Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Mercedes Vito Bus heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 45900 €, terwijl de Toyota Hilux start bij 55500 €. Dat is een verschil van ongeveer 9586 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Mercedes Vito Bus verbruikt 6.70 L en is daarmee beslissend zuiniger dan de Toyota Hilux (9.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 3 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mercedes Vito Bus een enigszins voordeel – 237 PK tegenover 204 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 33 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Toyota Hilux enigszins voor – hij haalt 175 km/h, terwijl de Mercedes Vito Bus stopt bij 140 km/h. Het verschil is ongeveer 35 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de trekt sterker met tegenover . Het verschil bedraagt ongeveer .
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Mercedes Vito Bus biedt merkbaar meer zitplaatsen – 8 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Mercedes Vito Bus minimaal lichter – 2023 kg tegenover 2085 kg. Het verschil is ongeveer 62 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota Hilux bijna onmerkbaar – 1125 kg tegenover 1077 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 48 kg.
De Mercedes Vito Bus blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Mercedes Vito Bus de meer complete allrounder.
De Mercedes Vito is een no-nonsense werkpaard dat comfort en praktische bruikbaarheid combineert, ideaal voor ondernemers die veel onderweg zijn maar wél waarde hechten aan een degelijke uitstraling. Met voldoende ruimte en slimme details voelt de Vito meer als een royaal mobiel kantoor dan als een pure bedrijfsbus — Mercedes-kwaliteit met een knipoog.
detailsDe Toyota Hilux is een onverstoorbaar werkpaard: robuust gebouwd, onverzettelijk op ruige wegen en verrassend comfortabel als dagelijkse auto. Voor wie betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid belangrijker vindt dan poeha, is de Hilux een slimme en nuchtere keuze met een tikkeltje avontuur.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45900 - 71200 €
|
Prijs
55500 - 75800 €
|
|
Verbruik L/100km
6.7 - 10 L
|
Verbruik L/100km
9.7 - 10 L
|
|
Verbruik kWh/100km
26.7 - 26.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
248 - 370 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
60 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 228 g/km
|
CO2
253 - 264 g/km
|
|
Tankinhoud
57 - 70 L
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
8
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
2 - 4
|
|
Leeggewicht
2023 - 2739 kg
|
Leeggewicht
2085 - 2295 kg
|
|
Bagageruimte
580 - 1390 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4895 - 5370 mm
|
Lengte
5325 mm
|
|
Breedte
1928 mm
|
Breedte
1855 mm
|
|
Hoogte
1890 mm
|
Hoogte
1810 - 1815 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
4190 - 4990 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
726 - 1077 kg
|
Laadvermogen
915 - 1125 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisch, Benzine
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 - 237 PK
|
Vermogen PK
150 - 204 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
140 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 175 km/h
|
|
Koppel
330 - 500 Nm
|
Koppel
400 - 500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
100 - 174 kW
|
Vermogen kW
110 - 150 kW
|
|
Motorinhoud
1950 - 1999 cm3
|
Motorinhoud
2393 - 2755 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
Toyota
|
De Mercedes Vito Bus wordt aangeboden met Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving of Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.