Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO EL8 vs Hyundai IONIQ 9 vergelijking
Vergelijk prestaties (653 pk vs 428 pk), bagageruimte en prijs (84.300 € vs 71.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO EL8 of Hyundai IONIQ 9.
EL8
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Hyundai IONIQ 9 is enigszins goedkoper – begint al bij 71.000 € , terwijl NIO EL8 start bij 84.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 13.270 €.
Bij het stroomverbruik heeft Hyundai IONIQ 9 het voordeel: met 19,9 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan NIO EL8, dat 21,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,3 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Hyundai IONIQ 9 enigszins meer bereik: tot 620 km, ongeveer 110 km meer dan NIO EL8.
IONIQ 9
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL8 zichtbaar meer vermogen – 653 pk tegenover 428 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 225 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL8 opvallend sneller – 4,1 s tegenover 5,2 s voor Hyundai IONIQ 9. Dat is een verschil van ongeveer 1,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL8 levert een beetje meer koppel – 850 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 150 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Hyundai IONIQ 9 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 6.
Bij het leeggewicht is Hyundai IONIQ 9 nauwelijks lichter – 2.594 kg tegenover 2.613 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 19 kg.
Qua bagageruimte biedt Hyundai IONIQ 9 zichtbaar meer ruimte – 338 L tegenover 265 L. Dat is een verschil van ongeveer 73 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Hyundai IONIQ 9 enigszins meer laadvermogen – 643 kg tegenover 577 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 66 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO EL8 heeft de overhand in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
array:1 [ "de_DE" => 82900 ]
null
vanaf € 84.300
NIO EL8
NIO EL8
Hyundai IONIQ 9
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
NIO EL8
De NIO EL8 combineert imposante presence met een verfijnde, bijna serene elektrische rijbeleving en voelt verrassend premium aan. Voor wie ruim comfort, slimme technologie en een tikje bravoure wil is dit een serieuze kandidaat — praktisch én karaktervol.
details
Hyundai IONIQ 9
De Hyundai IONIQ 9 zet een gedurfde stap richting de toekomst met een interieur dat meer doet denken aan een luxe lounge dan aan een traditionele auto. Voor wie comfort, slimme technologie en ruime bedoelingen belangrijk zijn, is dit een overtuigende keuze — en hij doet dat alles met verrassend veel flair.
details
NIO EL8
Hyundai IONIQ 9
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
vanaf 84.300 €
|
Prijs
vanaf 71.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
390 - 510 km
|
Elektrische actieradius
600 - 620 km
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
6
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.613 - 2.633 kg
|
Leeggewicht
2.594 - 2.689 kg
|
|
Bagageruimte
265 L
|
Bagageruimte
338 L
|
|
Lengte
5.099 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.989 mm
|
Breedte
1.980 mm
|
|
Hoogte
1.750 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
810 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
557 - 577 kg
|
Laadvermogen
586 - 643 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
653 pk
|
Vermogen pk
218 - 428 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,2 - 9,4 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
850 Nm
|
Koppel
350 - 700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
480 kW
|
Vermogen kW
160 - 315 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Hyundai
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.