Twee auto’s, één duel: Dacia Sandero neemt het op tegen Renault Trafic Transporter.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Dacia Sandero heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 12800 €, terwijl de Renault Trafic Transporter start bij 41900 €. Dat is een verschil van ongeveer 29033 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Dacia Sandero verbruikt 5.30 L en is daarmee opvallend zuiniger dan de Renault Trafic Transporter (6.60 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.30 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Renault Trafic Transporter een herkenbaar voordeel – 170 PK tegenover 110 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 60 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Dacia Sandero licht sneller – hij doet er 10 s over, tegenover 10.80 s voor de Renault Trafic Transporter. Dat is ongeveer 0.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Dacia Sandero minimaal voor – hij haalt 183 km/h, terwijl de Renault Trafic Transporter stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 3 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Renault Trafic Transporter trekt overtuigend sterker met 380 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 180 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Renault Trafic Transporter biedt een beetje meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Sandero significant lichter – 1089 kg tegenover 1848 kg. Het verschil is ongeveer 759 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault Trafic Transporter overtuigend beter – tot 8900 L, zo’n 7792 L meer dan de Dacia Sandero.
Wat laadvermogen betreft wint de Renault Trafic Transporter duidelijk – 1222 kg tegenover 436 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 786 kg.
Over het geheel genomen toont de Renault Trafic Transporter zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Dacia Sandero is een nuchtere en slimme keuze voor wie veel auto wil voor weinig poen, met verrassend veel binnenruimte en gebruiksgemak. Hij doet niet aan opscheppen maar geeft wél wat nodig is: degelijk gebouwd, lage gebruikskosten en een ontspannen rijervaring die je portemonnee blij maakt.
detailsDe Trafic Transporter is een veelzijdige bestelwagen die perfect inspeelt op de behoeften van moderne ondernemers. Met zijn ruime interieur en slimme laadoplossingen biedt hij optimaal comfort en functionaliteit voor professionals. Of je nu materialen vervoer of een team meeneemt, de Trafic Transporter is de betrouwbare partner voor elke klus.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
12800 - 20400 €
|
Prijs
41900 - 62300 €
|
|
Verbruik L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Verbruik L/100km
6.6 - 7.8 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
240 - 318 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
|
Tankinhoud
32 - 50 L
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
3 - 6
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1089 - 1209 kg
|
Leeggewicht
1848 - 2075 kg
|
|
Bagageruimte
328 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4088 - 4099 mm
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
|
Breedte
1848 mm
|
Breedte
1956 mm
|
|
Hoogte
1499 - 1535 mm
|
Hoogte
1967 - 2509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1108 L
|
Maximale Bagageruimte
3300 - 8900 L
|
|
Laadvermogen
404 - 436 kg
|
Laadvermogen
848 - 1222 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, LPG
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
67 - 110 PK
|
Vermogen PK
110 - 170 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10 - 16.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10.8 - 15.1 s
|
|
Maximale Snelheid
158 - 183 km/h
|
Maximale Snelheid
110 - 180 km/h
|
|
Koppel
95 - 200 Nm
|
Koppel
245 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
49 - 81 kW
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2022 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C, E
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G, A
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Renault
|
Der Dacia Sandero ist verfügbar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.