Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET5 vs BYD Atto 3 vergelijking
Vergelijk prestaties (490 pk vs 449 pk), bagageruimte en prijs (48.300 € vs 39.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO ET5 of BYD Atto 3.
ET5
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
BYD Atto 3 is duidelijk goedkoper – begint al bij 39.600 € , terwijl NIO ET5 start bij 48.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 8.653 €.
Bij het stroomverbruik heeft BYD Atto 3 het voordeel: met 16 kWh/100km is dit model een beetje efficiënter dan NIO ET5, dat 18,6 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,6 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO ET5 een beetje meer bereik: tot 590 km, ongeveer 80 km meer dan BYD Atto 3.
Atto 3
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET5 nauwelijks meer vermogen – 490 pk tegenover 449 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 41 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BYD Atto 3 minimaal sneller – 3,9 s tegenover 4 s voor NIO ET5. Dat is een verschil van ongeveer 0,1 s.
Qua topsnelheid ligt NIO ET5 een beetje duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl BYD Atto 3 stopt bij 160 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 40 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET5 levert enigszins meer koppel – 700 Nm tegenover 560 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 140 Nm.
ET5
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BYD Atto 3 merkbaar lichter – 1.825 kg tegenover 2.215 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 390 kg.
Qua bagageruimte biedt BYD Atto 3 een beetje meer ruimte – 440 L tegenover 386 L. Dat is een verschil van ongeveer 54 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt BYD Atto 3 enigszins meer ruimte – tot 1.338 L, ongeveer 203 L meer dan NIO ET5.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO ET5 opvallend meer laadvermogen – 475 kg tegenover 335 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 140 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET5 heeft een kleine voorsprong in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 48.300
NIO ET5
NIO ET5
BYD Atto 3
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
NIO ET5
De NIO ET5 is een elegante, futuristische elektrische sedan die opvalt met strakke lijnen, hoogwaardige afwerking en een interieur dat zowel modern als bijzonder gebruiksvriendelijk aanvoelt. Op de weg combineert de ET5 verfijnde rij-eigenschappen met slimme technologieën, een slimme keuze voor wie stijl, comfort en gemak wil — zonder al te veel poespas.
details
BYD Atto 3
De BYD Atto 3 voelt als een slimme, betaalbare elektrische gezinsauto die serene stilte op de weg combineert met een vlotte, betrouwbare rijervaring. Het interieur is fris en comfortabel, vol slimme details en voldoende ruimte voor bagage en passagiers — een serieuze kanshebber voor wie wil overstappen naar elektrisch zonder gedoe.
details
NIO ET5
BYD Atto 3
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48.300 - 69.700 €
|
Prijs
39.600 - 51.800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
16 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
456 - 590 km
|
Elektrische actieradius
420 - 510 km
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.215 - 2.235 kg
|
Leeggewicht
1.825 kg
|
|
Bagageruimte
386 L
|
Bagageruimte
440 L
|
|
Lengte
4.790 mm
|
Lengte
4.455 mm
|
|
Breedte
1.960 mm
|
Breedte
1.875 mm
|
|
Hoogte
1.499 mm
|
Hoogte
1.615 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.135 L
|
Maximale Bagageruimte
1.338 L
|
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Laadvermogen
335 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
490 pk
|
Vermogen pk
204 - 449 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 7,3 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
160 km/u
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
310 - 560 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
360 kW
|
Vermogen kW
150 - 330 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023
|
Bouwjaar
2.023 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
BYD
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.