VS

Mercedes Vito Bus vs Renault Trafic Transporter vergelijking

Vergelijk prestaties (237 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (43.100 € vs 45.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mercedes Vito Bus of Renault Trafic Transporter.

Mercedes Vito Bus vs Renault Trafic Transporter: de belangrijkste verschillen

Mercedes Vito Bus

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks goedkoper
  • zichtbaar meer vermogen
  • marginaal zuiniger
  • lichtjes meer elektrische actieradius
details

Renault Trafic Transporter

  • zichtbaar zuiniger
  • marginaal lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Vito Bus

Een Duel van Multitaskers: Mercedes Vito Bus versus Renault Trafic Transporter

De wereld van bedrijfsvoertuigen is boeiend en constant in ontwikkeling, met elk model ontworpen om aan specifieke zakelijke behoeften te voldoen. Vandaag nemen we twee populaire opties onder de loep: de Mercedes Vito Bus en de Renault Trafic Transporter. Beide voertuigen beloven betrouwbaarheid en innovatie, maar hoe verhouden ze zich tot elkaar? Laten we de technische details en innovaties van beide modellen uitlichten.

Trafic Transporter

Motoren en Prestaties

De Mercedes Vito Bus biedt een breed scala aan motoropties met zowel diesel- als elektrische aandrijflijnen. Met vermogensvarianten van 136 tot 237 pk, en bijbehorende koppelwaarden tussen 330 en 500 Nm, is de Vito Bus ontworpen om verschillende rijbehoeften aan te pakken. De topsnelheid van 140 km/u en de keuze tussen handmatige en automatische versnellingsbakken maken het een flexibele optie.

Daarentegen biedt de Renault Trafic Transporter ook diesel- en elektrische opties, maar met een focus op het voorwielaandrijvingconfiguratie. De motorvermogens variëren van 110 tot 170 pk en bieden een maximale koppel van 380 Nm. Met een topsnelheid die kan oplopen tot 185 km/u, biedt de Trafic Transporter opmerkelijke snelheid voor een bestelwagen.

Brandstofverbruik en Efficiëntie

Bij de Mercedes Vito Bus ligt het brandstofverbruik tussen de 6,7 en 7,8 L/100 km voor dieselmodellen, en 26,7 tot 26,9 kWh/100 km voor de elektrische varianten. De elektrische modellen bieden een actieradius tussen de 248 en 371 km, afhankelijk van de gekozen batterijcapaciteit.

De Renault Trafic Transporter is niet minder indrukwekkend, met een dieselverbruik variërend van 6,7 tot 7,8 L/100 km. De elektrische varianten hebben een gunstiger verbruik van 21,3 tot 21,5 kWh/100 km, en een bereik dat bijna 290 km kan bereiken.

Inzittenden en Laadvermogen

De Vito Bus is ontworpen als een achtzitter, waardoor het ideaal is voor personenvervoer. Belangrijk hierbij zijn het laadvermogen van 983 tot 1017 kg en een bagageruimte tot 1390 liter, wat flexibiliteit biedt voor bagage of goederen.

De Trafic Transporter is veelzijdig met zitopties variërend van twee tot zes stoelen, afhankelijk van de configuratie. Het voertuig biedt een indrukwekkend laadvermogen dat kan oplopen tot 1185 kg, waardoor het een uitstekende keuze is voor transportbedrijven.

Innovaties en Technologie

Beide voertuigen zijn uitgerust met de nieuwste technologieën die zorgen voor veiligheid en efficiëntie. De Mercedes Vito Bus staat bekend om zijn intuïtieve infotainmentsystemen en rijhulpfuncties die de bestuurder ondersteunen bij lange ritten. Daarnaast biedt het model diverse rijhulpsystemen die de veiligheid verbeteren.

De Renault Trafic Transporter doet daar niet voor onder met geavanceerde rijhulpmiddelen zoals verkeersbordherkenning en automatisch noodremsysteem. Verder optimaliseert de dual-clutch automaat de schakelervaring en het brandstofverbruik.

Conclusie

Of u nu kiest voor de luxe en veelzijdigheid van de Mercedes Vito Bus of de praktische efficiëntie van de Renault Trafic Transporter, beide voertuigen bieden uitzonderlijke mogelijkheden voor bedrijven. De uiteindelijke keuze hangt af van uw specifieke behoeften wat betreft passagierscapaciteit, laadvermogen en gewenste technische specificaties.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Vito Bus

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Mercedes Vito Bus is nauwelijks goedkoper – begint al bij 43.100 € , terwijl Renault Trafic Transporter start bij 45.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 2.097 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Mercedes Vito Bus verbruikt 6,7 L/100km en is daarmee marginaal zuiniger dan Renault Trafic Transporter (6,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,1 L/100km.

