 3 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Nissan Leaf trekt in geringe mate sterker met 340 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 50 Nm.
Leaf
@ germany.nissannews.com
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BYD Atto 2 bijna onmerkbaar lichter – 1570 kg tegenover 1580 kg. Het verschil is ongeveer 10 kg.
Qua bagageruimte biedt de BYD Atto 2 licht meer ruimte – 400 L tegenover 394 L. Dat is ongeveer 6 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BYD Atto 2 overtuigend beter – tot 1340 L, zo’n 550 L meer dan de Nissan Leaf.
Wat laadvermogen betreft wint de Nissan Leaf minimaal – 415 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 5 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Nissan Leaf zich heeft de overhand en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 36.500
Nissan Leaf
Nissan Leaf
De Hoja heeft een opvallend ontwerp dat zowel elegantie als sportiviteit uitstraalt. Met zijn efficiënte aandrijfsystemen en comfortabele rijervaring is de Hoja een uitstekende keuze voor zowel stadsritten als lange ritten. Bovendien biedt het interieur van de Hoja een perfect balans tussen luxe en functionaliteit, waardoor elke rit een genot is.
details
@ germany.nissannews.com
@ germany.nissannews.com
@ germany.nissannews.com
@ germany.nissannews.com
BYD Atto 2
De BYD Atto 2 is een frisse, zelfverzekerde elektrische crossover die meteen opvalt met zijn eigenzinnige styling en slim ingedeeld interieur. Hij combineert plezierig rijgedrag met slimme snufjes en veel waar voor je geld — ideaal voor wie wil overstappen naar elektrisch zonder saaie compromissen.
details
@ BYD
@ BYD
Nissan Leaf
BYD Atto 2
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36500 - 44100 €
|
Prijs
32500 - 35600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
Verbruik kWh/100km
16 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
270 - 385 km
|
Elektrische Actieradius
312 km
|
|
Batterijcapaciteit
39 - 59 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1580 - 1756 kg
|
Leeggewicht
1570 kg
|
|
Bagageruimte
385 - 394 L
|
Bagageruimte
400 L
|
|
Lengte
4490 mm
|
Lengte
4310 mm
|
|
Breedte
1788 mm
|
Breedte
1830 mm
|
|
Hoogte
1540 - 1545 mm
|
Hoogte
1675 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
790 L
|
Maximale Bagageruimte
1340 L
|
|
Laadvermogen
384 - 415 kg
|
Laadvermogen
410 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
150 - 217 PK
|
Vermogen PK
177 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6.9 - 7.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.90 s
|
|
Maximale Snelheid
144 - 157 km/h
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
|
Koppel
320 - 340 Nm
|
Koppel
290 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
110 - 160 kW
|
Vermogen kW
130 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2019
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Nissan
|
Merk
BYD
|
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Nissan Leaf?
Verfügbar ist der Nissan Leaf als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.