Vergelijk prestaties (122 pk vs 204 pk), bagageruimte en prijs (32900 € vs 27500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mercedes EQT of Omoda 5.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Omoda 5 heeft een opvallend prijsvoordeel – hij begint al bij 27500 € , terwijl de Mercedes EQT start bij 32900 € . Dat is een verschil van ongeveer 5494 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Omoda 5 een overtuigend voordeel – 204 pk tegenover 122 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 82 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Omoda 5 duidelijk sneller – hij doet er 7.80 s over, tegenover 12.60 s voor de Mercedes EQT. Dat is ongeveer 4.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Omoda 5 duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de Mercedes EQT stopt bij 132 km/h. Het verschil is ongeveer 88 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Omoda 5 trekt een beetje sterker met 290 Nm tegenover 245 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 45 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Qua bagageruimte biedt de Mercedes EQT duidelijk meer ruimte – 551 L tegenover 0 L. Dat is ongeveer 551 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mercedes EQT duidelijk beter – tot 1979 L, zo’n 904 L meer dan de Omoda 5.
De Omoda 5 blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Omoda 5 de meer complete allrounder.
De Mercedes EQT voelt als de luxe-opera van compacte elektrische busjes: ruim, verzorgd en verrassend comfortabel voor de dagelijkse ritten en schoolruns. Hij mixt Mercedes-kwaliteit met slimme praktische oplossingen, dus wie op zoek is naar een elektrische gezinswagen met een vleugje stijl zit hier goed — geen gedoe, wel persoonlijk rijplezier.
detailsDe Omoda 5 zet zich op de kaart als een opvallende en scherp geprijsde keuze in het compacte crossover-segment, met een design dat meer aandacht trekt dan menig concurrent. Binnenin verrast hij met moderne afwerking en slimme details, waardoor hij perfect is voor stadsritten én weekendtrips — een slimme keuze voor wie veel stijl wil zonder luxe-hartkloppingen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
32900 - 38100 €
|
Prijs
27500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
7.50 L
|
|
Verbruik kWh/100km
19.5 - 20.8 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
265 - 278 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
45 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
-
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
51 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1925 - 2023 kg
|
Leeggewicht
-
|
|
Bagageruimte
242 - 551 L
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
4498 - 4922 mm
|
Lengte
4424 mm
|
|
Breedte
1859 mm
|
Breedte
1830 mm
|
|
Hoogte
1819 - 1830 mm
|
Hoogte
1588 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1979 L
|
Maximale Bagageruimte
1075 L
|
|
Laadvermogen
457 - 531 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
122 pk
|
Vermogen pk
204 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12.60 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.80 s
|
|
Maximale Snelheid
132 km/h
|
Maximale Snelheid
220 km/h
|
|
Koppel
245 Nm
|
Koppel
290 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
90 kW
|
Vermogen kW
145 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
-
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
Omoda
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.