Twee auto’s, één duel: MG ZS neemt het op tegen Suzuki S-Cross.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
De SUV-markt is de afgelopen jaren explosief gegroeid en heeft consumenten een breed scala aan keuzes geboden. Twee sterke kandidaten die de aandacht trekken, zijn de MG ZS en de Suzuki S-Cross. Beide auto’s bieden aantrekkelijke specificaties en innovaties. Maar hoe verhouden ze zich tot elkaar? In dit artikel vergelijken we de technische aspecten, prestaties, en innovatieve kenmerken van deze twee SUV's.
De MG ZS is verkrijgbaar met verschillende aandrijflijnen, waaronder een volledig elektrische variant en een full hybrid-model. Met een maximale kracht van 197 pk en een accelleratie van 0-100 km/h in slechts 8,6 seconden, is het een krachtige keuze. De elektrische actieradius van 440 km voor de ZS maakt het ook een interessante optie voor milieubewuste bestuurders. De CO2-uitstoot van de ZS varieert tussen de 0 en 115 g/km afhankelijk van de motorisatie.
De Suzuki S-Cross biedt daarentegen volledige hybride en MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) opties. Met een maximumvermogen van 129 pk en een accelleratietijd van 9,5 seconden is de S-Cross iets minder krachtig dan de ZS. De CO2-uitstoot ligt tussen de 116 en 131 g/km. Deze SUV is ontworpen met efficiëntie in gedachten, maar biedt met een bagageruimte van 430 liter iets minder bergruimte vergeleken met de ZS die maar liefst 448 liter aan laadcapaciteit heeft.
De MG ZS is uitgerust met een scala aan moderne technologieën, waaronder een geavanceerd infotainmentsysteem dat compatibel is met Apple CarPlay en Android Auto. Daarnaast beschikt de ZS over actieve veiligheidsfuncties zoals aangrenzende verkeersdetectie en noodremassistentie, wat bijdraagt aan een veiligere rijervaring.
De Suzuki S-Cross heeft ook verschillende innovaties te bieden, waaronder een geavanceerd vierwielaandrijvingssysteem, wat de stabiliteit en prestaties in verschillende rijomstandigheden verbetert. Het gebruik van duurzame materialen in het interieur en het infotainmentsysteem met een duidelijke interface zorgt ervoor dat deze auto ook gebruikersvriendelijk is. Daarnaast biedt de S-Cross een uitstekende zichtbaarheid met een verhoogd interieurdesign.
De MG ZS start in het segment van de betaalbare SUV's, wat het een aantrekkelijke optie maakt voor consumenten die een goede prijs-kwaliteitverhouding zoeken. De prijsstelling van de ZS koppelt zich aan de geavanceerde technologieën en de sterke actieradius van de elektrische variant.
De Suzuki S-Cross bevindt zich eveneens in het middensegment en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en veelzijdigheid. Hoewel de prijzen iets hoger kunnen liggen, biedt de S-Cross een solide constructie en een goede afwerkingskwaliteit die voor veel kopers aantrekkelijk kan zijn.
Bij het vergelijken van de MG ZS en de Suzuki S-Cross blijkt dat beide voertuigen sterke punten hebben. De ZS steekt eruit met zijn elektrische mogelijkheden en grotere bagageruimte, terwijl de S-Cross aantrekkelijk is vanwege zijn robuuste bouw en innovatieve vierwielaandrijvingssysteem. Uiteindelijk hangt de keuze af van persoonlijke voorkeuren en de specifieke behoeften van de bestuurder. Beide SUV's beloven een fijne rijervaring, ongeacht welke keuze je maakt.
Kosten en verbruik: Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
MG ZS heeft een een beetje prijsvoordeel – hij begint al bij 22000 €, terwijl de Suzuki S-Cross start bij 25900 €. Dat is een verschil van ongeveer 3893 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de MG ZS verbruikt 5 L en is daarmee bijna onmerkbaar zuiniger dan de Suzuki S-Cross (5.10 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.10 L per 100 km.
Motor en prestaties: Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de MG ZS een herkenbaar voordeel – 197 PK tegenover 129 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 68 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de MG ZS bijna onmerkbaar sneller – 8.70 s tegenover 9.50 s. Dat is ongeveer 0.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Suzuki S-Cross licht voor – hij haalt 195 km/h, terwijl de MG ZS stopt bij 179 km/h. Het verschil is ongeveer 16 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Suzuki S-Cross trekt duidelijk zichtbaar sterker met 235 Nm tegenover 148 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 87 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid: Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Suzuki S-Cross nauwelijks merkbaar lichter – 1280 kg tegenover 1330 kg. Het verschil is ongeveer 50 kg.
Qua bagageruimte biedt de MG ZS minimaal meer ruimte – 443 L tegenover 430 L. Dat is ongeveer 13 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de MG ZS enigszins beter – tot 1457 L, zo’n 227 L meer dan de Suzuki S-Cross.
Wat laadvermogen betreft wint de MG ZS iets – 470 kg tegenover 405 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 65 kg.
Over het geheel genomen toont de MG ZS zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De MG ZS is een compacte SUV die zich perfect leent voor zowel stadsritten als langere ritten op de snelweg. Met zijn opvallende design en ruime interieur biedt de ZS comfort voor zowel bestuurder als passagiers. Bovendien is deze auto uitgerust met moderne technologieën die het rijplezier en de veiligheid aanzienlijk verhogen.
detailsDe S-Cross heeft zich bewezen als een veelzijdige SUV die zowel comfortabel als praktisch is. Met zijn stoere design en ruime interieur biedt hij een uitstekende rijervaring voor zowel stedelijke als landelijke omgeving. Bovendien is de S-Cross uitgerust met moderne technologieën die de veiligheid en connectiviteit verbeteren, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor gezinnen en avontuurlijke reizigers.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
22000 - 27500 €
|
Prijs
25900 - 40300 €
|
|
Verbruik L/100km
5 - 6.5 L
|
Verbruik L/100km
5.1 - 5.8 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
113 - 145 g/km
|
CO2
116 - 131 g/km
|
|
Tankinhoud
41 - 55 L
|
Tankinhoud
47 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1330 - 1420 kg
|
Leeggewicht
1280 - 1435 kg
|
|
Bagageruimte
443 L
|
Bagageruimte
430 L
|
|
Lengte
4430 mm
|
Lengte
4300 mm
|
|
Breedte
1818 mm
|
Breedte
1785 mm
|
|
Hoogte
1635 mm
|
Hoogte
1580 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1457 L
|
Maximale Bagageruimte
1230 L
|
|
Laadvermogen
375 - 470 kg
|
Laadvermogen
375 - 405 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Benzine
|
Motortype
Volledig Hybride, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Geautomatiseerde Handbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
116 - 197 PK
|
Vermogen PK
116 - 129 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8.7 - 12.5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.50 s
|
|
Maximale Snelheid
168 - 179 km/h
|
Maximale Snelheid
175 - 195 km/h
|
|
Koppel
148 Nm
|
Koppel
235 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
85 - 145 kW
|
Vermogen kW
85 - 95 kW
|
|
Motorinhoud
1495 - 1498 cm3
|
Motorinhoud
1373 - 1462 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, E
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
|
Merk
MG
|
Merk
Suzuki
|
Der MG ZS ist verfügbar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.