Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
MG MG4 vs Peugeot 3008 – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (204 PK vs 325 PK), bagageruimte en prijs (36200 € vs 41800 €) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – MG MG4 of Peugeot 3008.
MG4
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
MG MG4 heeft een iets prijsvoordeel – hij begint al bij 36200 €, terwijl de Peugeot 3008 start bij 41800 €. Dat is een verschil van ongeveer 5572 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de MG MG4 het voordeel: met 16.40 kWh per 100 km is hij bijna onmerkbaar efficiënter dan de Peugeot 3008, die 16.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.50 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Peugeot 3008 merkbaar meer: hij haalt tot 698 km, ongeveer 248 km meer dan de MG MG4.
3008
@ Peugeot / Stellantis Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 3008 een merkbaar voordeel – 325 PK tegenover 204 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 121 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot 3008 iets sneller – hij doet er 6 s over, tegenover 7.10 s voor de MG MG4. Dat is ongeveer 1.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 3008 opvallend voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de MG MG4 stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 60 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot 3008 trekt beslissend sterker met 511 Nm tegenover 250 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 261 Nm.
MG4
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de MG MG4 bijna onmerkbaar lichter – 1635 kg tegenover 1648 kg. Het verschil is ongeveer 13 kg.
Qua bagageruimte biedt de Peugeot 3008 merkbaar meer ruimte – 520 L tegenover 363 L. Dat is ongeveer 157 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de MG MG4 enigszins beter – tot 1765 L, zo’n 285 L meer dan de Peugeot 3008.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot 3008 nauwelijks merkbaar – 467 kg tegenover 449 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 18 kg.
Wie wint de race?
De Peugeot 3008 blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Peugeot 3008 de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 41.800
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 3008
MG MG4
Peugeot 3008
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
MG MG4
5 (1 Beoordelingen)
De MG4 voelt verrassend volwassen voor zijn prijs, met een vlotte rijbeleving en een strak, modern design dat op straat gewoon de aandacht trekt. Voor wie betaalbaar elektrisch wil rijden zonder poespas biedt de MG4 veel waar voor zijn geld en is hij een slimme keuze voor dagelijks gebruik.
details
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
Peugeot 3008
3.6 (2 Beoordelingen)
De Peugeot 3008 is een stijlvolle en slimme SUV die comfort en flair combineert zonder opschepperij. Met een ruim interieur, slimme snufjes en een vlotte, zelfverzekerde rijbeleving is het een uitstekende keuze voor wie praktisch gemak wil met een flinke dosis karakter — en een auto die er goed uitziet op de oprit.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
MG MG4
Peugeot 3008
|
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36200 - 43400 €
|
Prijs
41800 - 61700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
2.4 - 5.4 L
|
|
Verbruik kWh/100km
16.4 - 17 kWh
|
Verbruik kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
330 - 450 km
|
Elektrische Actieradius
81 - 698 km
|
|
Batterijcapaciteit
49 - 61.7 kWh
|
Batterijcapaciteit
0.4 - 96.9 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1635 - 1695 kg
|
Leeggewicht
1648 - 2266 kg
|
|
Bagageruimte
350 - 363 L
|
Bagageruimte
470 - 520 L
|
|
Lengte
4287 mm
|
Lengte
4542 mm
|
|
Breedte
1836 mm
|
Breedte
1895 mm
|
|
Hoogte
1504 - 1516 mm
|
Hoogte
1641 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1165 - 1765 L
|
Maximale Bagageruimte
1430 - 1480 L
|
|
Laadvermogen
389 - 449 kg
|
Laadvermogen
432 - 467 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 204 PK
|
Vermogen PK
145 - 325 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.1 - 7.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6 - 10.2 s
|
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 220 km/h
|
|
Koppel
250 Nm
|
Koppel
230 - 511 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
125 - 150 kW
|
Vermogen kW
107 - 239 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
|
|
Merk
MG
|
Merk
Peugeot
|
Welke aandrijfopties biedt de MG MG4?
De MG MG4 is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.