Twee auto’s, één duel: Mercedes Marco Polo neemt het op tegen Ford Nugget.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Mercedes Marco Polo heeft een nauwelijks merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 72200 €, terwijl de Ford Nugget start bij 76800 €. Dat is een verschil van ongeveer 4565 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mercedes Marco Polo een licht voordeel – 237 PK tegenover 233 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 4 PK pk.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mercedes Marco Polo trekt duidelijk zichtbaar sterker met 500 Nm tegenover 390 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 110 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Ford Nugget biedt in geringe mate meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Over het geheel genomen toont de Mercedes Marco Polo zich heeft een kleine voorsprong en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Marco Polo is een veelzijdige camper die perfect is voor avontuurlijke reizigers die comfort en stijl willen combineren. Met zijn innovatieve indeling biedt deze auto zowel een praktische leefruimte als een luxe slaapgedeelte. Of je nu een weekend weggaat of een lange roadtrip plant, de Marco Polo maakt elke reis bijzonder.
detailsThe Ford Nugget is a versatile camper van designed for adventurers who crave both comfort and practicality on the road. With its clever use of space, the Nugget provides ample room for sleeping, cooking, and relaxing, making it a popular choice for those looking to experience the joys of a mobile lifestyle. Its design integrates seamlessly with modern technology, ensuring both convenience and a smooth driving experience.
details|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
72200 - 103700 €
|
Prijs
76800 - 93400 €
|
|
Verbruik L/100km
7.4 - 8.3 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
11.80 kWh
|
|
CO2
194 - 218 g/km
|
CO2
-
|
|
Tankinhoud
70 L
|
Tankinhoud
55 - 63 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
4 - 5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2450 - 2545 kg
|
Leeggewicht
-
|
|
Bagageruimte
670 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5140 mm
|
Lengte
5050 - 5450 mm
|
|
Breedte
1928 mm
|
Breedte
2032 mm
|
|
Hoogte
1975 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
4630 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
555 - 650 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
163 - 237 PK
|
Vermogen PK
150 - 233 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 10.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
188 - 220 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
380 - 500 Nm
|
Koppel
360 - 390 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
120 - 174 kW
|
Vermogen kW
110 - 171 kW
|
|
Motorinhoud
1950 cm3
|
Motorinhoud
1996 - 2488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
-
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
Ford
|
De Mercedes Marco Polo wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.