Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Dacia Duster of Omoda 5?
In de wereld van SUV's strijden merken om de gunst van automobilisten. In deze vergelijking nemen we de Dacia Duster en de Omoda 5 onder de loep. Beide modellen hebben hun eigen unieke kenmerken en innovaties die hen onderscheiden op de markt. Laten we eens kijken naar wat deze twee voertuigen te bieden hebben.
De Dacia Duster heeft een robuust en functioneel ontwerp. Met een lengte van 4343 mm en een breedte van 1813 mm, biedt de Duster een ruime cabine en een solide uitstraling. De hoogte van 1656 mm geeft bovendien een goede rijpositie en een uitstekend zicht op de weg.
De Omoda 5 daarentegen, is met een lengte van 4424 mm en een breedte van 1830 mm iets groter en breder dan de Duster. De hoogte van 1588 mm zorgt echter voor een slanker profiel. Dit geeft de Omoda een moderne en gestroomlijnde uitstraling die aantrekkelijke scoort bij klanten die op zoek zijn naar een eigentijdse SUV.
De Dacia Duster is verkrijgbaar met verschillende motoropties, waaronder LPG, hybride en benzinemotoren. Met vermogens variërend van 91 tot 140 pk en een acceleratie van 0 naar 100 km/u in een tijd van 9,9 tot 14 seconden, biedt de Duster opties voor verschillende rijstijlen. De efficiëntie van de motoren loopt uiteen van 5 tot 8,1 l/100 km, afhankelijk van de gekozen variant.
De Omoda 5 impressieert met een krachtige 204 pk benzinemotor en een acceleratietijd van slechts 7,8 seconden van 0 naar 100 km/u. Dit maakt de Omoda tot een van de snelste SUV's in zijn klasse. De verbruikscijfers van 7,5 l/100 km zijn ook competitief, vooral gezien de hoge prestaties die de Omoda levert.
Wat technologie betreft, is de Dacia Duster uitgerust met moderne functies en veiligheidsvoorzieningen, maar blijft het een relatief basismodel in vergelijking met de Omoda 5. De Duster biedt onder andere een ruim infotainment systeem en enkele assistentiesystemen voor een veiligere rijervaring.
De Omoda 5 zet echter een stap verder met geavanceerde technologieën zoals een digitaal instrumentenpaneel en een state-of-the-art infotainmentsysteem, dat wordt ondersteund door een dubbele koppeling transmissie. Deze innovaties zorgen voor een moeiteloze rijervaring, met snellere reacties bij het schakelen en meer rijplezier.
Als we kijken naar praktische aspecten, is de Dacia Duster de winnaar als het gaat om kofferbakcapaciteit, met 453 tot 517 liter, afhankelijk van de uitvoering. Dit maakt het een uitstekende keuze voor gezinnen of voorzijde die veel bagage moeten vervoeren.
De Omoda 5 heeft geen gespecificeerde kofferbakcapaciteit, wat een gemis kan zijn voor gebruikers die veel opslagruimte nodig hebben. Beide modellen bieden plaats aan vijf personen, wat een standaard is voor SUV's in deze klasse.
De keuze tussen de Dacia Duster en de Omoda 5 hangt sterk af van de prioriteiten van de koper. De Duster biedt een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding met een praktische benadering en veel opties voor motoren. De Omoda 5 blinkt echter uit in prestaties en technologie, wat het een spannende optie maakt voor diegenen die op zoek zijn naar snelheid en moderne innovaties.
Uiteindelijk komt het allemaal neer op wat u het belangrijkst vindt in een SUV. Zowel de Dacia Duster als de Omoda 5 hebben hun sterke punten en zijn beide waardevolle toevoegingen aan de SUV-markt.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Dacia Duster heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 19500 €, terwijl de Omoda 5 start bij 27500 €. Dat is een verschil van ongeveer 7951 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Dacia Duster verbruikt 5 L en is daarmee beslissend zuiniger dan de Omoda 5 (7.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.50 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Omoda 5 een opvallend voordeel – 204 PK tegenover 140 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 64 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Omoda 5 herkenbaar sneller – hij doet er 7.80 s over, tegenover 9.90 s voor de Dacia Duster. Dat is ongeveer 2.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Omoda 5 een beetje voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de Dacia Duster stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 40 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Omoda 5 trekt duidelijk zichtbaar sterker met 290 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 60 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Qua bagageruimte biedt de Dacia Duster beslissend meer ruimte – 517 L tegenover 0 L. Dat is ongeveer 517 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Dacia Duster herkenbaar beter – tot 1609 L, zo’n 534 L meer dan de Omoda 5.
De Dacia Duster blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Dacia Duster de meer complete allrounder.
De Duster blijft een verrassend capabele en betaalbare keuze voor wie ruimte en degelijkheid wil zonder poespas. Hij ruilt glitter in voor nuchtere charme en overtuigt met robuuste looks en een slimme focus op waar voor je geld — ideaal voor praktische kopers die geen premium logo nodig hebben.
details
@ dacia-presse.de
@ dacia-presse.de
@ dacia-presse.de
@ dacia-presse.de
De Omoda 5 zet zich op de kaart als een opvallende en scherp geprijsde keuze in het compacte crossover-segment, met een design dat meer aandacht trekt dan menig concurrent. Binnenin verrast hij met moderne afwerking en slimme details, waardoor hij perfect is voor stadsritten én weekendtrips — een slimme keuze voor wie veel stijl wil zonder luxe-hartkloppingen.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
19500 - 29600 €
|
Prijs
27500 €
|
|
Verbruik L/100km
5 - 7.6 L
|
Verbruik L/100km
7.50 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
0.60 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
113 - 148 g/km
|
CO2
-
|
|
Tankinhoud
49 - 55 L
|
Tankinhoud
51 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1351 - 1465 kg
|
Leeggewicht
-
|
|
Bagageruimte
430 - 517 L
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
4343 mm
|
Lengte
4424 mm
|
|
Breedte
1813 mm
|
Breedte
1830 mm
|
|
Hoogte
1656 - 1661 mm
|
Hoogte
1588 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1545 - 1609 L
|
Maximale Bagageruimte
1075 L
|
|
Laadvermogen
414 - 430 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
LPG, Volledig Hybride, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
91 - 140 PK
|
Vermogen PK
204 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.9 - 14 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.80 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
220 km/h
|
|
Koppel
160 - 230 Nm
|
Koppel
290 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
67 - 104 kW
|
Vermogen kW
145 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C, E
|
CO2-efficiëntieklasse
-
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Omoda
|
Angeboten wird der Dacia Duster mit Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España