Twee auto’s, één duel: Mercedes Marco Polo neemt het op tegen VW Grand California.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Mercedes Marco Polo heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 72200 €, terwijl de VW Grand California start bij 83300 €. Dat is een verschil van ongeveer 11110 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mercedes Marco Polo een opvallend voordeel – 237 PK tegenover 163 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 74 PK pk.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 4 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Mercedes Marco Polo herkenbaar lichter – 2450 kg tegenover 3052 kg. Het verschil is ongeveer 602 kg.
Qua bagageruimte biedt de Mercedes Marco Polo duidelijk meer ruimte – 670 L tegenover 0 L. Dat is ongeveer 670 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Mercedes Marco Polo opvallend – 650 kg tegenover 448 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 202 kg.
Over het geheel genomen toont de Mercedes Marco Polo zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Marco Polo is een veelzijdige camper die perfect is voor avontuurlijke reizigers die comfort en stijl willen combineren. Met zijn innovatieve indeling biedt deze auto zowel een praktische leefruimte als een luxe slaapgedeelte. Of je nu een weekend weggaat of een lange roadtrip plant, de Marco Polo maakt elke reis bijzonder.
detailsDe Volkswagen Grand California is een ideale camper voor avonturiers die comfortabel willen reizen. Met zijn ruime interieur biedt hij veel mogelijkheden voor zowel korte uitjes als lange roadtrips. Dankzij de slimme indeling en moderne voorzieningen is elk avontuur een genot, ongeacht waar de weg je naartoe leidt.
details|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
72200 - 103700 €
|
Prijs
83300 - 92500 €
|
|
Verbruik L/100km
7.4 - 8.3 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
194 - 218 g/km
|
CO2
-
|
|
Tankinhoud
70 L
|
Tankinhoud
75 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
4 - 5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2450 - 2545 kg
|
Leeggewicht
3052 - 3354 kg
|
|
Bagageruimte
670 L
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
5140 mm
|
Lengte
5986 - 6836 mm
|
|
Breedte
1928 mm
|
Breedte
2040 mm
|
|
Hoogte
1975 mm
|
Hoogte
2839 - 2971 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
4630 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
555 - 650 kg
|
Laadvermogen
146 - 448 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
163 - 237 PK
|
Vermogen PK
163 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 10.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
188 - 220 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
380 - 500 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
120 - 174 kW
|
Vermogen kW
120 kW
|
|
Motorinhoud
1950 cm3
|
Motorinhoud
1968 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
-
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
VW
|
Angeboten wird der Mercedes Marco Polo mit Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.