VS

Mercedes EQS SUV vs Peugeot 3008 vergelijking

Vergelijk prestaties (658 pk vs 325 pk), bagageruimte en prijs (112.700 € vs 43.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mercedes EQS SUV of Peugeot 3008.

Mercedes EQS SUV vs Peugeot 3008: de belangrijkste verschillen

Mercedes EQS SUV

  • ruim meer vermogen
  • opvallend sneller van 0–100 km/u
  • lichtjes meer bagageruimte
details

Peugeot 3008

3,5 (6 Beoordelingen)
beoordeel
  • ruim goedkoper
  • iets zuiniger
  • marginaal meer elektrische actieradius
  • veel lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

EQS SUV

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Peugeot 3008 is ruim goedkoper – begint al bij 43.300 € , terwijl Mercedes EQS SUV start bij 112.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 69.348 €.

Bij het stroomverbruik heeft Peugeot 3008 het voordeel: met 16,9 kWh/100km is dit model iets efficiënter dan Mercedes EQS SUV, dat 19,6 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,7 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot 3008 marginaal meer bereik: tot 698 km, ongeveer 3 km meer dan Mercedes EQS SUV.

3008

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes EQS SUV ruim meer vermogen658 pk tegenover 325 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 333 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mercedes EQS SUV opvallend sneller4,4 s tegenover 6 s voor Peugeot 3008. Dat is een verschil van ongeveer 1,6 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Mercedes EQS SUV levert veel meer koppel – 950 Nm tegenover 511 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 439 Nm.

EQS SUV

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Peugeot 3008 veel lichter – 1.648 kg tegenover 2.695 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.047 kg.

Qua bagageruimte biedt Mercedes EQS SUV lichtjes meer ruimte – 645 L tegenover 520 L. Dat is een verschil van ongeveer 125 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Mercedes EQS SUV iets meer laadvermogen – 570 kg tegenover 467 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 103 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Peugeot 3008 ligt net voor in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 43.300
3008

Peugeot 3008

  • Motortype : Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 145 - 325 pk
  • Verbruik L/100km : 2,4 - 5,3 L/100km
  • Verbruik kWh/100km : 16,9 - 17,4 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 81 - 698 km
Mercedes EQS SUV
Peugeot 3008

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Mercedes EQS SUV

De Mercedes EQS SUV voelt als een rijdende luxe-lounge: stil, weelderig afgewerkt en vol slimme snufjes die elke rit comfortabel en eenvoudig maken. Voor wie ruimte, status en een vleugje futurisme wil zonder concessies aan rijcomfort is dit een overtuigende keuze — en ja, het interieur nodigt uit om langer onderweg te blijven.

details

Peugeot 3008

De Peugeot 3008 is een stijlvolle en praktische crossover met een verzorgd, comfortabel interieur en slimme opbergoplossingen. Hij voelt degelijk en prettig aan op de weg, waardoor hij een sterke keuze is voor wie een veelzijdige en moderne gezinsauto zoekt.

details
Mercedes EQS SUV
Peugeot 3008

Kosten en Verbruik

Prijs
112.700 - 251.600 €
Prijs
43.300 - 61.900 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
Verbruik kWh/100km
19,6 - 21,9 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
Elektrische actieradius
615 - 695 km
Elektrische actieradius
81 - 698 km
Batterijcapaciteit
108,4 - 118 kWh
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
4 - 5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
-
Leeggewicht
2.695 - 3.075 kg
Leeggewicht
1.648 - 2.266 kg
Bagageruimte
440 - 645 L
Bagageruimte
470 - 520 L
Lengte
5.125 mm
Lengte
-
Breedte
1.959 - 2.034 mm
Breedte
1.895 mm
Hoogte
1.718 - 1.721 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
2.100 L
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
425 - 570 kg
Laadvermogen
432 - 467 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
360 - 658 pk
Vermogen pk
145 - 325 pk
Acceleratie 0-100km/u
4,4 - 6,8 s
Acceleratie 0-100km/u
6 - 10,2 s
Maximale Snelheid
210 km/u
Maximale Snelheid
-
Koppel
568 - 950 Nm
Koppel
230 - 511 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
265 - 484 kW
Vermogen kW
107 - 239 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024
Bouwjaar
2.024 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
Merk
Mercedes-Benz
Merk
Peugeot
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.