Bij het kiezen van de juiste SUV in het snelgroeiende elektrische tijdperk staan de Mercedes EQB en de VW Tayron als sterke kandidaten op de markt. Beide voertuigen bieden innovatieve technologieën en indrukwekkende prestaties, maar ze zijn ontworpen met verschillende doelgroepen in gedachten. In dit artikel vergelijken we deze twee modellen op verschillende belangrijke aspecten.
De Mercedes EQB is een elektrisch aangedreven SUV die het iconische design van het merk combineert met een moderne uitstraling. Met een lengte van 4684 mm en een hoogte tot 1689 mm biedt de EQB voldoende ruimte voor vijf personen en een kofferbakcapaciteit van 495 liter, wat ideaal is voor dagelijks gebruik. De premium afwerking en het interieur zijn van hoge kwaliteit, met een focus op comfort en technologie.
De VW Tayron, met zijn langere afmeting van 4792 mm, biedt een iets grotere kofferbakcapaciteit van 885 liter, wat hem zeer praktisch maakt voor gezinnen of lange ritten. De combinatie van een robuust uiterlijk en een functioneel interieur maakt de Tayron een populaire keuze onder SUV-kopers. Beiden modellen hebben een stijlvol ontwerp, maar de EQB spreekt wellicht meer de liefhebbers van luxe aan, terwijl de Tayron zich richt op functionaliteit en gebruiksgemak.
De Mercedes EQB is beschikbaar met vier verschillende motorvarianten, variërend van 190 tot 292 pk. De elektrische actieradius kan oplopen tot 533 km, afhankelijk van de batterijcapaciteit (70.5 kWh of 66.5 kWh). De EQB biedt zowel voorwielaandrijving als vierwielaandrijving, met acceleratietijden van slechts 6,2 seconden van 0 naar 100 km/u voor de krachtigste variant.
In tegenstelling tot de EQB, biedt de VW Tayron verschillende motoropties waaronder benzinemotoren, dieselmotoren en hybride opties. De krachtigste variant levert 272 pk en kan een top snelheid van 240 km/u bereiken. Met een actieradius van maximaal 126 km in hybride modus is de Tayron hier een volwaardige concurrent voor de EQB. De acceleratietijden variëren tussen 6,1 tot 9,7 seconden, afhankelijk van de gekozen motorvariant.
Wat betreft technologie, is de Mercedes EQB uitgerust met het nieuwste van het nieuwste op het gebied van infotainment en rijhulpsystemen. Het MBUX-systeem biedt een intuïtieve navigatie en toegang tot diverse functies via spraakcommando's. De EQB komt ook standaard met geavanceerde veiligheidsvoorzieningen en rijassistentiesystemen die de rijervaring veiliger en gemakkelijker maken.
De VW Tayron heeft ook veel te bieden op het gebied van technologie, met een gebruiksvriendelijke infotainmentinterface en een scala aan rijassistenten. Het digitale instrumentenpaneel en de aantrekkelijke displays zorgen voor een moderne rijervaring. Echter, het aanbod van hybride en mild hybride opties geeft de Tayron een streepje voor in termen van technologie en ecologische footprint voor degenen die niet volledig elektrisch willen rijden.
De keuze tussen de Mercedes EQB en de VW Tayron hangt sterk af van de persoonlijke voorkeuren van de koper. De EQB is perfect voor wie de voorkeur geeft aan een volledig elektrische SUV met luxe en comfort. De Tayron daarentegen biedt een breder scala aan motoropties, inclusief hybride, waardoor hij aantrekkelijk kan zijn voor degenen die meer flexibiliteit willen in hun brandstofverbruik.
Al met al, beide modellen zijn uitstekend in hun eigen recht en bieden innovatieve oplossingen voor moderne autobezitters. Afhankelijk van je rijbehoeften en stijl, zal een van deze SUV's zeker aan je verwachtingen voldoen.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
VW Tayron heeft een enigszins prijsvoordeel – hij begint al bij 47600 €, terwijl de Mercedes EQB start bij 54400 €. Dat is een verschil van ongeveer 6793 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de Mercedes EQB beslissend meer: hij haalt tot 535 km, ongeveer 412 km meer dan de VW Tayron.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mercedes EQB een nauwelijks merkbaar voordeel – 292 PK tegenover 272 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 20 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW Tayron bijna onmerkbaar sneller – hij doet er 6.10 s over, tegenover 6.20 s voor de Mercedes EQB. Dat is ongeveer 0.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW Tayron merkbaar voor – hij haalt 240 km/h, terwijl de Mercedes EQB stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 80 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mercedes EQB trekt duidelijk zichtbaar sterker met 520 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 120 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de VW Tayron opvallend lichter – 1682 kg tegenover 2105 kg. Het verschil is ongeveer 423 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW Tayron beslissend meer ruimte – 885 L tegenover 495 L. Dat is ongeveer 390 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW Tayron enigszins beter – tot 2090 L, zo’n 380 L meer dan de Mercedes EQB.
Wat laadvermogen betreft wint de VW Tayron merkbaar – 566 kg tegenover 435 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 131 kg.
Over het geheel genomen toont de Mercedes EQB zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Mercedes-Benz Group Media
De Mercedes EQB profileert zich als een slimme elektrische gezinsauto met strakke lijnen en het vertrouwde Mercedes-gevoel in het interieur. Praktisch, ruim en stijlvol aangekleed, perfect voor wie elektrisch wil rijden zonder in te leveren op comfort of flexibiliteit.
details
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
De VW Tayron oogt strak en zelfverzekerd, met genoeg ruimte voor het hele gezin en bagage zonder te schreeuwen om aandacht. Hij rijdt comfortabel en verlicht de dagelijkse sleur met moderne snufjes en een interieur dat voelt alsof je net iets meer krijgt dan je verwachtte.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Mercedes-Benz Group Media
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
54400 - 69900 €
|
Prijs
47600 - 64600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
1.5 - 8.5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.2 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
468 - 535 km
|
Elektrische Actieradius
116 - 123 km
|
|
Batterijcapaciteit
70.50 kWh
|
Batterijcapaciteit
19.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
33 - 192 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
45 - 58 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2105 - 2170 kg
|
Leeggewicht
1682 - 1948 kg
|
|
Bagageruimte
495 L
|
Bagageruimte
705 - 885 L
|
|
Lengte
4684 mm
|
Lengte
4792 mm
|
|
Breedte
1834 mm
|
Breedte
1853 - 1866 mm
|
|
Hoogte
1654 - 1689 mm
|
Hoogte
1666 - 1668 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1710 L
|
Maximale Bagageruimte
1915 - 2090 L
|
|
Laadvermogen
435 kg
|
Laadvermogen
489 - 566 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
190 - 292 PK
|
Vermogen PK
150 - 272 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6.2 - 8.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.1 - 9.7 s
|
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
Maximale Snelheid
204 - 240 km/h
|
|
Koppel
385 - 520 Nm
|
Koppel
250 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
140 - 215 kW
|
Vermogen kW
110 - 200 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1498 - 1984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, G, B
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
VW
|
De Mercedes EQB is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España