Bij het stroomverbruik heeft Renault Trafic Transporter het voordeel: met 21,2 kWh/100km is dit model zichtbaar efficiënter dan Mercedes Vito Bus, dat 26,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5,5 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Mercedes Vito Bus lichtjes meer bereik: tot 370 km, ongeveer 52 km meer dan Renault Trafic Transporter.

Trafic Transporter

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes Vito Bus zichtbaar meer vermogen237 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 67 pk.

Ook bij het koppel is er een verschil: Mercedes Vito Bus levert zichtbaar meer koppel – 500 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 120 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Zitplaatsen: Mercedes Vito Bus biedt meer zitplaatsen – 8 tegenover 6.

Bij het leeggewicht is Renault Trafic Transporter marginaal lichter – 1.848 kg tegenover 2.023 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 175 kg.

Wat laadvermogen betreft biedt Renault Trafic Transporter iets meer laadvermogen – 1.222 kg tegenover 1.077 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 145 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Mercedes Vito Bus domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 43.100
Vito Bus

Mercedes Vito Bus

  • Motortype : Diesel, Elektrisch, Benzine
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 136 - 237 pk
  • Verbruik L/100km : 6,7 - 10 L/100km
  • Verbruik kWh/100km : 26,7 - 26,9 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 248 - 370 km
Mercedes Vito Bus
Renault Trafic Transporter

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Mercedes Vito Bus

De Mercedes Vito is een no-nonsense werkpaard dat comfort en praktische bruikbaarheid combineert, ideaal voor ondernemers die veel onderweg zijn maar wél waarde hechten aan een degelijke uitstraling. Met voldoende ruimte en slimme details voelt de Vito meer als een royaal mobiel kantoor dan als een pure bedrijfsbus — Mercedes-kwaliteit met een knipoog.

details

Renault Trafic Transporter

De Renault Trafic voelt aan als die collega die nooit morrelt: praktisch, ruim en ontworpen om dagelijks zwaar werk te verzetten zonder gedoe. Voor ondernemers die betrouwbaarheid en slim gebruiksgemak belangrijker vinden dan opsmuk, is de Trafic een pragmatische keuze met een nuchtere Franse knipoog.

details
Mercedes Vito Bus
Renault Trafic Transporter

Kosten en Verbruik

Prijs
43.100 - 66.300 €
Prijs
45.200 - 51.500 €
Verbruik L/100km
6,7 - 10 L/100km
Verbruik L/100km
6,8 - 7 L/100km
Verbruik kWh/100km
26,7 - 26,9 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Elektrische actieradius
248 - 370 km
Elektrische actieradius
240 - 318 km
Batterijcapaciteit
60 - 90 kWh
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 228 g/km
CO2
0 - 184 g/km
Tankinhoud
57 - 70 L
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bus
Carrosserietype
Bestelwagen
Stoelen
8
Stoelen
3 - 6
Deuren
4
Deuren
-
Leeggewicht
2.023 - 2.739 kg
Leeggewicht
1.848 - 2.075 kg
Bagageruimte
580 - 1.390 L
Bagageruimte
-
Lengte
4.895 - 5.370 mm
Lengte
-
Breedte
1.928 mm
Breedte
1.956 mm
Hoogte
1.890 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
4.190 - 4.990 L
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
726 - 1.077 kg
Laadvermogen
899 - 1.222 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Diesel, Elektrisch, Benzine
Motortype
Elektrisch, Diesel
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
136 - 237 pk
Vermogen pk
122 - 170 pk
Acceleratie 0-100km/u
-
Acceleratie 0-100km/u
10,8 - 13,6 s
Maximale Snelheid
140 km/u
Maximale Snelheid
-
Koppel
330 - 500 Nm
Koppel
245 - 380 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
100 - 174 kW
Vermogen kW
90 - 125 kW
Motorinhoud
1.950 - 1.999 cm3
Motorinhoud
1.997 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024
Bouwjaar
2.023 - 2.025
CO2-efficiëntieklasse
G, A
CO2-efficiëntieklasse
A, G
Merk
Mercedes-Benz
Merk
Renault
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.