VS

Mitsubishi Colt vs Renault Captur vergelijking

Vergelijk prestaties (143 pk vs 158 pk), bagageruimte en prijs (21.500 € vs 25.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mitsubishi Colt of Renault Captur.

Mitsubishi Colt vs Renault Captur: de belangrijkste verschillen

Mitsubishi Colt

  • een beetje goedkoper
  • marginaal zuiniger
  • enigszins lichter
details

Renault Captur

4,8 (5 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks meer vermogen
  • nauwelijks sneller van 0–100 km/u
  • marginaal meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Colt

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Mitsubishi Colt is een beetje goedkoper – begint al bij 21.500 € , terwijl Renault Captur start bij 25.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.823 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Mitsubishi Colt verbruikt 4,2 L/100km en is daarmee marginaal zuiniger dan Renault Captur (4,4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,2 L/100km.

Captur

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Renault Captur nauwelijks meer vermogen158 pk tegenover 143 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 15 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Renault Captur nauwelijks sneller8,9 s tegenover 9,3 s voor Mitsubishi Colt. Dat is een verschil van ongeveer 0,4 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Renault Captur levert merkbaar meer koppel – 265 Nm tegenover 160 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 105 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Mitsubishi Colt enigszins lichter – 1.189 kg tegenover 1.323 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 134 kg.

Qua bagageruimte biedt Renault Captur marginaal meer ruimte – 422 L tegenover 391 L. Dat is een verschil van ongeveer 31 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Renault Captur een beetje meer laadvermogen – 453 kg tegenover 385 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 68 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Renault Captur leidt duidelijk in het eindoordeel in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 25.400
Captur

Renault Captur

  • Motortype : Volledig Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride
  • Transmissie : Automatisch, Manuel
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 115 - 158 pk
  • Verbruik L/100km : 4,4 - 6 L/100km
Mitsubishi Colt
Renault Captur

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Mitsubishi Colt

De Mitsubishi Colt voelt als een bijdehand stadsmaatje: compact, wendbaar en verrassend vol karakter wanneer je het tempo opvoert. Wie op zoek is naar betrouwbaar dagelijks vervoer zonder poespas krijgt met de Colt een slimme, betaalbare keuze die zich prima thuisvoelt in druk stadsverkeer en je af en toe laat glimlachen op een bochtige buitenweg.

details

Renault Captur

De Renault Captur is een slimme, moderne crossover die in het dagelijkse leven overtuigt met een verrassend flexibel interieur, strak geïntegreerde Google‑infotainment en een erg zuinige hybride aandrijving. Tegelijkertijd moet je compromissen sluiten: de afstelling neigt naar stevig op slecht wegdek en het zicht naar achteren is beperkt, waardoor parkeren en rijstrookwissels vaker op camera’s en assistenties vertrouwen.

details
Mitsubishi Colt
Renault Captur

Kosten en Verbruik

Prijs
21.500 - 29.700 €
Prijs
25.400 - 33.700 €
Verbruik L/100km
4,2 - 5,3 L/100km
Verbruik L/100km
4,4 - 6 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
96 - 119 g/km
CO2
100 - 137 g/km
Tankinhoud
39 - 42 L
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Hatchback
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
-
Leeggewicht
1.189 - 1.380 kg
Leeggewicht
1.323 - 1.441 kg
Bagageruimte
301 - 391 L
Bagageruimte
326 - 422 L
Lengte
4.053 mm
Lengte
-
Breedte
1.798 mm
Breedte
1.797 mm
Hoogte
1.439 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
979 - 1.069 L
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
381 - 385 kg
Laadvermogen
447 - 453 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine, Volledig Hybride
Motortype
Volledig Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
91 - 143 pk
Vermogen pk
115 - 158 pk
Acceleratie 0-100km/u
9,3 - 12,2 s
Acceleratie 0-100km/u
8,9 - 12,3 s
Maximale Snelheid
174 km/u
Maximale Snelheid
-
Koppel
148 - 160 Nm
Koppel
160 - 265 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
67 - 105 kW
Vermogen kW
84 - 116 kW
Motorinhoud
999 - 1.598 cm3
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.023 - 2.025
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
D, C
CO2-efficiëntieklasse
C, D, E
Merk
Mitsubishi
Merk
Renault
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.