Vergelijk prestaties (292 pk vs 313 pk), bagageruimte en prijs (54.400 € vs 50.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mercedes EQB of BMW iX1.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van elektrische voertuigen zijn de BMW iX1 en de Mercedes EQB twee opvallende SUV’s die veel aandacht trekken. Beide modellen bieden een combinatie van luxe, technologie en duurzame prestaties. Maar welke van deze twee is de betere keuze voor de moderne automobilist? In dit artikel vergelijken we de technische specificaties en innovaties van deze twee voertuigen.
De BMW iX1, met zijn sportieve en dynamische vorm, heeft een lengte van 4500 mm, een breedte van 1845 mm en een hoogte van 1616 mm. Het is een typische BMW met scherpe lijnen en een herkenbaar front. Aan de andere kant heeft de Mercedes EQB een iets grotere afmeting van 4684 mm in lengte, 1834 mm in breedte en een hoogte die varieert tussen de 1654 mm en 1689 mm. Deze dimensies geven de EQB een robuustere uitstraling.
Als we kijken naar de prestaties, biedt de BMW iX1 twee motorvarianten met een vermogen van 204 HP en 313 HP. De elektrische actieradius is indrukwekkend, met respectievelijk 463 km en 436 km afhankelijk van de uitvoeringen. De iX1 accelereert van 0-100 km/u in slechts 5,6 seconden bij de krachtigere variant.
De Mercedes EQB heeft vier motoropties, variërend van 190 HP tot 292 HP. De actieradius varieert tussen 445 km en 533 km, waarbij de krachtigste uitvoering in 6,2 seconden van 0-100 km/u accelereert. Deze prestaties zijn meer dan aanzienlijk, maar de topsnelheid van de EQB blijft beperkt tot 160 km/u, terwijl de iX1 een topsnelheid van 170 km/u behaalt.
Beide SUV's zijn uitgerust met de nieuwste technologieën. De BMW iX1 biedt een geavanceerd infotainmentsysteem met een centraal geplaatst touchscreen, dat gebruikers in staat stelt om naadloos hun smartphone-apps te integreren. De BMW iDrive stelt bestuurders in staat om de meeste voertuiginstellingen eenvoudig te beheren via spraakopdrachten.
De Mercedes EQB is eveneens uitgerust met een hypermodern MBUX-infotainmentsysteem, dat net als bij BMW spraakgestuurd is en een indrukwekkende grafische interface biedt. De EQB heeft bovendien de mogelijkheid tot het kiezen van verschillende rijmodi, waardoor bestuurders hun rijervaring kunnen aanpassen aan hun voorkeuren.
Als we het hebben over binnenruimte, bieden beide voertuigen plaats voor vijf inzittenden. De kofferbakcapaciteit van de iX1 is met 490 liter net iets kleiner dan die van de EQB, die 495 liter biedt. Dit kan een belangrijke overweging zijn voor gezinnen of voor diegenen die regelmatig veel bagage meenemen.
Wat betreft energieverbruik, heeft de BMW iX1 een gemiddelde consumptie van 15,8 tot 17,1 kWh/100 km, terwijl de EQB tussen de 15,2 en 17,3 kWh/100 km laat zien. Beide voertuigen zijn geclassificeerd met CO2-efficiëntieklasse A, wat betekent dat ze milieuvriendelijk zijn. Het batterijcapaciteit van de iX1 varieert van 64,8 kWh, terwijl de EQB een capaciteit heeft van 66,5 tot 70,5 kWh.
De BMW iX1 en de Mercedes EQB zijn beide uitstekende elektrische SUV's die voldoen aan de eisen van hedendaagse chauffeurs. De keuze tussen deze twee modellen hangt af van persoonlijke voorkeuren zoals prestaties, design en technologische snufjes. De iX1 is sportiever en biedt een iets betere actieradius, terwijl de EQB meer ruimte en comfort biedt. Het is daarom aan de koper om te bepalen welke eigenschappen het belangrijkst zijn.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
BMW iX1 is marginaal goedkoper – begint al bij 50.200 € , terwijl Mercedes EQB start bij 54.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.183 €.
Bij het stroomverbruik heeft BMW iX1 het voordeel: met 14,3 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan Mercedes EQB, dat 15,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,9 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Mercedes EQB nauwelijks meer bereik: tot 535 km, ongeveer 21 km meer dan BMW iX1.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW iX1 nauwelijks meer vermogen – 313 pk tegenover 292 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 21 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW iX1 iets sneller – 5,6 s tegenover 6,2 s voor Mercedes EQB. Dat is een verschil van ongeveer 0,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Mercedes EQB levert nauwelijks meer koppel – 520 Nm tegenover 494 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 26 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BMW iX1 nauwelijks lichter – 1.940 kg tegenover 2.105 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 165 kg.
Qua bagageruimte biedt Mercedes EQB nauwelijks meer ruimte – 495 L tegenover 490 L. Dat is een verschil van ongeveer 5 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW iX1 iets meer laadvermogen – 495 kg tegenover 435 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 60 kg.
BMW iX1 biedt een evenwichtiger totaalpakket in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mercedes EQB profileert zich als een slimme elektrische gezinsauto met strakke lijnen en het vertrouwde Mercedes-gevoel in het interieur. Praktisch, ruim en stijlvol aangekleed, perfect voor wie elektrisch wil rijden zonder in te leveren op comfort of flexibiliteit.
details
De BMW iX1 voelt aan als een compacte premium-suv die elektrische rijvreugde combineert met een verzorgde, luxe afwerking. Voor kopers die comfort, slimme technologie en een beetje uitstraling zoeken is het een overtuigende keuze — hij doet zijn werk met flair en zonder onnodig drama.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
54.400 - 69.900 €
|
Prijs
50.200 - 65.500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15,2 - 17,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
468 - 535 km
|
Elektrische actieradius
466 - 514 km
|
|
Batterijcapaciteit
70,5 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.105 - 2.170 kg
|
Leeggewicht
1.940 - 2.085 kg
|
|
Bagageruimte
495 L
|
Bagageruimte
490 L
|
|
Lengte
4.684 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.834 mm
|
Breedte
1.845 mm
|
|
Hoogte
1.654 - 1.689 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.710 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
435 kg
|
Laadvermogen
495 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
190 - 292 pk
|
Vermogen pk
204 - 313 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6,2 - 8,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,6 - 8,6 s
|
|
Maximale Snelheid
160 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
385 - 520 Nm
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
140 - 215 kW
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
BMW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España