VS

Ford Transit Transporter vs Mercedes Vito Bus – Prestaties, actieradius & verbruik vergeleken

Twee auto’s, één duel: Ford Transit Transporter neemt het op tegen Mercedes Vito Bus.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Mercedes Vito Bus heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 45900 €, terwijl de Ford Transit Transporter start bij 52300 €. Dat is een verschil van ongeveer 6380 €.

Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Mercedes Vito Bus verbruikt 6.70 L en is daarmee enigszins zuiniger dan de Ford Transit Transporter (7.90 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.20 L per 100 km.

Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Transit Transporter het voordeel: met 21.30 kWh per 100 km is hij opvallend efficiënter dan de Mercedes Vito Bus, die 26.70 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5.40 kWh.

Wat actieradius betreft overtuigt de Mercedes Vito Bus enigszins meer: hij haalt tot 370 km, ongeveer 53 km meer dan de Ford Transit Transporter.

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Transit Transporter een iets voordeel269 PK tegenover 237 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 32 PK pk.

Wat topsnelheid betreft ligt de Mercedes Vito Bus een beetje voor – hij haalt 140 km/h, terwijl de Ford Transit Transporter stopt bij 120 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.

Ook qua koppel is er een verschil: de Mercedes Vito Bus trekt enigszins sterker met 500 Nm tegenover 430 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 70 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Zitplaatsen: de Mercedes Vito Bus biedt duidelijk zichtbaar meer zitplaatsen – 8 tegenover 6.

Wat leeggewicht betreft is de Mercedes Vito Bus nauwelijks merkbaar lichter – 2023 kg tegenover 2074 kg. Het verschil is ongeveer 51 kg.

Bij maximale laadcapaciteit scoort de Ford Transit Transporter duidelijk beter – tot 14100 L, zo’n 9110 L meer dan de Mercedes Vito Bus.

Wat laadvermogen betreft wint de Ford Transit Transporter overtuigend – 2607 kg tegenover 1077 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1530 kg.

Wie komt als winnaar uit de strijd?

Over het geheel genomen toont de Ford Transit Transporter zich verzekert zich van de overwinning met een duidelijke marge en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.

vanaf ca. € 52.300
98B296E7-C10F-4999-B4D2-428B46A9DF09

Ford Transit Transporter

  • Motortype : Diesel, Elektrisch
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen PK : 105 - 269 PK
  • Verbruik L/100km : 7.9 - 10.3 L
  • Verbruik kWh/100km : 21.3 - 32 kWh
  • Elektrische Actieradius : 247 - 317 km

Ford Transit Transporter

De Transit Transporter is een icoon in de wereld van bedrijfsvoertuigen, geliefd om zijn veelzijdigheid en betrouwbaarheid. Met een ruim interieur biedt dit model tal van mogelijkheden voor het vervoeren van goederen en materialen. Daarnaast zorgt de moderne uitstraling en comfortabele rijervaring ervoor dat de Transit Transporter zowel voor werk als voor dagelijks gebruik een uitstekende keuze is.

details

Mercedes Vito Bus

De Vito Bus is een veelzijdige en praktische keuze voor zowel zakelijke als privégebruikers. Met zijn ruime interieur biedt de Vito Bus volop comfort en flexibiliteit voor zowel passagiers als vracht. De uitstekende rijeigenschappen en het moderne ontwerp maken deze bus tot een betrouwbare partner voor elke reis.

details
Ford Transit Transporter
Mercedes Vito Bus
Transit Transporter
Vito Bus

Kosten en Verbruik

Prijs
52300 - 82000 €
Prijs
45900 - 71200 €
Verbruik L/100km
7.9 - 10.3 L
Verbruik L/100km
6.7 - 10 L
Verbruik kWh/100km
21.3 - 32 kWh
Verbruik kWh/100km
26.7 - 26.9 kWh
Elektrische Actieradius
247 - 317 km
Elektrische Actieradius
248 - 370 km
Batterijcapaciteit
68 kWh
Batterijcapaciteit
60 - 90 kWh
CO2
0 - 270 g/km
CO2
0 - 228 g/km
Tankinhoud
70 L
Tankinhoud
57 - 70 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bestelwagen
Carrosserietype
Bus
Stoelen
3 - 6
Stoelen
8
Deuren
4
Deuren
4
Leeggewicht
2074 - 2765 kg
Leeggewicht
2023 - 2739 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
580 - 1390 L
Lengte
5531 - 6704 mm
Lengte
4895 - 5370 mm
Breedte
2059 mm
Breedte
1928 mm
Hoogte
2530 - 2778 mm
Hoogte
1890 mm
Maximale Bagageruimte
9300 - 14100 L
Maximale Bagageruimte
4190 - 4990 L
Laadvermogen
735 - 2607 kg
Laadvermogen
726 - 1077 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Diesel, Elektrisch
Motortype
Diesel, Elektrisch, Benzine
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
Vermogen PK
105 - 269 PK
Vermogen PK
136 - 237 PK
Acceleratie 0-100km/u
-
Acceleratie 0-100km/u
-
Maximale Snelheid
120 km/h
Maximale Snelheid
140 km/h
Koppel
310 - 430 Nm
Koppel
330 - 500 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
77 - 198 kW
Vermogen kW
100 - 174 kW
Motorinhoud
1996 cm3
Motorinhoud
1950 - 1999 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2019 - 2024
Bouwjaar
2024
CO2-efficiëntieklasse
G, A
CO2-efficiëntieklasse
G, A
Merk
Ford
Merk
Mercedes-Benz
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Ford Transit Transporter?

Verfügbar ist der Ford Transit Transporter als Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.