Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mercedes Marco Polo vs Renault Master Bus vergelijking
Vergelijk prestaties (237 pk vs 180 pk), bagageruimte en prijs (68.200 € vs 43.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mercedes Marco Polo of Renault Master Bus.
Mercedes Marco Polo vs Renault Master Bus: de belangrijkste verschillen
Marco Polo
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Renault Master Bus is ruim goedkoper – begint al bij 43.400 € , terwijl Mercedes Marco Polo start bij 68.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 24.791 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Mercedes Marco Polo verbruikt 7,4 L/100km en is daarmee iets zuiniger dan Renault Master Bus (8,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,3 L/100km.
Master Bus
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes Marco Polo opvallend meer vermogen – 237 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 57 pk.
Qua topsnelheid ligt Mercedes Marco Polo duidelijk duidelijk voor – hij haalt 220 km/u, terwijl Renault Master Bus stopt bij 165 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 55 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Mercedes Marco Polo levert iets meer koppel – 500 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 100 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Renault Master Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Renault Master Bus lichtjes lichter – 2.189 kg tegenover 2.450 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 261 kg.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Renault Master Bus minimaal meer ruimte – tot 4.840 L, ongeveer 210 L meer dan Mercedes Marco Polo.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Master Bus aanzienlijk meer laadvermogen – 1.254 kg tegenover 650 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 604 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Renault Master Bus domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 43.400
Renault Master Bus
Mercedes Marco Polo
Renault Master Bus
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Mercedes Marco Polo
De Mercedes Marco Polo voelt als een rijdend boutique-hotel: premium afwerking, slimme indeling en het gemak van een camper zonder het ruwe kampeergevoel. Wie zoekt naar een veelzijdige vrijetijdsauto die comfortabele lange ritten slikt en spontane weekendavonturen mogelijk maakt, krijgt met de Marco Polo precies waar je op hoopt — plus genoeg karakter om jaloerse blikken te verzamelen.
details
Renault Master Bus
De Renault Master Bus is een betrouwbare alleskunner voor wie groepen comfortabel en efficiënt wil vervoeren, met ruime instap en slimme indelingen die laden en reizen een stuk makkelijker maken. Hij rijdt verrassend soepel voor zo'n grote verschijning, voelt robuust aan en biedt genoeg comfort voor lange ritten — perfect voor werk, schooluitjes of dat familieweekend waarbij niemand achterblijft.
details
Mercedes Marco Polo
Renault Master Bus
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
68.200 - 98.000 €
|
Prijs
43.400 - 51.300 €
|
|
Verbruik L/100km
7,4 - 8,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
194 - 218 g/km
|
CO2
227 - 280 g/km
|
|
Tankinhoud
70 L
|
Tankinhoud
105 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
6 - 9
|
|
Deuren
4 - 5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2.450 - 2.545 kg
|
Leeggewicht
2.189 - 2.361 kg
|
|
Bagageruimte
670 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5.140 mm
|
Lengte
5.075 - 5.575 mm
|
|
Breedte
1.928 mm
|
Breedte
2.070 mm
|
|
Hoogte
1.975 mm
|
Hoogte
2.290 - 2.486 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
4.630 L
|
Maximale Bagageruimte
2.840 - 4.840 L
|
|
Laadvermogen
555 - 650 kg
|
Laadvermogen
939 - 1.254 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
163 - 237 pk
|
Vermogen pk
135 - 180 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 10,7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
188 - 220 km/u
|
Maximale Snelheid
150 - 165 km/u
|
|
Koppel
380 - 500 Nm
|
Koppel
360 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
120 - 174 kW
|
Vermogen kW
99 - 132 kW
|
|
Motorinhoud
1.950 cm3
|
Motorinhoud
2.299 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
Renault
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.