VS

Mercedes Marco Polo vs Suzuki Ignis vergelijking

Vergelijk prestaties (237 pk vs 83 pk), bagageruimte en prijs (68.200 € vs 18.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mercedes Marco Polo of Suzuki Ignis.

Mercedes Marco Polo vs Suzuki Ignis: de belangrijkste verschillen

Mercedes Marco Polo

  • veel meer vermogen
  • ruim sneller van 0–100 km/u
  • significant meer bagageruimte
details

Suzuki Ignis

4,7 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • ruim goedkoper
  • significant zuiniger
  • ruim lichter
details

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Marco Polo

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Suzuki Ignis is ruim goedkoper – begint al bij 18.500 € , terwijl Mercedes Marco Polo start bij 68.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 49.677 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Suzuki Ignis verbruikt 4,9 L/100km en is daarmee significant zuiniger dan Mercedes Marco Polo (7,4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,5 L/100km.

Ignis

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes Marco Polo veel meer vermogen237 pk tegenover 83 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 154 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mercedes Marco Polo ruim sneller7,4 s tegenover 12,7 s voor Suzuki Ignis. Dat is een verschil van ongeveer 5,3 s.

Qua topsnelheid ligt Mercedes Marco Polo zichtbaar duidelijk voor – hij haalt 220 km/u, terwijl Suzuki Ignis stopt bij 165 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 55 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: Mercedes Marco Polo levert ruim meer koppel – 500 Nm tegenover 107 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 393 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Zitplaatsen: Suzuki Ignis biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.

Bij het leeggewicht is Suzuki Ignis ruim lichter – 935 kg tegenover 2.450 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.515 kg.

Qua bagageruimte biedt Mercedes Marco Polo significant meer ruimte – 670 L tegenover 267 L. Dat is een verschil van ongeveer 403 L.

Bij de maximale laadcapaciteit biedt Mercedes Marco Polo aanzienlijk meer ruimte – tot 4.630 L, ongeveer 3.530 L meer dan Suzuki Ignis.

Wat laadvermogen betreft biedt Mercedes Marco Polo merkbaar meer laadvermogen – 650 kg tegenover 395 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 255 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Suzuki Ignis heeft slechts een klein voordeel in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 18.500
Ignis

Suzuki Ignis

  • Motortype : Benzine Mild Hybride
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 83 pk
  • Verbruik L/100km : 4,9 - 5,4 L/100km
Mercedes Marco Polo
Suzuki Ignis

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Mercedes Marco Polo

De Mercedes Marco Polo voelt als een rijdend boutique-hotel: premium afwerking, slimme indeling en het gemak van een camper zonder het ruwe kampeergevoel. Wie zoekt naar een veelzijdige vrijetijdsauto die comfortabele lange ritten slikt en spontane weekendavonturen mogelijk maakt, krijgt met de Marco Polo precies waar je op hoopt — plus genoeg karakter om jaloerse blikken te verzamelen.

details

Suzuki Ignis

De Suzuki Ignis is een ondeugende stadsauto met een speelse uitstraling en verrassend veel praktische mogelijkheden voor wie op zoek is naar iets compacters met karakter. Hij manoeuvreert vlot door druk verkeer, heeft een no-nonsense houding en voelt aan als een slimme keuze voor wie zuinig en stijlvol wil rijden zonder in te leveren op persoonlijkheid.

details
Mercedes Marco Polo
Suzuki Ignis

Kosten en Verbruik

Prijs
68.200 - 98.000 €
Prijs
18.500 - 23.100 €
Verbruik L/100km
7,4 - 8,3 L/100km
Verbruik L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
194 - 218 g/km
CO2
110 - 122 g/km
Tankinhoud
70 L
Tankinhoud
30 - 32 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bus
Carrosserietype
SUV
Stoelen
4
Stoelen
4 - 5
Deuren
4 - 5
Deuren
5
Leeggewicht
2.450 - 2.545 kg
Leeggewicht
935 - 995 kg
Bagageruimte
670 L
Bagageruimte
204 - 267 L
Lengte
5.140 mm
Lengte
3.700 mm
Breedte
1.928 mm
Breedte
1.690 mm
Hoogte
1.975 mm
Hoogte
1.605 mm
Maximale Bagageruimte
4.630 L
Maximale Bagageruimte
1.086 - 1.100 L
Laadvermogen
555 - 650 kg
Laadvermogen
335 - 395 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Diesel
Motortype
Benzine Mild Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
163 - 237 pk
Vermogen pk
83 pk
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 10,7 s
Acceleratie 0-100km/u
12,7 - 12,8 s
Maximale Snelheid
188 - 220 km/u
Maximale Snelheid
155 - 165 km/u
Koppel
380 - 500 Nm
Koppel
107 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
120 - 174 kW
Vermogen kW
61 kW
Motorinhoud
1.950 cm3
Motorinhoud
1.197 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.024 - 2.025
Bouwjaar
2020
CO2-efficiëntieklasse
G
CO2-efficiëntieklasse
C, D
Merk
Mercedes-Benz
Merk
Suzuki
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.