Twee auto’s, één duel: Mercedes Marco Polo neemt het op tegen Renault Master Bus.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Renault Master Bus heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 50200 €, terwijl de Mercedes Marco Polo start bij 72200 €. Dat is een verschil van ongeveer 22032 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Mercedes Marco Polo verbruikt 7.40 L en is daarmee in geringe mate zuiniger dan de Renault Master Bus (8.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.30 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mercedes Marco Polo een opvallend voordeel – 237 PK tegenover 180 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 57 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mercedes Marco Polo opvallend voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de Renault Master Bus stopt bij 165 km/h. Het verschil is ongeveer 55 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mercedes Marco Polo trekt in geringe mate sterker met 500 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 100 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Renault Master Bus biedt overtuigend meer zitplaatsen – 9 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Renault Master Bus een beetje lichter – 2189 kg tegenover 2450 kg. Het verschil is ongeveer 261 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault Master Bus minimaal beter – tot 4840 L, zo’n 210 L meer dan de Mercedes Marco Polo.
Wat laadvermogen betreft wint de Renault Master Bus beslissend – 1254 kg tegenover 650 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 604 kg.
Over het geheel genomen toont de Renault Master Bus zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Mercedes Marco Polo voelt als een rijdend boutique-hotel: premium afwerking, slimme indeling en het gemak van een camper zonder het ruwe kampeergevoel. Wie zoekt naar een veelzijdige vrijetijdsauto die comfortabele lange ritten slikt en spontane weekendavonturen mogelijk maakt, krijgt met de Marco Polo precies waar je op hoopt — plus genoeg karakter om jaloerse blikken te verzamelen.
detailsDe Renault Master Bus is een betrouwbare alleskunner voor wie groepen comfortabel en efficiënt wil vervoeren, met ruime instap en slimme indelingen die laden en reizen een stuk makkelijker maken. Hij rijdt verrassend soepel voor zo'n grote verschijning, voelt robuust aan en biedt genoeg comfort voor lange ritten — perfect voor werk, schooluitjes of dat familieweekend waarbij niemand achterblijft.
details|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
72200 - 103700 €
|
Prijs
50200 - 61200 €
|
|
Verbruik L/100km
7.4 - 8.3 L
|
Verbruik L/100km
8.7 - 10.7 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
194 - 218 g/km
|
CO2
227 - 280 g/km
|
|
Tankinhoud
70 L
|
Tankinhoud
105 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
6 - 9
|
|
Deuren
4 - 5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2450 - 2545 kg
|
Leeggewicht
2189 - 2361 kg
|
|
Bagageruimte
670 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5140 mm
|
Lengte
5075 - 5575 mm
|
|
Breedte
1928 mm
|
Breedte
2070 mm
|
|
Hoogte
1975 mm
|
Hoogte
2290 - 2486 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
4630 L
|
Maximale Bagageruimte
2840 - 4840 L
|
|
Laadvermogen
555 - 650 kg
|
Laadvermogen
939 - 1254 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
163 - 237 PK
|
Vermogen PK
135 - 180 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 10.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
188 - 220 km/h
|
Maximale Snelheid
150 - 165 km/h
|
|
Koppel
380 - 500 Nm
|
Koppel
360 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
120 - 174 kW
|
Vermogen kW
99 - 132 kW
|
|
Motorinhoud
1950 cm3
|
Motorinhoud
2299 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
Renault
|
De Mercedes Marco Polo wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.