Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mercedes Citan Transporter vs NIO EL8 vergelijking
Vergelijk prestaties (131 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (25.800 € vs 84.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mercedes Citan Transporter of NIO EL8.
Mercedes Citan Transporter vs NIO EL8: de belangrijkste verschillen
Citan Transporter
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Mercedes Citan Transporter is veel goedkoper – begint al bij 25.800 € , terwijl NIO EL8 start bij 84.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 58.502 €.
Bij het stroomverbruik heeft Mercedes Citan Transporter het voordeel: met 18,7 kWh/100km is dit model een beetje efficiënter dan NIO EL8, dat 21,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,5 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO EL8 ruim meer bereik: tot 510 km, ongeveer 220 km meer dan Mercedes Citan Transporter.
EL8
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL8 aanzienlijk meer vermogen – 653 pk tegenover 131 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 522 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL8 significant sneller – 4,1 s tegenover 11,7 s voor Mercedes Citan Transporter. Dat is een verschil van ongeveer 7,6 s.
Qua topsnelheid ligt NIO EL8 nauwelijks duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl Mercedes Citan Transporter stopt bij 183 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 17 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL8 levert aanzienlijk meer koppel – 850 Nm tegenover 270 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 580 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: NIO EL8 biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Mercedes Citan Transporter ruim lichter – 1.381 kg tegenover 2.613 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.232 kg.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Mercedes Citan Transporter aanzienlijk meer ruimte – tot 3.620 L, ongeveer 2.810 L meer dan NIO EL8.
Wat laadvermogen betreft biedt Mercedes Citan Transporter merkbaar meer laadvermogen – 787 kg tegenover 577 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 210 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO EL8 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 84.300
NIO EL8
Mercedes Citan Transporter
NIO EL8
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Mercedes Citan Transporter
De Mercedes Citan is een compacte, no-nonsense transporter die geliefd is bij stadsbezorgers en klusbedrijven en het sterretje van Mercedes in de bestelwagenklasse neerzet. Hij voelt verrassend volwassen aan achter het stuur, biedt slimme opbergoplossingen en heeft precies genoeg karakter om je werkdag minder saai te maken.
details
NIO EL8
De NIO EL8 combineert imposante presence met een verfijnde, bijna serene elektrische rijbeleving en voelt verrassend premium aan. Voor wie ruim comfort, slimme technologie en een tikje bravoure wil is dit een serieuze kandidaat — praktisch én karaktervol.
details
Mercedes Citan Transporter
NIO EL8
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
25.800 - 39.600 €
|
Prijs
84.300 - 107.700 €
|
|
Verbruik L/100km
5,1 - 6,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18,7 - 21,1 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
262 - 290 km
|
Elektrische actieradius
390 - 510 km
|
|
Batterijcapaciteit
45 kWh
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 156 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
54 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
6
|
|
Deuren
4 - 5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.381 - 1.939 kg
|
Leeggewicht
2.613 - 2.633 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
265 L
|
|
Lengte
4.498 - 4.922 mm
|
Lengte
5.099 mm
|
|
Breedte
1.859 mm
|
Breedte
1.989 mm
|
|
Hoogte
1.819 - 1.830 mm
|
Hoogte
1.750 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2.900 - 3.620 L
|
Maximale Bagageruimte
810 L
|
|
Laadvermogen
449 - 787 kg
|
Laadvermogen
557 - 577 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Benzine, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
95 - 131 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11,7 - 13,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 s
|
|
Maximale Snelheid
132 - 183 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
240 - 270 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
70 - 96 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
1.332 - 1.461 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.021 - 2.024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, D, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.