Vergelijk prestaties (180 pk vs 233 pk), bagageruimte en prijs (50.800 € vs 76.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Holidays of Ford Nugget.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Citroen Holidays is veel goedkoper – begint al bij 50.800 € , terwijl Ford Nugget start bij 76.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 25.945 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Citroen Holidays verbruikt 7,9 L/100km en is daarmee iets zuiniger dan Ford Nugget (8,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Nugget duidelijk meer vermogen – 233 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 53 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Citroen Holidays levert marginaal meer koppel – 400 Nm tegenover 390 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 10 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Ford Nugget biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Citroen Holidays heeft de overhand in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Citroën Holidays is een vrolijke, zomerse special edition die vakantiegevoel en praktische bruikbaarheid combineert. Met slimme binnenoplossingen en een relaxte rijhouding is het de ideale partner voor weekendtrips zonder poespas—perfect voor wie comfort en een vrolijk design zoekt.
detailsDe Ford Nugget voelt als een knusse woonkamer op wielen: slim ingedeeld, comfortabel en verrassend wendbaar, precies wat weekendontsnappingen aantrekkelijk maakt. Voor wie van praktische luxe houdt zonder gedoe is het een logische keuze — je stapt in, rijdt weg en voor je het weet zit je met een kop koffie uit het camperkeukentje naar het uitzicht te staren.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
50.800 - 53.900 €
|
Prijs
76.800 - 93.400 €
|
|
Verbruik L/100km
7,9 - 8,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
8,9 - 9 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
208 - 211 g/km
|
CO2
234 - 235 g/km
|
|
Tankinhoud
70 L
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2.235 kg
|
Leeggewicht
-
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
4.981 mm
|
Lengte
5.450 mm
|
|
Breedte
2.010 mm
|
Breedte
2.032 mm
|
|
Hoogte
1.990 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
865 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
150 - 180 pk
|
Vermogen pk
150 - 233 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
170 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
370 - 400 Nm
|
Koppel
360 - 390 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
110 - 132 kW
|
Vermogen kW
110 - 171 kW
|
|
Motorinhoud
2.184 cm3
|
Motorinhoud
1.996 - 2.488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Ford
|